Le prochain monstre bleu

Bravo Pace , c'est super , mais une petite rectification en ce qui me concerne , je suis déjà mort deux fois .....et redémarré deux fois ......la suite au prochain numéro , mais je suis pas pressé . Vive la vie !! ET la Corvette ...

Ben au pire si c'est 40000, il aura l'immense privilège d'être le seul proprio d'une ZR1 en France
Et puis 40000 pour une ZR1 c'est un poil moins douloureux que 20000 pour une mégane RS ou une golf gti
Vive ceux qui osent!

patlem a écrit:Arrêtez, il est au bord de l’apoplexie, le Pace.....
Pas les 40.000!  Pas les 40.000! il en a fait un cauchemar cette nuit......
Plus sérieusement, vrai qu'il faut essayer de verrouiller ça, car on sait bien que les conseilleurs ne sont jamais les payeurs.
Ca fait quand même un bel écart.

C'est pas faux, ça m'a obsédé quelques nuits.

Maintenant que j'ai un devis officiel par mail je dors comme un bébé....

Superbe auto ,elle est bestiale.

actarus a écrit:Moi qui croyais qu'il fallait payez toujours la dernière actualisation du malus.

Je pensais la même chose que toi. Je vais peut-être commencer à regarder du côté des States Mais après que PACE ait payé, histoire d'être sûr du coup à 100%

Nikos#34 a écrit:

actarus a écrit:Moi qui croyais qu'il fallait payez toujours la dernière actualisation du malus.

Je pensais la même chose que toi. Je vais peut-être commencer à regarder du côté des States Mais après que PACE ait payé, histoire d'être sûr du coup à 100%

Toi aussi tu veux passer à la C7 ZR1 ?

Il en faut bien un pour essuyer les plâtres......

regis Z06 a écrit:

Nikos#34 a écrit:

actarus a écrit:Moi qui croyais qu'il fallait payez toujours la dernière actualisation du malus.

Je pensais la même chose que toi. Je vais peut-être commencer à regarder du côté des States Mais après que PACE ait payé, histoire d'être sûr du coup à 100%

Toi aussi tu veux passer à la C7 ZR1 ?

Faisez pas les cons, j'veux garder l'exclusivité.........

PACE78 a écrit:

Faisez pas les cons, j'veux garder l'exclusivité.........

Bientôt tu seras plus tout seul, il y aura actarus et Nikos
actarus ce sera Orange, mais Nikos il a pas dit

regis Z06 a écrit:

PACE78 a écrit:

Faisez pas les cons, j'veux garder l'exclusivité.........

Bientôt tu seras plus tout seul, il y aura actarus et Nikos
actarus ce sera Orange, mais Nikos il a pas dit

T'imagine la photo avec 3 C7 ZR1 alignées de front......

Plus celle de Regis

PACE78 a écrit:
Faisez pas les cons, j'veux garder l'exclusivité.........

J'adorerais pouvoir faire le con mais tu "risques" bien d'être le seul et unique Français proprio de ZR1 et ce pour un bon moment si ce n'est pour toujours!
En même temps on ne va pas se plaindre non plus avec le Nikos, bon lui, si un peu quand même, avec ses 300cv de moins  .

actarus a écrit:
En même temps on ne va pas se plaindre non plus avec le Nikos, bon lui, si un peu quand même, avec ses 300cv de moins  .

regis Z06 a écrit:

PACE78 a écrit:

Faisez pas les cons, j'veux garder l'exclusivité.........

Bientôt tu seras plus tout seul, il y aura actarus et Nikos
actarus ce sera Orange, mais Nikos il a pas dit

Rose

regis Z06 a écrit:

Nikos#34 a écrit:

actarus a écrit:Moi qui croyais qu'il fallait payez toujours la dernière actualisation du malus.

Je pensais la même chose que toi. Je vais peut-être commencer à regarder du côté des States Mais après que PACE ait payé, histoire d'être sûr du coup à 100%

Toi aussi tu veux passer à la C7 ZR1 ?

