Achat récent C3 1977

Bonjour à tous,

Je viens de d'acquérir une C3 de 1977. Je ne suis pas spécialiste Corvette alors toutes les infos que vous me partagerez seront les bienvenues.

C'est un modèle d'entre 2 je pense car elle a un "petit bequet" arrière.

Je n'ai pas la puissance sur les papiers du véhicule, y a t-il plusieurs puissances pour un modèle de 77?

Bienvenue ici.

Tu es russe ? En tous cas, tu mérites ton pseudo !!!

Tu l'as acheté parce qu'elle t'a fait un clin d'oeil?


Tu devrais commencer par la case présentation

Bienvenue mais tu n'es pas dans la bonne rubrique. Présentation tout d'abord dans nouveaux membres, Tu parles un peu de toi et ensuite de ta voiture.
J'espère que tu ne l'a pas payé chère ta Corvette

Déso, je vais aller me présenter.

Non, je l'ai eu à un bon prix je pense à voir les autres en vente sur internet.

Quelle est la valeur approximative de ce modèle? Dans cet état et si nouvelle couleur.

Eh ben, si l'intérieur , le chassis et le moteur ressemblent à l'extérieur , tu as un sacré boulot qui t'attends et pas mal d'Euros à dépenser , conclusion , quelquefois il vaut mieux y mettre un bon prix dés le départ .

Le moteur tourne très bien, l'intérieur est à refaire.

Chassis à quelques points de rouille.

Combien cela vaut + ou - ?

Combien tu l'a payée ? et à partir de là , les spécialistes pourront te dire si tu t'es fait arnaquer ou pas .

Elle est pleine de poussière ce qui ne la rend pas fort attrayante aussi. Je l'ai acheté 9000 euros.

Cela ne regardes que moi , mais ce que j'aurais fait avant de mettre la photo ici , j'aurais passé un coup de chiffon pour que la voiture présente un peu mieux

Allez les spécialistes de C3 , dites lui combien vaut cette Corvette ( moi je m'abstient )

9000 c'est un premier prix, si elle fonctionne bien et que le châssis et la bird-cage sont OK ça devait le faire
ce qui peut tout changer c'est si tu fais beaucoup par toi même ou su tu fais faire

Désolé, ce sont les photos que j'ai reçu avant de l'acheter, je n'ai pas la voiture chez moi pour l'instant pas top les photos.

Est-ce que le problème de phare qui ne bouge plus est fréquent ?

Comment connaître sa puissance si elle n'est pas sur les papiers de la voiture ?

Salut,
À confirmer, mais elle n'est pas de 77, 75 voir 76.

Sinon 33 CV fiscaux
Dans les 190 CV

roulette137 a écrit:Désolé, ce sont les photos que j'ai reçu avant de l'acheter, je n'ai pas la voiture chez moi pour l'instant pas top les photos.

Est-ce que le problème de phare qui ne bouge plus est fréquent ?

Comment connaître sa puissance si elle n'est pas sur les papiers de la voiture ?

Les phares s'ouvrent par dépression sur l'un des tubes est cuit et fuit ça tombe en panne, c'est un problème fréquent.

Pour la puissance d'origine il faut voir le N° de série frappé sur le montant gauche du pare-brise (visible à travers la vitre).
Pour un millésime 1977 les deux motorisations sont le L48 de 180 HP et le L82 de 210 HP si c'est bien une 77

VIN pour un L48 : 1Z37L7S4#####
VIN pour un L82 : 1Z37X7S4#####

Si tu aime la lecture  >> https://www.gmheritagecenter.com/docs/gm-heritage-archive/vehicle-information-kits/Corvette/1976-Chevrolet-Corvette.pdf

manos a écrit:Salut,
À confirmer, mais elle n'est pas de 77, 75 voir 76.

Vitre droite mais bumper de 80 ou 81 si je ne m'abuse.
Il faudrait avoir le VIN pour être affirmatif.

manos a écrit:Salut,
À confirmer, mais elle n'est pas de 77, 75 voir 76.

bizarre j'avais fait un message mais il a disparu. Les parechoc ont peut être été remplacés car rien ne semble correspondre.
il faut voir avec le N° de série.

Numéro de chassis : 1Z37L7S409499

La plaque au pare brise n'est plus là je ne sais pas pourquoi, c'est grave ?

le local dans lequel elle se trouve a l'air sain. Elle a pris la poussière, pour moi c'est bon signe, et tant-pis pour les grincheux.
Je préfère la poussière aux champignons/mousses/moisissures.

Si elle a vieilli à l'abri et sur une dalle béton, et que chassis-bird sont sains, et qu'elle roule, tu as fait une bonne affaire.
Si c'est un tas de rouille qui casse en 2 dès que tu t'assieds dedans, alors là c'est une autre histoire.

Bien sûr, ne t'attends pas à en faire une bête de concours à 100K€ (à moins de faire pour 120€ de frais dessus), mais ce n'est probablement pas ton objectif

Oui le bumper arrière est de 80/82.
Mais l'insigne du devant est de 75/76

roulette137 a écrit:Numéro de chassis : 1Z37L7S409499

La plaque au pare brise n'est plus là je ne sais pas pourquoi, c'est grave ?

c'est surtout peu probable. Fais une photo du montant, côté conducteur?

GregX1 a écrit:

roulette137 a écrit:Numéro de chassis : 1Z37L7S409499

La plaque au pare brise n'est plus là je ne sais pas pourquoi, c'est grave ?

c'est surtout peu probable. Fais une photo du montant, côté conducteur?

En principe c'est une frappe à froid sur l'acier du montant ça ne peut pas disparaître.

roulette137 a écrit:Numéro de chassis : 1Z37L7S409499

La plaque au pare brise n'est plus là je ne sais pas pourquoi, c'est grave ?

D'après le vin c'est bien une corvette de 1977 avec un moteur L 48

Mais je confirme que l'insigne de devant n'est pas de 77

1Z37L7S409 c'est millesime 77