Peut-être un fusible.

BAROUF a écrit:Salut Vince  
Ben oui je suis allergique au voltmètre pour les novices, 12 V avec un voltmètre ne peut être une vérité si cette mesure se retrouve en série avec un quelconque élément alors que ce courant ne sera pas utilisable.
Une douille, une lampe, deux fils c'est l'idéal pour faire des tests et ça protège comme le voltmètre du risque de court circuit.

oui on est d'accord BAROUF.
mais le monsieur dit que son ampoule s'allume pas
et puis un voltmètre ça se met pas en série mais en parallèle
c'est l'ampèremètre qui se met en série

bref tu m'as compris.

ici mon test avec le voltmètre permettait d'être sur que le fil n'est pas coupé entre la colonne et l'ampoule.
maintenant si ça s'allume pas ou très faiblement, c'est surement un pb d'oxydation (douille ou masse).

Je vais acheter une boîte de 10 ampoules il y en a bien une qui va marcher J'en ai marre je doit la passer au contrôle et cette merde vient juste de se produire 

Bon désolé de revenir à l'attaque
Que tu ais un doute sur les ampoules je veux bien mais voilà
Plus de lumière dans ton salon, donc tu vas de ce pas acheter une lampe neuve chez bricotruc, tu prends un tabouret pour monter au péril de ta vie changer ton ampoule, du descends du tabouret, tu actionnes l'interrupteur et là ????? surprise toujours pas de lumière
Tu repars avec ta nouvelle lampe que tu as une fois de plus risqué ta vie avec ce satané tabouret pour la récupérer, tu arrives chez bricotruc et là tu insultes la caissière, espèce de pouffiasse tu m'as vendu une lampe de merde  , la gentille caissière fait des pieds et des mains pour obtenir une nouvelle lampe en échange de cette saloperie de lampe qui ne s'est pas allumée, tu arrives chez toi fier d'avoir montré qui tu étais devant tous les clients de chez bricotruc tout près de chez toi, tu mets cette lampe en place, toujours avec ton tabouret et là ????  en arrivant chez toi machinalement tu as ouvert ta boîte à lettre et pris ton courrier avec cette mise en demeure de coupure du courant parce que tu a omis de payer ta facture.

Ehhhh oui la vie est injuste

Tu as raison 

ber04 a écrit:Je vais acheter une boîte de 10 ampoules il y en a bien une qui va marcher J'en ai marre je doit la passer au contrôle et cette merde vient juste de se produire 

Attention, ce sont des ampoules bien spécifiques.
Si tu prends des ampoules double filament que tu trouves dans le commerce, ça ne marchera pas.
Tu auras bien le clignotant qui marche, mais une fois les veilleuses allumées, le cligno ne fonctionnera plus.
C'est du vécu.

Il faut contrôler sur les ampoules double filaments la place des ergots sur la douille par rapport à la place des plots de contact sous la douille de la lampe pour que les contacts de la lampe communiquent avec les contacts de la douille de la voiture

Bon ça n'avance pas, je ne suis pas électricien ni mécano mais comme dit  "Barouf" je cogite et essaye de comprendre comment cette petite ampoule aux miraculeuses fonctions me fait chi....
Je récapitule:sans contact veilleuse s'allume,warning et stop non.
Avec contact : clignotant ne s'allume pas.

Avec le "voltmètre" lorsque je test les 2 culots du fond de la douille, avec contact j'ai 13V et sans contact rien.

C'est la que je comprend pas comment fonctionne cette ampoule!

Personne pour me dire quoi démontrer ? Et si c'est le comodo il peut fonctionner a droite et pas à gauche ?

va regarder le culo des portes ampoules souvent ce sont eux qui sont encrassés ! un bon nettoyage à tous ne leurs fera pas de mal ! c'est ce que j'ai fais sur ma 80

Ok je vais essayer de sortir tout le feu, c'est encore par derrière !!!!!

ok go

une fois défait tu pourras essayer directement au bout des fils