Meteorik's Vette

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Bon, comme je viens de comprendre qu'il faut que je pose plus de question
Je chercher des ampoules et des douilles européennées qui vont dans les supports de courtoisie.



merci !!

Comme j'ai tout passé en leds, je crois que j'ai gardé toutes les anciennes douilles, je doit en avoir 3 ou 4
Je regarde ca demain

C'est super sympa ! Je voudrais tomber sur de l'ampoule standard si possible. Je ne sais pas ce qui va dans ces douilles :/

Dans l'idéal, faudrait un truc du genre de ça :


Le trou fait 18,5 mm env. (7/8'') pas évident de trouver... XD

ou alors ça, pourquoi pas. Ca passe dans le trou, le refixe avec boulon/écrou et je suis en standard. C'est du BA15D à baïonnette, 2 plots.

Meteorik a écrit:C'est super sympa ! Je voudrais tomber sur de l'ampoule standard si possible. Je ne sais pas ce qui va dans ces douilles :/

Dans l'idéal, faudrait un truc du genre de ça :


Le trou fait 18,5 mm env. (7/8'') pas évident de trouver... XD

C'est ce modele que j'ai retiré, de mémoire, ampoule a baïonnette

ca a l'air d'etre des classique 1 plot type feu de stop/recul/cligno comme ampoule.
Donc ca pourrait m'aller

Par contre, vu que tu as tout enlevé, tu as mis quoi à la place ? Tu as changé tes supports ?

J'ai fabriqué des pattes de fixations dans de l'alu, et inséré les lumières de courtoisie, style le modele qui sont dans le coffre des voitures récentes, avec une ampoule led

Okey !!

J'ai trouvé ça dans mes cartons, sait ça que tu veux Olive ?!!    

rhôô là là ce serait génial !!!

Dis, tu aimes le fromage, charcuterie, etc.. ??

Non non non, c'est tres gentil, mais je veut rien

Bon ! Si tu insiste, je veux bien un sauciflar
Non, je déconne, a l'occase on boira un coup

Je vais regarder s'il me reste d'autres trucs, et te les posterais avec, car je vais pas te faire des colis toutes les semaines

Te prépare ca Olive

Guéna a écrit:Non non non, c'est tres gentil, mais je veut rien

Bon ! Si tu insiste, je veux bien un sauciflar
Non, je déconne, a l'occase on boira un coup

Je te recommande les friandises de Nébouzat, pour y avoir gouté, c'est que du bonheur.......

PACE78 a écrit:

Guéna a écrit:Non non non, c'est tres gentil, mais je veut rien

Bon ! Si tu insiste, je veux bien un sauciflar
Non, je déconne, a l'occase on boira un coup

Je te recommande les friandises de Nébouzat, pour y avoir gouté, c'est que du bonheur.......

T'es sur pour "Nébouzat", car rien que le nom, j'ai Peur !!

A pas peur !
C'est du top régal......

Laurent 'gazgaz" peut confirmer, il me semble
Il n'y a que du bon par chez nous !!!

Si ca t'interresse  

Quelques metres de gaine, different diamètres


Toute la boulonnerie pare choc av et arr (neuf)


Un couvercle de filtre a air en 35.5

Non mais t'as qu'à me filer ta yaune (enfin, je veux dire, TES yaunes) et puis ca ira
Bon c'est super sympa, mais fais-en profiter d'autres !! A la rigueur je veux bien la boulonnerie de PC car je sais qu'il m'en manque...

Trop trop sympa le Guéna...

Bon, petit retour sur l'avancée de mon chantier.
Je continue à retaper comme je peux les trucs à l'intérieur, ca m'occupe le soir quand j'en ai marre d'avoir passer toute la journée au garage alors qu'il fait un temps magnifique

La commande de chauffage / clim


C'est sale, hein ?!


C'est mieux. Roues et vitre nettoyées, c'est pas grand chose mais ca améliore le visuel


Les cadrans maintenant


Je n'ai pas tout à fait fini. Ponçage, apprêt, peinture du support des grilles de ventilation haute (fallait bien vu que je vais y coller les neuves-toutes-belles-de-guéna-chéri ). Arrière de compteur en blanc et je refais le noir des parties en fonte.


En passant, petite photo des deflectors que j'ai acheté neuf. Les deflector sont les petites grilles orientables se trouvant sous les canalisation d'air (au niveau des pieds quoi).
Alors le système d'origine est parfaitement pourri sur ces modèles. Celui de gauche d'origine, celui de droite modifié par mes soins (attention, opération très complexe !)


Voilà. A gauche, celui qui a la patte à la con, qui empêche de tourner le deflector une fois qu'on l'a mis en place et en plus avec un jeu horrible (voir ci-dessus). A droite, un bout de durite en guise d'écarteur, une rondelle et hop, plus de jeu, glisse parfaitement... Nickel quoi. J'suis trop fort !



Enfin, l'élec. Ca fait fouilli mais c'est quasiment fini. Faut que je tire les 2 câbles qui me manque et je pose les conduits de ventilation. Après, je pourrais mieux apprécier les passages pour les fils au centre (notamment, ceux qui vont à l'arrière de la vette)




J'ai aussi continué un peu l'isolant niveau conducteur.
J'ai aussi, enfin !, pu raccourcir mon fichu câble d'accélérateur. Je peux enfin ouvrir complètement le second corps en mettant le pied à fond. Joie !
Encore du taff en perspective mais je suis en congé la semaine prochaine !


J'ai une question néanmoins :
- me reste l'ampèremètre à brancher mais j'avoue que je ne sais pas quel est le mieux. Dans le schéma d'origine, il est en parallèle de câble alternateur -> démarreur avec une section de fil changeant (20 GA puis 16 GA puis 18 GA, tout ça branché sur le 10GA). Je pensais le brancher entre mon point 12V et le démarreur, ca devrait le faire, non ?

Meteorik a écrit:
Enfin, l'élec. Ca fait fouilli mais c'est quasiment fini. Faut que je tire les 2 câbles qui me manque et je pose les conduits de ventilation. Après, je pourrais mieux apprécier les passages pour les fils au centre (notamment, ceux qui vont à l'arrière de la vette)

ha oui!

Meteorik a écrit:Enfin, l'élec. Ca fait fouilli mais c'est quasiment fini.

non,
non, noooooooooooonnn pas du tout

Je ferai une photo fin du week end, ca devrait avoir changer de look

pour noël ça fera un carton ...

Je reste admiratif et sans voix devant le travail que tu es en train d'accomplir!!

Chapeau bas