Un ptit alsacien parmi vous!

Salut à tous!

Voilà moi c'est Alex, 23 ans, conducteur de trains à Mulhouse.
Pas encore de Corvette, mais ça fait un moment que je suis en quête d'un coupé US des années 60-70, avec un v8 biensûr, mais avec un budget pas énorme, et je tombais que sur des tas de rouille ou sans papiers... évidemment une StingRay ne me posait pas de souci mais je ne regardais même pas, je pensais que c'était hors de prix...

Finalement j'ai revu un peu le budget à la hausse, et en parcourant un peu les annonces j'ai vu que les corvettes n'étaient pas si chères que ce que je croyais, et avantage certain d'après ce que j'ai pu lire (vous me corrigez si je me trompe hein ) la carosserie est en fibre, donc un truc en moins qui peut rouiller...
Je trouvais en général que les voitures américaines des années 80 assez moches, mais la C4 est quand même pas mal du tout! Elle a bercé mon enfance, je dois avoir une bonne dizaine de miniatures, peut-être plus, faut que je les retrouve!

J'ai donc commencé à prospecter et je suis tombé sur l'annonce qui tue, niveau prix, mais, il y a un mais, il dit que le câble du compteur est cassé (sur une C4 de fin 1983).

La voilà, je vais logiquement la voir cette semaine.




Qu'en pensez-vous?
Quelle est la "cote" d'une telle auto (1983, 100.000km), dite en très bon état par le vendeur?

Merci d'avance.

@++
Alex

Bienvenu sur le forum multiple

Pour une 84 avec le CrossFire, je mettrai 12000€
Visiblement elle a été repeinte (les poignées devrait être noire et les baguettes au milieu de la carrosserie aussi) et les pots ont été changés
C'est une boite auto ou une 4+3 ?
Comment est l'intérieur ?

salut a toi!je confirme les propos de LESHARK81,si tu la prends,par pitié,change les plaques!!si tu l'essayes,écoute bien les changements de rapports de la boite,ça doit passer sans un bruit et faut lacher le volant pour voir si elle se déporte pas !

Bienvenu Ulmi et bonne cha(n)sse !

Hello Ulmi, et bienvenue multiple

Les jantes ont du être changées aussi. Normalement en 84, le centre, au niveau des écrous de roue, doit être noir. Mais ça n'a pas d'importance.
Observe bien toute la voiture dans les moindres détails. Attention au fils qui pourraient trainer un peu parout, signe qu'un bricolo du dimanche a pu trifouiller sans trop connaitre. Vérifie aussi que le tableau de bord digital fonctionne parfaitement, car il coute la peau des à changer ou réparer.

Et surtout, essaye de garder la tête froide pour cet achat passion.

Salut voisin

Bonne recherche

bienvenue multiple

bon l ' ami je connais la plus part des proprio de corvette du 68 et franchement je l' ai jamais vu et jamais au fun cars ...on dirais que c'est la meme qui aete vendu il a pas longtemps dans le 67 méfiance donc de plus les bageutte laétrale devrais etre noir ...les jantes on été repeinte aussi ...
si tu veut j ' ai un pote qui a un garage de us a urbés et qui peut te trouver une stingray pas trop cher va voir avec lui

Salut à tous!

merci pour l'acceuil.
J'ai eu le type au telephone avant, il l'a depuis un an, elle aurait été restaurée il y a 3-4 ans, c'est une boite auto.
D'après ce qu'il m'a dit, l'affichage de la vitesse fonctionne mais c'est les kilomètres qui ne défilent pas.
Je vais la voir vendredi ou ce weekend.

max => pourquoi pas une stingray je crois que je l'avais déjà appelé mais à l'époque il n'avait rien.

Plus d'air bag, sellerie bicolore...
A l'intérieur aussi ça a bougé

Leshark81 a écrit:Plus d'air bag, sellerie bicolore...
A l'intérieur aussi ça a bougé

Euh Leshark.... pas d'airbag sur le volant en 84....

WHIZZHOT a écrit:

Leshark81 a écrit:Plus d'air bag, sellerie bicolore...
A l'intérieur aussi ça a bougé

Euh Leshark.... pas d'airbag sur le volant en 84....

mais si voyons c'était en option hein leshark?

Bon j'irai déjà la voir, j'essayerai d'être attentif aux détails pour pas me faire avoir!
Sinon étant donné que je suis tout près de l'Allemagne, ça vaut le coup? ou c'est galère pour avoir les papiers?

Par exemple: Corvette C4 sur mobile.de

ulmi a écrit:Bon j'irai déjà la voir, j'essayerai d'être attentif aux détails pour pas me faire avoir!
Sinon étant donné que je suis tout près de l'Allemagne, ça vaut le coup? ou c'est galère pour avoir les papiers?

