Le prochain monstre bleu

aievonne a écrit:Amérique je suppose

Du nord ou du sud?

En Pologne ??

Pologne du nord ou du sud ?

aievonne a écrit:Alors là, je dis félicitations Patrick mais car il y a un mais, comment tu comptes t’y prendre pour la faire immatriculer en France ??

EIA est en partenariat avec un  homologateur de premier choix qui prend tout en mains.

Nanthiat a écrit:Et puis tu l'auras quand???

Avec les délais d'homologation si le COVID ne mets pas le brun c'est du fin mars début avril.

novice45 a écrit:Elle est où cette belle bleue

aievonne a écrit:Amérique je suppose

555 prodrive a écrit:

aievonne a écrit:Amérique je suppose

Du nord ou du sud?

BAROUF a écrit:En Pologne ??

Si le Texas est en Pologne c'est

regis Z06 a écrit:Elle est en boite auto

Tu est trop fort Régis.
Oui j'ai envie de goûter à l'AT8

555 prodrive a écrit:
Un engin de folie, une fin de race qu'on ne verra plus jamais dans la production automobile
Un monstre sacré du bitume
BRAVO

C'est exactement ce que je me suis dit, je ne veux pas mourir bêtement sans y goûter.

On ne vit qu'une foi et on ne meurt qu'une fois.

PACE78 a écrit:

555 prodrive a écrit:
Un engin de folie, une fin de race qu'on ne verra plus jamais dans la production automobile
Un monstre sacré du bitume
BRAVO

C'est exactement ce que je me suis dit, je ne veux pas mourir bêtement sans y goûter.

On ne vit qu'une foi et on ne meurt qu'une fois.

Tu as bien raison mon PACE

Chapeau Patrick, tu as osé ! Joli monstre bleu qui décoiffe ... félicitations.
Tu as maintenant le temps de penser à celle qui va la remplacer !   

PACE78 a écrit:

aievonne a écrit:Alors là, je dis félicitations Patrick mais car il y a un mais, comment tu comptes t’y prendre pour la faire immatriculer en France ??

EIA est en partenariat avec un  homologateur de premier choix qui prend tout en mains.

Nanthiat a écrit:Et puis tu l'auras quand???

Avec les délais d'homologation si le COVID ne mets pas le brun c'est du fin mars début avril.

Félicitations PACE ! Quel bel achat !!! Et ce bleu... IL EST MAGNIFIQUE

Mais si tu la reçois en 2021, t'auras le malus de 40.000 € à payer en plus..., non ? Ou je me trompe ?

regis Z06 a écrit:L'année prochaine en vedette américaine à l'US motor show

Il faudra l'inscrire aux Runs Les Mustang et Tesla n'auront qu'à bien se tenir...

Nikos#34 a écrit:

PACE78 a écrit:

aievonne a écrit:Alors là, je dis félicitations Patrick mais car il y a un mais, comment tu comptes t’y prendre pour la faire immatriculer en France ??

EIA est en partenariat avec un  homologateur de premier choix qui prend tout en mains.

Nanthiat a écrit:Et puis tu l'auras quand???

Avec les délais d'homologation si le COVID ne mets pas le brun c'est du fin mars début avril.

Félicitations PACE !  Quel bel achat !!!  Et ce bleu... IL EST MAGNIFIQUE

Mais si tu la reçois en 2021, t'auras le malus de 40.000 € à payer en plus..., non ? Ou je me trompe ?

Visiblement cette nouvelle taxe n’est pas rétroactive donc non

Magnifique et félicitations !
J'espère avoir la chance d'en faire quelques photos un de ces jours

aievonne a écrit:

Nikos#34 a écrit:

PACE78 a écrit:

aievonne a écrit:Alors là, je dis félicitations Patrick mais car il y a un mais, comment tu comptes t’y prendre pour la faire immatriculer en France ??

EIA est en partenariat avec un  homologateur de premier choix qui prend tout en mains.

Nanthiat a écrit:Et puis tu l'auras quand???

Avec les délais d'homologation si le COVID ne mets pas le brun c'est du fin mars début avril.

Félicitations PACE !  Quel bel achat !!!  Et ce bleu... IL EST MAGNIFIQUE

Mais si tu la reçois en 2021, t'auras le malus de 40.000 € à payer en plus..., non ? Ou je me trompe ?

Visiblement cette nouvelle taxe n’est pas rétroactive donc non

Pourquoi tu parles de rétroactivité ? Si elle tarde à être homologuée, elle sera immatriculée en France en 2021. Donc..., malus de 40 !

aievonne a écrit:

Nikos#34 a écrit:

PACE78 a écrit:

aievonne a écrit:Alors là, je dis félicitations Patrick mais car il y a un mais, comment tu comptes t’y prendre pour la faire immatriculer en France ??

EIA est en partenariat avec un  homologateur de premier choix qui prend tout en mains.

Nanthiat a écrit:Et puis tu l'auras quand???

Avec les délais d'homologation si le COVID ne mets pas le brun c'est du fin mars début avril.

Félicitations PACE !  Quel bel achat !!!  Et ce bleu... IL EST MAGNIFIQUE

Mais si tu la reçois en 2021, t'auras le malus de 40.000 € à payer en plus..., non ? Ou je me trompe ?

Visiblement cette nouvelle taxe n’est pas rétroactive donc non

Effectivement : éco-taxe 2019 = 10500 - trois fois 10 % en 2021 = 7350 €

Copie du mail de l'homologateur.

