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Message par Fanfan76 Mer 22 Mai 2019 - 19:43

Lors de la révision, mon garage a constaté que le filtre BVA TH 350 et crèpine n'allaient pas dessus !! Après vérification il s'avère que j'ai une BVA
TH400 donc pas d'origine Crying or Very sad

Pour les bougies, cela devrait etre des R45TS, mais elles ne vont pas ! Actuellement ce sont des ACDELCO R43 sont montées dessus donc
moteur pas d'origine aussi je suppose ?

J'ai vu que pas mal de travaux ont été effectués aux US avant son importation par un pro il y a 3 ans mais j'espère qu'ils
ont remonté un moteur de Mobylette ? Wink Smile

Sinon aprés 1000 kms, elle marche bien avec de bonnes accélérations, elle roule et freine impeccable et tout fonctionne !!!

Si quelqu'un peut me dire quel moteur j'ai dessus , cela m'intéresse vraiment !!!
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Message par PACE78 Mer 22 Mai 2019 - 19:58

Il faudrait retrouver le n° de fonderie du bloc pour ouvrir une piste de recherche.
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Message par Fanfan76 Mer 22 Mai 2019 - 20:01

Patrick, j'ai trouve un numéro coté passager : 3925214, je ne sais si ca correspond a quelques choses ?
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Message par Fanfan76 Mer 22 Mai 2019 - 20:06

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Message par frederic10 Mer 22 Mai 2019 - 20:08

Sans le vrai VIN et N° Moteur ,, une pace car est assez facile a reproduire !!
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Message par Fanfan76 Mer 22 Mai 2019 - 20:15

Fréderic, le Vin est bien une Pace Car : 1Z8748S905154, la difficulte est de trouvé le numéro moteur !
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Message par frederic10 Mer 22 Mai 2019 - 20:15

Sans le vrai VIN et N° Moteur ,, une pace car est assez facile a reproduire !!
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Message par PACE78 Mer 22 Mai 2019 - 20:17

Déjà les cache-culbuteurs bleus annoncent un L48.

Un L82 est reconnaissable à ses caches noirs striés.
Par contre la gamelle de filtre à air à deux entrées est L82

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Message par frederic10 Mer 22 Mai 2019 - 20:19

Fanfan76 a écrit:Fréderic, le Vin est bien une Pace Car : 1Z8748S905154, la difficulte est de trouvé le numéro moteur !
Si correspondance ,, le final du VIN chassis doit etre le N° de moteur ,, coté droit du bloc au dessus de la pompe a eau !
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Message par frederic10 Mer 22 Mai 2019 - 20:21

Fanfan76 a écrit:Fréderic, le Vin est bien une Pace Car : 1Z8748S905154, la difficulte est de trouvé le numéro moteur !
Si correspondance ,, le final du VIN chassis doit etre le N° de moteur ,, coté droit du bloc au dessus de la pompe a eau !
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Message par PACE78 Mer 22 Mai 2019 - 20:22

Autre différence L48 VS L82 : la pipe d'admission en fonte sur L48 et en alu sur L82
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Message par Dorian51 Mer 22 Mai 2019 - 20:28

Que se soit un L48 ou un L82 les bougies R45TS devaient aller... Et là elle ne vont pas. Il faudrait retirer le cache culbuteur pour voir le numéro de fonderie des culasses

Edit: bon en fait entre R44 et R45 en théorie c'est seulement la température qui change et rien niveau "design". Les deux refs devraient donc passer sans problème


Dernière édition par Dorian51 le Mer 22 Mai 2019 - 20:32, édité 1 fois
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Message par frederic10 Mer 22 Mai 2019 - 20:32

Les pipes d'admission L82 (Alu ) ne se montent donc pas sur un L48 (Fonte) ???.
savait pas
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Message par Fanfan76 Mer 22 Mai 2019 - 20:37

PACE78 a écrit:Autre différence L48 VS L82 : la pipe d'admission en fonte sur L48 et en alu sur L82

Patrick ! la tu dépasses mes humbles compétences !!Wink Smile
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Message par frederic10 Mer 22 Mai 2019 - 20:39

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Message par PACE78 Mer 22 Mai 2019 - 20:43

frederic10 a écrit:Les pipes d'admission L82 (Alu ) ne se montent donc pas sur un L48 (Fonte) ???.
savait pas
Je ne pense pas que ce soit incompatible, c'est plus une question de gain de poids et surtout de diffusion thermique qui à poussé à l'adoption de l'alu sur le bloc le plus "sportif"..
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Message par Fanfan76 Mer 22 Mai 2019 - 20:52

Dorian51 a écrit:Que se soit un L48 ou un L82 les bougies R45TS devaient aller... Et là elle ne vont pas. Il faudrait retirer le cache culbuteur pour voir le numéro de fonderie des culasses

Edit: bon en fait entre R44 et R45 en théorie c'est seulement la température qui change et rien niveau "design". Les deux refs devraient donc passer sans problème

Frédéric, ce sont des R43 et non R44 qui seraient montées dessus ! il faudrait que je revois cela de plus près avec un garagiste,
parce que la je suis un peu largué Smile
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Message par Dorian51 Mer 22 Mai 2019 - 21:12

Les R43 sont les bougies froides, R44 les moyennes et les R45 sont les chaudes. Les 3 types se montent sans problème
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Message par PACE78 Mer 22 Mai 2019 - 21:13

Bizarre tout de même ce VIN de L82 avec des caches bleus de L48 et admission L82

Les bougies AC Delco R45 TS sont préconisées pour les deux motorisations.

Page 52 >>  https://www.gmheritagecenter.com/docs/gm-heritage-archive/vehicle-information-kits/Corvette/1978-Chevrolet-Corvette.pdf
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Message par PACE78 Mer 22 Mai 2019 - 21:17

Qu'est ce qui fait qu'elles ne vont pas tes bougies, elle ne se montent pas ?
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Message par Fanfan76 Mer 22 Mai 2019 - 21:38

PACE78 a écrit:Qu'est ce qui fait qu'elles ne vont pas tes bougies, elle ne se montent pas ?

Apparemment pas possible de les monter et elles auraient une forme différente ? , C'est ce que m'a dit le garage ! et ils ont eu la référence sur
l'une qui était déjà en place.
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