C4

Beau boulot gerald tu as employé quoi comme colle pour le joint?

gerald91 a écrit:

Marco06 a écrit:Il faut quoi comme outils et on les trouve ou?

Ça par exemple,
https://www.pearl.fr/article/NX3090/6-outils-de-demontage-pour-habitacle

Mais aussi un mini grattoir
https://www.corvettecentral.com/search?CurrentSearchCategoryId=&q=634588

merci pour les infos

Remplacement du joint du pilier A, bien galère à faire. Mais voilà j ai remplacé l ensemble des joints, une bonne chose de faite

christophe33 a écrit:Beau boulot gerald tu as employé quoi comme colle pour le joint?

Salut Christophe, j'ai utilisé ça https://www.castorama.fr/joint-auto-marine-noir-290-ml/3169981315187_CAFR.prd?storeId=1457&gclid=CjwKCAjwm7mEBhBsEiwA_of-TG2sGmLafZFZd1SvVVPl0jFwhIGjqh98EoCJH7iclQxk3CfvPKahahoCiNEQAvD_BwE&gclsrc=aw.ds

Beau boulot Gérald elle vas etre superbe

Un bilan A ce jour ce qui a été fait sur la voiture :
- pompe a eau neuve
- calorstat neuf
- sondes températures neuves
- relais ventilateurs neufs
- Liquide de refroidissement organique
- bouchon vase expansion neuf  
- BVA reconstruite en Heavy duty
- Convertisseur de couple neuf
- courroie neuf
- tendeur et galet courroie neuf
- tête et doigt d'allumage neuf
- bougie platinium +  neuves
- câbles allumage neufs
- filtre carburant neuf  
- Pare chaleur pour câble d'allumage ajouté
- Pare chaleur retour EGR neuf
- joins air intake + plenum neufs
- joins cache culbuteur neuf et controle des culbuteurs
- PCV valve neuve
- durites neuves
- sonde O2 neuve
- catalyseur central neuf
- Tube avant sans precataliseurs neuf
- Ligne cat back Borla
- reprogrammation Moteur avec suppression de la fonction EGR
- purge liquide frein
- plaquette Hawk céramique.. ça freine vraiment bien
- TV câble neuf
- Vidange moteur et filtre à huile neuf
- Vidange pont faite
- graissage des rotules
- 4 amortisseurs Bilstein + silent blocks neuf
- 4 jantes neuves
- boulonnerie neuve
- 4 pneus neufs
- Géométrie faite  
- sonde température extérieur neuve
- remplacement Phare par des Phares Europe H4
- Remplacement de toutes les ampoules
- Batterie neuve
- installation coupure rapide de batterie
- remplacement de toutes les tresses de masse
- Remplacement  câble positif et négatif batterie
- Nettoyage de tout les points de masse de la voiture
- remplacement de tout les joints d'habitacle
- remplacement de tout les fusibles et relais en neuf
- ensemble des visses de l'habitacle neuves
- logo capot et arrières neuf
- réparation fissure dans la fibre sur le point de levage avant
- isolation phonique des portes
- lèches vitre neufs
- poigné conducteur intérieur neuve
- console central avec accessoires neuve
- accoudoir central neuf
- panneau central neuf
- pare soleil neuf
- moulure pare brise intérieur neuve
- haut parleurs remplacer en Alpine
- nettoyage et shampoing de l'ensemble des moquettes
- installation de protège ceinture
- filtre habitacle
- réparation rail siège conducteur et transmission
- polissage intégrale de la peinture
- Filtre UV pour le Top transparent
- vérins de coffre neufs
- diverses petites pièces plastique remplacées dans l'habitacle

et j'oublie certainement des choses.. mais punaise qu'est ce qu'elle est agreable à conduire maintenant, du bonheur, super tenu de route, freinage vraiment bon, et puissance au rendez vous, pour une conso de 12,4L  

ce qui reste à faire
- sur tapis avant et coffre prochainement
- spoiler avant
- siège neuf en 100% cuir (pas comme les origines)
- moquettes
- Nouvelle autoradio prochainement (actuellement un JVC FM norme US, assez moche )
- câble dégivrage lunette arrière (soudure contact vitre cassé)
- réparation de la climatisation  
- restauration jantes d'origine
- réparation lave glace et temporisation (mais la pièce est introuvable : wiper motor cover)
- réparation antenne ( pièce introuvable car spécifique sur les les modèles 1990 et 1991.. une bizarrerie GM )

Super boulot Gerald !

Ça commence à faire une belle liste, bientôt elle sera comme neuve ! Beau boulot !

impressionnante la liste
c'est du super boulot

as tu chiffré tout cela? en € et en temps?