Votre véhicule passera en 35 cv puisque en réception à titre isolé c’est la cylindrée qui détermine le nombre de chevaux fiscaux .
Pour le prix de l’éco-taxe c’est la date de première mise en circulation dans le pays d'origine qui détermine le montant .
Si c’est une 2019 elle aura l’éco taxe de 2019 même si l’immatriculation se fait en 2021 .
L’éco-taxe prend une moins-value de 10% par année d’ancienneté.
La bonne nouvelle vous n’aurez pas 40 000€ .....

Votre véhicule passera en 35 cv puisque en réception à titre isolé c’est la cylindrée qui détermine le nombre de chevaux fiscaux .
Pour le prix de l’éco-taxe c’est la date de première mise en circulation dans le pays d'origine qui détermine le montant .
Si c’est une 2019 elle aura l’éco taxe de 2019 même si l’immatriculation ce fait en 2021 .
L’éco-taxe prend une moins-value de 10% par année d’ancienneté.
La bonne nouvelle vous n’aurez pas 40 000€ .....

Merci pour la précision PACE, je pensais que c'était la date de la 1ère immat en France qui était prise en compte pour le malus.
Bonne nouvelle pour toi

Moi qui croyais qu'il fallait payez toujours la dernière actualisation du malus.
Cela veut donc dire que pour tout modèle avant 2020, tu ne subis pas cette augmentation folle du malus.
Merci pour cette super info.

actarus a écrit:

actarus a écrit:Moi qui croyais qu'il fallait payer toujours la dernière actualisation du malus.
Cela veut donc dire que pour tout modèle avant 2020, tu ne subis pas cette augmentation folle du malus.
Merci pour cette super info.

Moi aussi ça me tordait les tripes de filer 40 boules à l'état...
Je suis sorti de mon apnée en lisant ce mail......

simba a écrit:Magnifique et félicitations !
J'espère avoir la chance d'en faire quelques photos un de ces jours

Avec plaisir.....

PACE78 a écrit:
Moi aussi ça me tordait les tripes de filer 40 boules à l'état...
Je suis sorti de mon apnée en lisant ce mail......

Du coup j'me permet de t'envoyer un mp!

Nikos#34 a écrit:Votre véhicule passera en 35 cv puisque en réception à titre isolé c’est la cylindrée qui détermine le nombre de chevaux fiscaux .
Pour le prix de l’éco-taxe c’est la date de première mise en circulation dans le pays d'origine qui détermine le montant .
Si c’est une 2019 elle aura l’éco taxe de 2019 même si l’immatriculation ce fait en 2021 .
L’éco-taxe prend une moins-value de 10% par année d’ancienneté.
La bonne nouvelle vous n’aurez pas 40 000€ .....

Merci pour la précision PACE, je pensais que c'était la date de la 1ère immat en France qui était prise en compte pour le malus.
Bonne nouvelle pour toi

un conseil, bien imprimer le texte de loi qui en parle ! car cela pourra servir le jour de payer la carte grise !!

Je viens de faire la simul à l'instant sur le site de simulation du gouv (site que je connais que trop bien )
8400€ d'immat c'est cadeau pour une ZR1 de folieee.
Chui pas fan de l'EAT8 mais là, 765cv et 970NM en boitoto en sortie de péage (et partout ailleurs aussi...) ça doit-être complètement dingo comme sensations!
Je l'ai vu en vrai en Alsace juste à côté d'une Carbon65 et bien je confirme que c'est un PUTAIN de monstre!
On a le même écart d'agressivité entre une Z et une ZR1, qu'entre une stingray et une Z/GS voir même un peu plus encore!

actarus a écrit:Je viens de faire la simul à l'instant sur le site de simulation du gouv (site que je connais que trop bien )
8400€ d'immat c'est cadeau pour une ZR1 de folieee.
Chui pas fan de l'EAT8 mais là, 765cv et 970NM en boitoto en sortie de péage (et partout ailleurs aussi...) ça doit-être complètement dingo comme sensations!
Je l'ai vu en vrai en Alsace juste à côté d'une Carbon65 et bien je confirme que c'est un PUTAIN de monstre!
On a le même écart d'agressivité entre une Z et une ZR1, qu'entre une stingray et une Z/GS voir même un peu plus encore!

Tu vas la commander de quelle couleur ta ZR1

actarus a écrit:Je viens de faire la simul à l'instant sur le site de simulation du gouv (site que je connais que trop bien )
8400€ d'immat c'est cadeau pour une ZR1 de folieee.
Chui pas fan de l'EAT8 mais là, 765cv et 970NM en boitoto en sortie de péage (et partout ailleurs aussi...) ça doit-être complètement dingo comme sensations!
Je l'ai vu en vrai en Alsace juste à côté d'une Carbon65 et bien je confirme que c'est un PUTAIN de monstre!
On a le même écart d'agressivité entre une Z et une ZR1, qu'entre une stingray et une Z/GS voir même un peu plus encore!

En espérant que la simulation que tu a fait aujourd'hui ( je viens de la faire moi aussi ) reste la même au 1er Janvier 2021 .

Oui c'est vrai qu'il y a encore un peu d'inconnu à ce niveau, ils sont tellement tous devenu fou avec ça qu'il faut se méfier pour 2021.
Sinon ça sera une orange en boite méca pour moi...























dans mes rêves

Arrêtez, il est au bord de l’apoplexie, le Pace.....
Pas les 40.000! Pas les 40.000! il en a fait un cauchemar cette nuit......
Plus sérieusement, vrai qu'il faut essayer de verrouiller ça, car on sait bien que les conseilleurs ne sont jamais les payeurs.
Ca fait quand même un bel écart.