Montage d'une admission directe Vararam

blackorsaire a écrit:Enlève le - de la batterie au moins 1 mn, puis rebranche.
Tu n'as vraiment pas chômé ce mois ci !

Le

Ok, je vais faire ça demain.
Effectivement, on a bossé à fond pour que la voiture soit prête pour la sortie en baie de Somme.
En même temps, ça fait belle lurette que j'avais acheté les pièces, donc il était quand même temps de s'y mettre.

Tiens, pour info, j'ai trouvé la "carte aux trésors" dans ma traverse avant.
On dirait un vieux parchemin : papier jaunit et rêche.

Attention par temps de pluie....

Pourquoi ?
Attention à quoi ?

vegas 31 a écrit:Attention par temps de pluie....

Bsr ,, j'ai lu cela aussi , ingestion d'eau

Risque de remontée dans le filtre. Perso ça ne m est pas arrivé. Au pire tu as des ratés à l accélération.
T inquiète pas..juste faire attention

C'est bien connu qu'on ne roule pas sous la pluie avec nos vettes  
De toutes façons, quand je suis sous la flotte et compte tenu de la tenue de route aléatoire sur sol glissant, je roule pépère. L'eau n'a pas le temps de remonter au filtre qu'elle s'est déjà évaporée

à 110 , aucun risque

chris57 a écrit:Tiens, pour info, j'ai trouvé la "carte aux trésors" dans ma traverse avant.
On dirait un vieux parchemin : papier jaunit et rêche.

La « build-sheet »......excellent !!

Un vrai graal pour un amoureux passionné

Ah oui ? Ça se revend cher ?

Un morceau de papier plié et enfilé dans la traverse AV
Pas de quoi en faire un business ,,

chris57 a écrit:Ah oui ? Ça se revend cher ?

0 ( Zero )
Si ca ne correspond pas au VIN de ta voiture

Si, il correspond bien au VIN de la carte grise.
Je ne vois d'ailleurs pas très bien comment tu pourrais trouver le papier d'une autre voiture dans ta traverse.

il m'est arriver de rouler sous de fortes pluies ou de la neige , jamais eut le moindre probleme avec mon Vararam .....

Voilà une bonne chose de dite

chris57 a écrit:Si, il correspond bien au VIN de la carte grise.
Je ne vois d'ailleurs pas très bien comment tu pourrais trouver le papier d'une autre voiture dans ta traverse.  

en effet.
Cela a juste une valeur sentimentale et détaille les séquences lors du process de la construction. Sur Vador, le sien était juste sous le tapis du cargo.

Il ne reste plus qu'à l'encadrer

Le

chris57 a écrit:

blackorsaire a écrit:Enlève le - de la batterie au moins 1 mn, puis rebranche.
Tu n'as vraiment pas chômé ce mois ci !

Le

Ok, je vais faire ça demain.
Effectivement, on a bossé à fond pour que la voiture soit prête pour la sortie en baie de Somme.
En même temps, ça fait belle lurette que j'avais acheté les pièces, donc il était quand même temps de s'y mettre.

J'ai débranché le (-).
Effectivement, je retrouve des sensations plus proches de celles d'origine.
Ça me rassure. Je vais pouvoir partir en baie de Somme plus sereinement

Content pour toi. Sinon, il t'aurais fallu beaucoup de roulage

Le

J'ai déjà fait 300 km depuis mercredi

Excellent !

J'ai juste perdu le son du gros V8 pataud.
Pas grave, je vais l'enregistrer et je passerai la cassette dans la voiture.

chris57 a écrit:J'ai juste perdu le son du gros V8 pataud.
Pas grave, je vais l'enregistrer et je passerai la cassette dans la voiture.

...cassette ? qu'est-ce que c'est ? tu as voulu dire caissette ? :submarine:

Le

Le son des K7 est loin d’être Ridicule, plus chaud que le CD....reste l’autonomie et l’accès aux morceaux moins rapide...vintage quoi !!!

Vive les K7 audio