350 CI 1969 : upgrade train avant, amortisseurs ,refroidissement ,fibre optique.
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Re: 350 CI 1969 : upgrade train avant, amortisseurs ,refroidissement ,fibre optique.
bruno66 a écrit:Après recherche il s'avère que toutes nos C3 68 et 69 (les autres je ne sais pas) en étaient équipées.
A priori la première chose que faisaient les acheteurs de C3 était de les virer
D'ou la rareté du matériel de nos jours.
Oui, je ne l'ai pas. C'est donc une vanne EGR avant l'heure.
FiL-V12- L98
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Re: 350 CI 1969 : upgrade train avant, amortisseurs ,refroidissement ,fibre optique.
rien à voir avec l'EGR
l'EGR envoi des gaz d'échappement dans l'admission.
ça permet d'abaisser un peu la température de combustion et de dégager moins de NOx malgré un mélange air/essence plus pauvre.
la smog pump est une pompe qui envoi de l'air frais dans les collecteurs. ça aide niveau rejets aussi mais pas sur les mêmes polluants.
l'EGR envoi des gaz d'échappement dans l'admission.
ça permet d'abaisser un peu la température de combustion et de dégager moins de NOx malgré un mélange air/essence plus pauvre.
la smog pump est une pompe qui envoi de l'air frais dans les collecteurs. ça aide niveau rejets aussi mais pas sur les mêmes polluants.
bruno66- LS1
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Re: 350 CI 1969 : upgrade train avant, amortisseurs ,refroidissement ,fibre optique.
Bonjour, je suis assez novice dans tout ce matériel, je restaure ma C3 1971, et j'en suis au moment de choisir de nouvelles pièce. Cette combinaison triangle AV Global West et amortos QA1, ça a l'aire vraiment bien? quels sont les critère techniques qui permettent de faire ce choix? (confort, tenue de route, prix....).
Je vois la photo de Vince avec des ressorts hélicoïdaux et un bras de suspension AR spécial, ça à l'aire aussi très bien. Et j'ai la même question: quels effets sur la conduite? et quel prix?
Je vois la photo de Vince avec des ressorts hélicoïdaux et un bras de suspension AR spécial, ça à l'aire aussi très bien. Et j'ai la même question: quels effets sur la conduite? et quel prix?
CamilleC3_1971- LT1
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Modele Vette : Corvette C3 1971
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Re: 350 CI 1969 : upgrade train avant, amortisseurs ,refroidissement ,fibre optique.
Mon choix a été guidé par l'utilisation de ma voiture .En dehors d'une utilisation courante puisque c'est ma voiture hors travail ,mon épouse et moi adorons les road trips a travers la France ou l'Italie et nous cumulons a chaque voyage 2000 kms environ .
le confort et la tenue de route était primordiale .Avec ce train avant et ces amortisseurs je cumule les deux .Une tenue de route parfaite et un confort de conduite inégalable par rapport à l'origine .
Le cout : 2800 ,00 environ pour l'ensemble, taxe et transport compris .
Je dois ajouter que mes roues étant en 18 " ajoute egalement un plus au confort et a la tenue de route.
le confort et la tenue de route était primordiale .Avec ce train avant et ces amortisseurs je cumule les deux .Une tenue de route parfaite et un confort de conduite inégalable par rapport à l'origine .
Le cout : 2800 ,00 environ pour l'ensemble, taxe et transport compris .
Je dois ajouter que mes roues étant en 18 " ajoute egalement un plus au confort et a la tenue de route.
tuck- Supercharged
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Age : 66
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Modele Vette : c3 1969 bva
Date d'inscription : 15/05/2010
Re: 350 CI 1969 : upgrade train avant, amortisseurs ,refroidissement ,fibre optique.
Merci pour la réponce Tuck. Pourrais tu m'envoyer une liste exhaustive des pièces (bras, amortisseurs, pneus, jantes, quicallierie....)? et ou se les procurer .
CamilleC3_1971- LT1
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Localisation : Bourges
Modele Vette : Corvette C3 1971
Date d'inscription : 13/03/2019
Re: 350 CI 1969 : upgrade train avant, amortisseurs ,refroidissement ,fibre optique.
C'est fait , regarde tes messages .
tuck- Supercharged
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Localisation : cannes
Modele Vette : c3 1969 bva
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