C'est décidé, je restaure ma C4

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Message par Patviper Sam 31 Juil 2021 - 9:35

J'ai vu ça aussi sur un coupé 89 ?
Option ? C'est décidé, je restaure ma C4 - Page 28 1989-c10
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Message par Denis ZR-1 Sam 31 Juil 2021 - 10:04

Cela dépend des options choisies pour les sièges. La C4 de Christophe a des sièges non électriques ... sans broderies "Corvette" d'origine. Le premier acquéreur a préféré lui mettre le très beau hard top, et il a eu raison.

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Message par christophe33 Sam 31 Juil 2021 - 10:08

Merci Denis une fois de plus pour cette annotation historique, et la précision concernant le hard top redcar
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Message par Patviper Sam 31 Juil 2021 - 10:11

Ok merci Denis pour ton éclaircissement !

C'est sûr un Hardtop c'est très très classe sur la C4 !
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Message par phivette Dim 1 Aoû 2021 - 9:03

Oui c'est plus sympa avec le sigle Corvette sur les sièges mais sur les housses maintenant il le font plus possible car trop cher
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Message par christophe33 Dim 1 Aoû 2021 - 11:22

Voiçi donc le fameux outil, pour installer le nouveau siège sur le dossier, outil je le précise obtenue grâce aux recherches de Gérald, que je remercie.
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Message par phivette Dim 1 Aoû 2021 - 11:26

Tout simple Christophe un tournevis fendu et le tour est jouer !!!
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Message par Oliviou77 Dim 1 Aoû 2021 - 17:48

Avoir le bon outil, c'est déjà bien.
Avoir le coup de main, c'est autre chose... N'oublions pas que les pros se font la main sur les sièges des clients !
Mais je suis sûr que nous allons y arriver !
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Message par christophe33 Lun 9 Aoû 2021 - 20:00

Dites moi , faut compter combien pour faire changer la capote par un sellier car on me demande 500 eur , c'est dans les prix?
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Message par edencars Mar 10 Aoû 2021 - 9:47

C’est très correct niveau tarif, je pense avoir payé dans les 600€ pour la mienne.
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Message par christophe33 Mar 10 Aoû 2021 - 17:44

Merci Eden pour ton info!!
Je profite de mon post, pour vous informer que nous quittons la Gironde trop de monde et trop chaud, donc direction la Bretagne!
Nous souaiterions trouver deux persones qui voudrait hébergé nos deux corvette pendant l'installation en Bretagne
Merci à tous réponse en Mp bien sur
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Message par Alpheos Mar 10 Aoû 2021 - 18:21

J'aurais bien accueillis une vette, mais j'ai plus de place !

On a déjà 6 voitures sur place C'est décidé, je restaure ma C4 - Page 28 839752 (Dont 3 à moi)

En tout cas bienvenue en Bretagne, qui est encore à peu près calme (sauf l'été sur la cote).
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Message par christophe33 Mer 11 Aoû 2021 - 10:27

Nous partons dans le Finistère, merci quand meme Alphéos
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Message par christophe33 Dim 15 Aoû 2021 - 8:44

Hier visite du sellier à la maison pour un devis concernant le changement de la capote, et la mise en place des sièges neufs ainsi que de la moquette car l'ancienne moquette est thermoformé donc pas le choix il collera la moquette intégralement, ainsi que le rajout de surpiqure pour évité un étiolement de la moquette contre la console centrale, les siège ne devrait pas posé de problème particulier, normal c'est un pro..., les joints de capote seront changer également donc j'attends le devis
lors du démontage du hard top j'ai découvert l'étiquette de fabrication.
Je vous rassure je ne demanderai pas un rabais comme dans whellers dealer France!!!!!
Et je ne me ferai pas'' un max de tune'' pour reprendre la fameuse phrase qui tue.....
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Message par christophe33 Dim 15 Aoû 2021 - 9:01