Marco06 a écrit:impressionnante la liste
c'est du super boulot

as tu chiffré tout cela? en € et en temps?

quand on aime on compte pas, mais bon faut être honnête pour avoir une C4 état concours, ça coute bien plus que la valeur réel du véhicule. Mais c'est ce qui participe à la conservation de ces reliques des années 80.  je pense être autour des 8000€ . quand j'aurai fini cuir et moquette, si j'inclus le prix d'achat de la voiture  elle m'aura couté 25k€, mais 106000km 1er main , BVA renforcé neuve

en temps.. pfff c'est juste énorme,
il y a 30 heures de main d'oeuvre faite par KPS pour la BVA, air intake, revision complete, et reprogrammation
et de mon temps perso disons 10h par semaine depuis novembre 2020, car la c'est la liste des pièce, mais plein de démontage pour nettoyage, dégripper, dégraisser, peindre, réparateur des petites choses, ects ..

Adrien35 a écrit:Ça commence à faire une belle liste, bientôt elle sera comme neuve ! Beau boulot !

Merci, et encore, si je m'écoute, je remplacerai la moitié de l'habitacle

tu verra tu vas t’écouter, mais t'inquiète j'en suis la également, ca ce nomme la passion, pourquoi la C4 j'en sais rien, mais c'est elle ca j'en suis sur et j'irai au bout de ma restauration

gerald91 a écrit:

Marco06 a écrit:impressionnante la liste
c'est du super boulot

as tu chiffré tout cela? en € et en temps?

quand on aime on compte pas, mais bon faut être honnête pour avoir une C4 état concours, ça coute bien plus que la valeur réel du véhicule. Mais c'est ce qui participe à la conservation de ces reliques des années 80.  je pense être autour des 8000€ . quand j'aurai fini cuir et moquette, si j'inclus le prix d'achat de la voiture  elle m'aura couté 25k€, mais 106000km 1er main , BVA renforcé neuve

en temps.. pfff c'est juste énorme,
il y a 30 heures de main d'oeuvre faite par KPS pour la BVA, air intake, revision complete, et reprogrammation
et de mon temps perso disons 10h par semaine depuis novembre 2020, car la c'est la liste des pièce, mais plein de démontage pour nettoyage, dégripper, dégraisser, peindre, réparateur des petites choses, ects ..

franchement tu aurais dû en faire ton métier

tu as raison quand on aime on ne compte pas sinon.....

le résultat est là elle est comme neuve ,tu peux être fier

Mon métier, surtout je mets plus de fric que la côte actuelle. Mais sauvegarder les c4 c est important, car c est une voiture vraiment géniale, une machine authentique niveau sensations de conduite. Et pourtant j en ai eu des caisses monstrueuse, mais la c4 est attachante

Mise à niveau de la radio aujourd'hui. Je rassure les puristes, le Bose d origine n était plus dans la voiture, il y avait un Jvc fm norme us. Comme il ne reste rien de la hi-fi d origine, j ai installé un poste pioneer qui je trouve s intégre pas mal

gerald91 a écrit:Mise à niveau de la radio aujourd'hui.  Je rassure les puristes, le Bose d origine n était plus dans la voiture, il y avait un Jvc fm norme us. Comme il ne reste rien de la hi-fi d origine,  j ai installé un poste pioneer qui je trouve s intégre pas mal

ça le fait ! Mon Bose fonctionne, je l'allume jamais, je préfère le son du V8 !

Sympa le grand écran

Moi aussi mon Bose fonctionne mais je capte que Nostalgie et ça grésille beaucoup

Marco06 a écrit:Sympa le grand écran

Moi aussi mon Bose fonctionne mais je capte que Nostalgie et ça grésille beaucoup

C est Christine ta c4, la radio joue que des vieux air

gerald91 a écrit:

Marco06 a écrit:Sympa le grand écran

Moi aussi mon Bose fonctionne mais je capte que Nostalgie et ça grésille beaucoup

C est Christine ta c4, la radio joue que des vieux air

Oh p..... j’avais pas pensé à ça

En revanche pratique pour les réparations

Ton poste est super et surtout discret, moi aussi je capte que nostalgie

très belle corvette et surtout très belle restauration On aura peut être l'occasion de se croiser avec la mienne car je suis également dans l'essonne

flechebleue a écrit:très belle corvette et surtout très belle restauration On aura peut être l'occasion de se croiser avec la mienne car je suis également dans l'essonne

Ah cool, tu es dans quel secteur ?

Dourdan, et toi?

flechebleue a écrit:Dourdan, et toi?

St Maurice montcouronne

gerald91 a écrit:

flechebleue a écrit:Dourdan, et toi?

St Maurice montcouronne

On est juste à côté