Restauration totale CHEVROLET CORVETTE STINGRAY 1972 Chris

Pas faux🤨🤨
Tu t'en sors bien!!!

manos a écrit:Je vais bientôt t'envoyer ma facture Chris🤪🤪

En échange n'oublie pas de m'envoyer un alternateur qui fonctionne hein !!!!!!

Prêt pour la route.....enfin presque.........j'avais commandé 04 amortisseurs  BILSTEIN Adjusted Suspension.........donc ya plus qu'à les poser..........

Avant fini.......

Et voilà............ya plus qu'a essayer.................

Bon comme là je vais enfin rouler avec la 80, je vais mettre ma nouvelle batterie avec les nouveaux adaptateurs de cosses US / FRANCE.......ca vaut 20€ et permet d'acheter des batteries vendues à AUCHAN à deux fois moins cher que les batteries à cosses US. l'investissement vaut le coup.........et le top c'est que l'on ne peut pas inverser les polarités au niveau des cosses car le diamètre du + est différent du - ..........donc parfait pour moi hein ?????

J'ai donc pris une VARTA E12................avec le plus à gauche.......pour que une fois placée dans le compartiment le plus se retrouve à droite.........facile non.........

Hummmm......trop bien...........
Je voulais mettre la vidéo mais compte Youtube bloqué pour quelques heures.............se sera pour ce w.end..........

Yes yes yes yes yes super reste un autre plaisir, rouler avec

Magnifique ! Elle tenir le parquet la mamie avec ses trains roulants tous neufs ! Une somme de travail colossale ... Tu vas kiffer d'autant plus de l'emmener faire un tour ... au drive

Impatient d’avoir ton retour, car j’avais été très déçu des Bilstein sur la mienne.

Impeccable 

Bonjour christophe , peux-tu me dire stp l’empilage des rondelles et silentblocs sur tes amortisseurs avant car j'ai monté la semaine dernière 4 bilstein sport aussi et les rondelles sur et/sous le bras supérieur ne me plaisaient pas ; j'ai donc remis mes silentblocs d'origine qui eux centrent bien la tige d'amortisseur. Je n'ai pas roulé depuis avec car j'ai déposé mon réservoir pour mon tanck sticker. J’espère que les B6 sport ne seront pas trop raides car il y a plusieurs avis sur les forums à se sujet .
Bravo pour la modif batterie , je garde l'idée .

Non ils ne sont vraiment pas raides. Rien à voir avec les koni.

Yes, je confirme les amortos sont confortables......
Pour les bagues, je regarde tout a l'heure......je me rappelle plus trop......Halzeihmer.......

tanguy a écrit:Non ils ne sont vraiment pas raides. Rien à voir avec les koni.

Je pense que les tiens que j'avais récupéré étaient bien fatigués (mais mieux que ceux d'origine ),
et les ayant remplacé par des Bilstein sport (attention, existe le B6 et B8)... je confirme que c'est le jour et la nuit !!

Christophe125 a écrit:

Euh, je vais peut-être dire une connerie, mais y a pas une rondelle en trop ?? Je ne peux pas descendre voir sur la mienne tout de suite mais il ne me semble pas que ce soit monté comme ça sur ma 75.

Christophe125 a écrit:Bon comme là je vais enfin rouler avec la 80, je vais mettre ma nouvelle batterie avec les nouveaux adaptateurs de cosses US / FRANCE.......ca vaut 20€ et permet d'acheter des batteries vendues à AUCHAN à deux fois moins cher que les batteries à cosses US. l'investissement vaut le coup.........et le top c'est que l'on ne peut pas inverser les polarités au niveau des cosses car le diamètre du + est différent du - ..........donc parfait pour moi hein ?????

Je cherche ces adaptateurs partout mais je n'en trouve pas, ils sont indisponibles...Tu les as achetés où?

Profites bien de cette Corvette neuve.