Ca me laisse un peut de temps pour changer le radiateur de chauffage en préventif, je ne souhaite pas du tout avoir une fuite et me retrouvé avec du liquide de refroidissement dans la voiture une fois la moquette posé et collé intégralement.
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Message par Dan-B Dim 15 Aoû 2021 - 9:23

Quelle aventure cette Corvette !, J'espère un jour voir le résultat fini.
Lorsque que tu seras en Bretagne, ça vaudrait le coup de se retrouver avec les autres C4-istes Bretons. Salut les Vettistes
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Message par christophe33 Dim 15 Aoû 2021 - 9:58

En 1985, ASC a renforcé sa longue association avec General Motors lorsqu'elle a été sélectionnée pour construire la Corvette Cabriolet 1986-1996. Une nouvelle usine a été construite au 200 Tobacco Rd, à Bowling Green, Kentucky, à trois milles à l'ouest de l'usine principale d'assemblage de Corvette. Les corvettes destinées à recevoir des capotes décapotables sont expédiées à l'usine ASC où les capotes sont installées, puis testées pour détecter les fuites.

ASC a également construit un certain nombre de voitures d'exposition Corvette, y compris la Corvette ZR-1 Cabriolet de 1990, dotée d'un pare-brise radicalement incliné et d'un toit décapotable coupé qui rappelait légèrement le toit coupé que l'on trouvait sur les Porsche Speedster. Le prototype rouge de la Corvette LT1 Spyder qui a fait ses débuts au Salon international de l'automobile de l'Amérique du Nord en 1993 a également été construit par ASC.
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Message par phivette Dim 15 Aoû 2021 - 10:03

Salut Christophe toujours envie de changer des choses sur ta jolie voiture !!!!
Pas besoin de chauffage ou tu te trouve hahahah!!!!
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Message par Oliviou77 Dim 15 Aoû 2021 - 12:22

S'ils montent en Bretagne, les options météo pourraient changer légèrement...  C'est décidé, je restaure ma C4 - Page 28 4097367336
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Message par christophe33 Lun 16 Aoû 2021 - 10:06

D'ou le contrôle!!!!
J'ouvre une aparté histoire d'aller plus loin dans les variantes de la C4 construite par ASC.
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Message par christophe33 Lun 16 Aoû 2021 - 10:32

La Corvette C3 Convertible disparaît à la fin du millésime 1975. Après 10 ans d’absence, une nouvelle Chevrolet Corvette Convertible est lancée sur la base de la quatrième génération du modèle. La voiture a été développée en coopération avec ASC, spécialiste américain des décapotables.

La Corvette C4 Convertible suit les évolutions du coupé. Elle reste plus orientée pour une utilisation en balade dynamique que pour une conduite sportive. Si elle ne fait pas l’objet de versions de compétition, plusieurs dérivés sont créés sur la base de ce modèle-là.

Le roadster Corvette C4 rencontre son public. Cette version plus exclusive se vend néanmoins quatre fois moins que le coupé.
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Message par christophe33 Mer 18 Aoû 2021 - 10:27

Si quelqu'un peut me traduire ce texte car je change aussi les panneaux qui sont vraiment en mauvais état, merci pour votre aide
https://www.corvetteforum.com/forums/c4-general-discussion/1770854-effective-permanent-fix-to-sagging-door-trim-panels-using-wire-ties-4.html
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Message par christophe33 Dim 22 Aoû 2021 - 17:40

La C4 ira donc chez un sellier pour changement capote et joints, moquette, sièges et ceinture de sécurité mais avant tout cela changement du radiateur de chauffage.
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Message par gerald91 Dim 22 Aoû 2021 - 18:30

Pour la traduction, clic droit de la souris. Sinon dis l info que tu recherche?
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Message par gerald91 Dim 22 Aoû 2021 - 18:31

christophe33 a écrit:La C4 ira donc chez un sellier pour changement capote et joints, moquette, sièges et ceinture de sécurité mais avant tout cela changement du radiateur de chauffage.
La capote il faut un vrai savoir-faire,  c est plus prudent de faire par un sellier
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