C'est décidé, je restaure ma C4

J'aurai souhaité la traduction intégrale

Bon , j'ai des nouvelles, mon radiateur de chauffage est indisponible, dixit jérome, car la qualité ce fait rare.....
Donc en attente, et après place au photo du démontage , j'ai rien trouver sur le cd concernant cette opération, hélas

ha merde. Bon ça devrait pouvoir se trouver un jour ou l'autre non ?
Super boulot en tous cas.
Il en est où le sellier ?

A Pessac, voiçi le lien
https://latelierdusellier.com/

tu as mal lu.
je demandais où il en était de ta sellerie, pas où il est géographiquement

Ben faut que je change mon radiateur de chauffage avant, et ensuite elle file chez le sellier

ah ok pardon, je pensais qu'il travaillait dejà dessus.
Cette histoire de radiateur va retarder un peu l'avancement des choses mais au final ce sera fait

il sert à rien ton radiateur, je te rappelle que tu montes dans le Nord où il fait toujours tres froid et ou il pleut tout le temps

PMO a écrit:il sert à rien ton radiateur, je te rappelle que tu montes dans le Nord où il fait toujours tres froid et ou il pleut tout le temps

Il s'agit du radiateur de chauffage ...
Bon, il est vrai qu'une C4 n'a pas besoin de chauffage en dehors de l'Alaska ou de la Sibérie !

Oui c'est vrai, donc je bouchonne et on n'en parle plus......

Bon le fameux radiateur arrive bientot ainsi que la console verticale, et les tampons qui maintiennes les vitres des portières!!
Commande également du bocal inférieur blanc, bouchon et collier de serrage des durites les miens sont des serflex et pas d'origine!!
J'ai également été voir un pro pour faire refaire tous les tickers de la baie moteur ensuite démontage pour repeindre en noir le carter qui englobe le radiateur moteur et le condenseur de clim.

Super, le chantier va reprendre, ça va avancé vite apres

christophe33 a écrit:La Corvette C3 Convertible disparaît à la fin du millésime 1975. Après 10 ans d’absence, une nouvelle Chevrolet Corvette Convertible est lancée sur la base de la quatrième génération du modèle. La voiture a été développée en coopération avec ASC, spécialiste américain des décapotables.

La Corvette C4 Convertible suit les évolutions du coupé. Elle reste plus orientée pour une utilisation en balade dynamique que pour une conduite sportive. Si elle ne fait pas l’objet de versions de compétition, plusieurs dérivés sont créés sur la base de ce modèle-là.

Le roadster Corvette C4 rencontre son public. Cette version plus exclusive se vend néanmoins quatre fois moins que le coupé.
Le ZR-1

Très bien Christophe33 tes explications sur la C4, je lis avec attention, et je ne savais pas que le cab se fabriquait en dehors de l'usine principale de la C4 coupé et ZR1 !

Par contre les deux Corvette C4 qui sont là dans ton post, ce sont des Callaway, le premier est le Super Speester sur base de ZR1 et non roadster, et coûte un bras, il y en à eu très peu de fabriqués, je crois 5 ou 6 me rappelle plus exactement, ma mémoire fait défaut ... à vérifier !! Ils les ont réunis il y a quelques temps toutes ensemble, j'ai vu et lu l'article c'était magnifique !

Quand au deuxième C4 c'est aussi une Callaway proto sur base de GS, également rare  , avec des jantes MITO II de chez OZ RACING , il faudrait que je regarde pour en dire plus sur cette belle voiture, pareil, j'en ai tellement lu qu'il me manque des infos ! En tous les cas, les Callaway font fureur aux USA, car ils sont friands de ce genre de modèles pas comme nous en Europe !
voilà bonne soirée à tous et good job pour ta rénovation que je suis !!  

Petite vidéo pour la Super Speester Callaway !


https://www.youtube.com/watch?v=sIPdq96bg7I&t=1s

Merci pour tes précisions speedy, n'hésite pas à intervenir car je suis loin de tous savoir!!
Et oui la restoration continuera......

christophe33 a écrit:Merci pour tes précisions speedy, n'hésite pas à intervenir car je suis loin de tous savoir!!
Et oui la restoration continuera......

de rien avec plaisir, je suis également tes travaux de près, c'est cool, ça avance tu auras une belle C4 après !

et moi aussi je ne connais pas tout !! d'où l'entraide sur le fofo !!

En tout cas tu as une pépite, le vendeur ne savait peut-etre pas ce qu'il vendait.

christophe33 a écrit:En tout cas tu as une pépite, le vendeur ne savait peut-etre pas ce qu'il vendait.

C'est exactement ça !! tant pis pour lui, et tant mieux pour moi ! il croyait que les Callaway c'étaient juste celle qui étè en bi turbo de 87 à 89 ! ben non !!

Et oui Gérald est passé nous voir, nous avons fait enfin connaissance, en plus il m'amène des pièces neuves!!
Rencontre très sympa!!!!!
J 'ai même vue ca superbe CADILLAC.

Pièce recus:

christophe33 a écrit:Et oui Gérald est passé nous voir, nous avons fait enfin connaissance, en plus il m'amène des pièces neuves!!
Rencontre très sympa!!!!!
J 'ai même vue ca superbe CADILLAC.

Merci pour votre accueil,  et les bons déjeuner préparé par ta compagne.  C est ça aussi les voitures anciennes, de la passion, de l entre aide,  de la convivialité.  Changer rien, vous êtes parfait. 

Prochain passage, je viendrai avec du liquide de refroidissement Ecossé, et une balade en cadillac. 

Et ton projet, tu as déjà fait une montagne de boulot,  j espère que tu vas  reçevoir le core heater pour faire un grand bon en avant. En tout cas bravo, t'es vettes ont de la voix, et tournent impeccables

Merci Gérald pour ces compliments, l'important c'est que tu te sois senti bien.
Oui effectivement ta vision concernant la voiture ancienne coïncidence avec ma vision, et ca me plait plaisir!!!!
Tu reviens quand tu veut , tu sera toujours accueilli avec un grand plaisir!!
Dégusté du liquide de refroidissement écossais , a ca OUI

christophe33 a écrit:Merci Gérald pour ces compliments, l'important c'est que tu te sois senti bien.
Oui effectivement ta vision concernant la voiture ancienne coïncidence avec ma vision, et ca me plait plaisir!!!!
Tu reviens quand tu veut , tu sera toujours accueilli avec un grand plaisir!!
Déguster du liquide de refroidissement écossais , ah ça OUI

Mais jusqu'où iront-ils ?

Oliviou77 a écrit:

christophe33 a écrit:Merci Gérald pour ces compliments, l'important c'est que tu te sois senti bien.
Oui effectivement ta vision concernant la voiture ancienne coïncidence avec ma vision, et ca me plait plaisir!!!!
Tu reviens quand tu veut , tu sera toujours accueilli avec un grand plaisir!!
Déguster du liquide de refroidissement écossais , ah ça OUI

Mais jusqu'où iront-ils ?

c'est pas le liquide du Homard

Enfin ca y 'est j'y croyais plus , le radiateur de chauffage est la, ainsi que la console verticale et les tampons qui maintiennent les vitres latéral!!

Quoi, c est pas encore monté