arghh je suis en panne ! (mais ca va mieux)

bonjour a tous
apres un balade et une petite halte, au moment de repartir voila que la blanche me laisse tomber
j ai de la batterie mais cela semble "tourner dans le vide", comme si le démarreur n entrainait rien. j entends quelque chose tourner mais rien de plus. autre chose bizarre il me semble : si je mets le levier sur R ou D la voiture bouge, comme en roue libre. ca m inquiète pas mal je dois dire. vous en pensez quoi ?

Je pense que c'est le démarreur qui a un problème. Si le moteur ne fonctionne pas tu peux mettre toute les vitesses, c'est comme si tu est en point mort à part la position Park qui bloque la voiture.

Je suppose que ta Corvette est automatique.

oui c est une boîte auto. déjà ca me rassure pour la boîte si c est normal . peut être un problème de roue libre de démarreur, mais je sais meme pas ou il se trouve...

Il se trouve du côté passager en dessous à la hauteur du pare-brise.

hauteur du pare brise ?

Je veux dire entre l'avant et l'arrière. Si tu préfères à l'arrière du moteur côté droit.

Côté droit c'est côté passager.

ok je vais regarder de ce côté des que possible. pour l instant on est rentrés sans la voiture, heureusement que je pouvais la mettre a l abri dans un garage... plus j y réfléchit plus je me dis que je suis bon pour un démarreur, depuis quelques temps il arrivait qu il ne se lance pas, je mettais ca sur le compte du capteur de position du levier de vitesse, mais qui sait...

Je pense que c'est ça.

J'ai ça, ça vaut ce que ça vaut...

Le jour ou tu le change. Il faut savoir qu'il y a un réglage à faire avec des cales d'épaisseur.

Si le démarreur tourne dans le vide, ça peut venir d'une panne du solénoïde.

solénoïde qui ne debiterait pas assez pour que le démarreur "accroche" ?

C'est possible. Dans tous les cas il faut le sortir.

si je change, je change l ensemble de toute façon. a votre avis : rockauto, ecklers, autre ? je n ai jamais commandé nulle part...

Rock auto et le plus rapide. Sinon tu as Whizz qui est très bien.

il faut que ça soit assez rapide, je ne peux pas squatter le garage indéfiniment, j ai mis une autre voiture dehors pour mettre la mienne au chaud. mais bon c est une Citroën ca compte pas

zaid a écrit:j ai mis une autre voiture dehors pour mettre la mienne au chaud. mais bon c est une Citroën ca compte pas

C'est une C4 ?


Appelle Jérôme (US-IMPORT), il te conseillera sur ce qu'il faudra faire. Si ça se trouve, il en a en stock.

C'est rien à démonter. Si tu ne peux pas lever l'auto... c'est plus délicat ! Attention aux cales au remontage.

j emmènerai cric roulant et chandelles pour être bien. a priori il me faut les ref exactes donc va falloir que je démonte avant de commander, ça sera le week end prochain je pense. pour les cales je vais voir ca oui, merci a toi et a Bogoss de l'avertissement, vu que je n'ai pas encore de book technique je n'y aurais pas pensé...

zaid a écrit:j emmènerai cric roulant et chandelles pour être bien. a priori il me faut les ref exactes donc va falloir que je démonte avant de commander, ça sera le week end prochain je pense. pour les cales je vais voir ca oui, merci a toi et a Bogoss de l'avertissement, vu que je n'ai pas encore de book technique je n'y aurais pas pensé...

De rien.

j avais fait une video mais j'ai pas pu la mettre, une idee de ce que ca fait avec une autre video trouvée sur youtube:

Je t'avouerai que j'ai pas trop de souvenir de la procédure de réglage avec les cales.
Il s'agit de faire en sorte que le pignon du démarreur soit à la bonne distance du volant moteur.
Il y a un schéma dans le Chilton pour le réglage :

je vois le concept, mais du coup les cales tu les trouves ou ? tu peux pas savoir ce qu il te faut avant le montage... ca doit etre sport pour mesurer ca...

Tu peux essayer de taper dessus , sur le démarreur......... hein !!(Oui je sais ce n'est pas évident !! ) mais il faut l'aide d'une tierce personne  pour en même temps essayer de démarrer !!
mais ce n'est que du provisoire si elle démarre... Enfin j'essaierais ......