J'ai le droit de rêver noooon ? Ou alors il va falloir que je sois très très très gentil avec ma femme...

regis Z06 a écrit:

Toi aussi tu veux passer à la C7 ZR1 ?

Ne te sens pas obligé de faire la même chose mon Régis...

La C7 ZR1 est certainement une voiture qui est extraordinaire à piloter. Elle a pour elle une puissance énorme (mais facile grâce au compresseur) et un châssis parfait qui lui donne une tenue de route parfaite, un freinage endurant à la hauteur de ses performances vient compléter le tableau.
Cependant esthétiquement pour moi, avec sa carrosserie bodybuildée et le bulbe du capot, elle est moins belle qu'une C7 Sting Ray . Je trouve que les voitures ainsi gonflées de toutes parts n'ont pas l'élégance qu'elles pouvaient avoir avec leur carrosserie d'origine. Cela quelque soit la marque de la voiture d'ailleurs. On peut avoir une voiture tout aussi performante avec une carrosserie élégante si elle est conçue ainsi depuis l'origine. 
Une Alpine A110 d'origine et une Alpine groupe 4, laquelle est la plus belle? Pour moi il n'y a pas photo, l'A110 était parfaite.
Je suis désolé de casser ainsi l'enthousiasme général mais c'est mon avis personnel. Encore une fois, je ne critique pas ici le plaisir de piloter et de posséder un tel bolide ni ses qualités intrinsèques, et je te félicite, Pace 78 pour cet achat de folie. Tu vas même pouvoir t'inscrire au ZR-1 Net Registry. 

Denis, je ne critique surtout pas la couleur. 
La C8 non plus ne m'enthousiasme pas par sa plastique (sans jeu de mots). Moteur à l'avant ou moteur central, j'aime les formes fluides, je suis comme ça. Bon, si on m'en donnait une...?????

Sacré Reynel ...... je partage en partie ton analyse. Rien ne vaut la discrétion ......

Alec a écrit:Sacré Reynel ...... je partage en partie ton analyse. Rien ne vaut la discrétion ......

Pour la discrétion, faut rouler en twingo, pas en Corvette avec BB Bullets !!
En ce qui me concerne, j'adore la C7 ZR1, un Monster ! Bravo Pace.

Alec a écrit:Sacré Reynel ...... je partage en partie ton analyse. Rien ne vaut la discrétion ......

+1 , la C6 ZR1 est plus sobre en carrosserie et ressemble à 99 % aux autres C6 .

lionne a écrit:

Alec a écrit:Sacré Reynel ...... je partage en partie ton analyse. Rien ne vaut la discrétion ......

+1 , la C6 ZR1 est plus sobre en carrosserie et ressemble à  99 % aux autres C6 .

Quand je voudrais rouler discret il me reste l'Excalibur......

Viking a écrit:

Alec a écrit:Sacré Reynel ...... je partage en partie ton analyse. Rien ne vaut la discrétion ......

Pour la discrétion, faut rouler en twingo, pas en Corvette avec BB Bullets !!
En ce qui me concerne, j'adore la C7 ZR1, un Monster ! Bravo Pace.

On peut rouler discret avec des B&B Bullet , sur un filet de gaz , je parlais des appendices de carrosserie , élargisseurs d'ailes et gonflement du capot

Il ne s'agit pas de discrétion ici, en Corvette on se fait toujours remarquer. Il s'agit de préférence pour une carrosserie sans tous ces appendices, surtout celui du capot qui aurait dû être évité comme sur la C6 ZR1. C'est une question de goût personnel et je ne blâme personne d'aimer la C7 ZR1. Je donne simplement mon avis, même si il n'est pas majoritaire.

Je ne crois pas que Pace cherche la discrétion

Non, pas avec une Excalibur.
Une Mercedes SSK de 1928 se ferait pourtant autant remarquer que son extrapolation moderne. 
Bon, je ne vais pas créer un HS ici.