Difference de maintien entre les sieges de 2005/2011 et 2012/2013?

Bonjour, je réfléchis au changement des sièges de ma Z06 pour des plus envellopants.
Je pensais au Corbeau evo 2 mais ne pouvant les essayer avant l'achat, j'ai un peu peur du confort ou que la forme ne soit pas adaptée à ma morphologie.
Savez vous si les sièges des 2 dernières années de production sont plus enveloppant au niveau du buste?
Des membres du forum ont ils eu deux C6 avec les deux types de sièges pour me donner un avis objectif?
C6 2005/2011

C6 20012/2013

Corbeau evo 2

salut ! la structure du siège reste grosso modo très proche, rien à voir avec un siège de C7. Celà dit les sièges de C6 sont vraiment confortables, c'est un point qui va bien avec la mentalité de l'auto des années 2000...

C'est vrai que le maintien latéral n'est pas le point fort des sièges de C6, surtout par rapport à d'autres sportives (911 de même génération) et parfois moins exclusives (je pense à mon ex Scirocco 2.0 TSI et ses baquets bien enveloppants). Ils sont plutôt typés fauteuils confortables. Pour avoir testé, même ceux de la ZR1 d'un ami ne sont pas optimaux en conduite sportive, surtout sur circuit !

Je pense que si tu cherches un bon maintient pour la conduite sportive, je pense que les "vrais" baquets, un peu comme les Corbeau sont top ! Mais c'est certain que tu perdras en confort. C'est un choix ! Perso je trouve ceux de la C6 parfaits pour la balade sportive  car ils sont très confortables sur de longues distances. Je n'ai jamais ressenti de fatigue liée à l'assise ou de mal de dos, même lors de longs voyages.

Dans mes souvenirs Charly, ceux de ta C7 étaient bien plus enveloppants mais je n'ai jamais fait de longue route avec pour tester le confort

Longues routes moins confortables surtout en raison de l’allonge aux jambes plus courte sur la c7 ! Et oui la c7 est moins spacieuse pour les grands gabarits .cest aussi vrai pour le volume de rangement . Cela dit l’assise de siège ( compétition) restait très bien malgré la fermeté .

J'ai monté pour ma part des corbeau sur ma C6 car marre de me faire attaquer par la porte en virage ou plus douloureux par le levier de vitesse en tournant à gauche...(mauvaise blague d'abus de confinement!)
C'est un gros chantier mais rien à voir avec ceux d'origine. J'avais tenté chez un pro de refaire l'assise mais c'était minable car j'étais trop haut ensuite dans la voiture...
Tu retrouveras dans l'historique C6 mes modifs, j'arrive pas à le retrouver.
Question confort : c'est ferme c'est sur mais on sort d'un canapé sur ceux d'origine. C'est plutot désagréable lors de la montée car les lateraux sont fermes et pas souple donc il faut bien se glisser dedans. Une fois en place, la voiture étant globalement confortable, c'est très supportable et le bon compromis entre vrai baquet et sièges sport. Le maintient latéral est top mais quasi aucun réglage, juste inclinaison et longueur. Pour la longueur, la manette est très loin donc infaisable en roulant. Je prete jamais la voiture donc pas trop de manipulation. Ils tiennent très bien l'usure et UV, très résistant aux agressions, facile à nettoyer. Aucun problème au CT et lorsque je monte dans une C6 avec siège d'origine il n'y a pas photo. C'était mon gros point noir sur cette voiture lorsque je quittais la 911 997 pour la C6.
Quelques photos.

https://www.corvettepassion.com/t32274-nouveaux-sieges-dans-la-c6

j'ai retrouvé ma prose...

Merci à tous pour les infos

Pour FOURWINNSU17, j'avais été relire ton post avec attention et c'est bien dommage que tu sois si loin de chez moi car j'aurai préféré m'assoir dedans avant de sauter le pas...
Pour la hauteur d'assise, c'est équivalent au siège d'origine en réglage bas ou plus haut?

On est plus bas que le réglage bas d'origine mais c'est pas préjudiciable à la vue.

Merci beaucoup pour l’info, ça tombe bien car je suis grand et trouve le siège d’origine légèrement trop haut

Lorsque j'ai upgradé les cuirs de mes sièges, j'ai aussi changé les mousses (elles n'étaient réellement usées, mais tant qu'à tout démonter, autant le faire). J'ai pris les mousses à Whizz, une version améliorée. Le maintien est nettement amélioré, notamment le maintien latéral, c'est beaucoup mieux sur circuit, sans être un baquet de F1.

Costou a écrit: Le maintien est nettement amélioré, notamment le maintien latéral, c'est beaucoup mieux sur circuit, sans être un baquet de F1.

Oui mais tu as une C6 "normale" donc avec les sièges à compresseur et donc les cotés gonflants. J’avais un meilleur maintien latéral dans ma C6 LS2 en gonflant les cotés.
Dans la Z06, il n'y a pas les réglages latéraux et lombaires.