Par exemple: Corvette C4 sur mobile.de

Pour les C4, laisse tomber l'Allemagne ou autre pays européen hors France, il n'existe pas de certificat de conformité européen pour ces modèles, ce qui veut dire reception à titre isolé, donc galère en prévision...

ok ça marche, par contre c3 serait possible car + de 25 ans c'est ça?
En collection ça passerait?

Bon comme dit je vais déjà voir la jaune (elle doit aller plus vite en jaune non? )

D'après ce que j'ai pu lire, les toutes premières (ce qui semble être le cas de celle que je vais aller voir) ont été importées artisanalement et à titre isolé, donc historique quasi impossible à vérifier, et pas mal de défaut de jeunesse sur les premières.
De plus, le moteur fait 204ch c'est ça? ça suffit pour se faire un peu plaisir (sans faire la course bien entendu, moi ça sera de la ballade) ou c'est poussif? (pas taper hein )

Bonjour et bienvenue à toi !!! multiple


Va voir celle ci et essaye la. Tu doutes d'un V8 plein de couple ? .


T'inquiete pas va ....

bouriket 12 a écrit:

WHIZZHOT a écrit:

Leshark81 a écrit:Plus d'air bag, sellerie bicolore...
A l'intérieur aussi ça a bougé

Euh Leshark.... pas d'airbag sur le volant en 84....

mais si voyons c'était en option hein leshark?

Bon enfin, le volent a été changé quoi...

oui il a été changé....mais y' pas d'air bag en 84 .....

Salut Ulmi.
Je constate qu'on est venu ensemble sur ce forum, tout deux des transfuges de 6enligne, hein .

Concernant la vette jaune et si j'etais dans le cas de m'acheter une C4 a petit budget (d'apres ce que j'ai pu comprendre bien sur), j'eviterais celle la. Elle m'inspire pas du tout et je la qualiefirais meme de ''nanard'', a cause du compteur (120000 depuis 1983, c'est 10 fois trop peu) et de tout ce qui fut changee.
Elle a peut etre un choc maquille, a verifier.

Je serais toi, j'attendrais d'avoir un peu plus pour toucher mieux et plus sur.

ulmi a écrit:ok ça marche, par contre c3 serait possible car + de 25 ans c'est ça?
En collection ça passerait?

Oui 25 ans pour la CG collection jusque fin 2008. A partir de 2009, ça passe à 30 ans...

Leshark81 a écrit:Bon enfin, le volent a été changé quoi...

Bon allez je te pardonne pour cette fois (ainsi que la faute de frappe... ).
Privilège de l'admin...

Je sens que je faire une autre faute de frappe (fort)
Le violent n'a pas été changé, lui

J'ai dégainé trop vite parce que j'avais un air-bag sur ma C4....
(c'est pas la première fois et ça sera pas la dernière...)

WHIZZHOT a écrit:

ulmi a écrit:Bon j'irai déjà la voir, j'essayerai d'être attentif aux détails pour pas me faire avoir!
Sinon étant donné que je suis tout près de l'Allemagne, ça vaut le coup? ou c'est galère pour avoir les papiers?

Par exemple: Corvette C4 sur mobile.de

Pour les C4, laisse tomber l'Allemagne ou autre pays européen hors France, il n'existe pas de certificat de conformité européen pour ces modèles, ce qui veut dire reception à titre isolé, donc galère en prévision...

la corvette 84 a ete importé en france officiellement (retro oreilles de mickey),il doit donc y avoir un certificat de conformité

Leshark81 a écrit:Je sens que je faire une autre faute de frappe (fort)
Le violent n'a pas été changé, lui

J'ai dégainé trop vite parce que j'avais un air-bag sur ma C4....
(c'est pas la première fois et ça sera pas la dernière...)

ZD a écrit:la corvette 84 a ete importé en france officiellement (retro oreilles de mickey),il doit donc y avoir un certificat de conformité

Oui c'est vrai ZD, mais à l'époque on ne parlait pas de certificat de conformité européen...
Dans ces conditions, à mon avis, rien ne garantit que cette démarche aboutisse facilement, ne crois tu pas??

ulmi a écrit:Salut à tous!

merci pour l'acceuil.
J'ai eu le type au telephone avant, il l'a depuis un an, elle aurait été restaurée il y a 3-4 ans, c'est une boite auto.
D'après ce qu'il m'a dit, l'affichage de la vitesse fonctionne mais c'est les kilomètres qui ne défilent pas.
Je vais la voir vendredi ou ce weekend.

max => pourquoi pas une stingray je crois que je l'avais déjà appelé mais à l'époque il n'avait rien.

la il en pas mal meme de trop multiple

non c' est recepetion a titre isoler comme la 85