mon jouet

santiago a écrit:Chsuis de tout coeur avec toi marc.....je sais ce que c'est...
Quels sont les dégâts ?
Bon courage.....

je pense que ça ressemble beaucoup à ce qui t'es arrivé : roue ARG en vrac, plus dans l'axe

Effectivement....
Si le chassis a pris un coup.....elle sera vraisemblablement classée épave...
Bien que, avec la crise il sera peut être plus aisé d'en dénicher un...

decidement les Z jaunes ca leur reussit pas....

tu ne m'avais pas dit que tu voulais changer la couleur marc ?? willy

PMOPMO a écrit:decidement les Z jaunes ca leur reussit pas....

+1, je me suis fais la même reflexion willy

Je viens de lire ce qui t'ai arrivé , navré pour toi ...en esperant que ce ne sont que les triangles qui ont encaissé le choc.La jante est voilée?
C'est dégueulasse en ce moment dans l'Oise : boue des betteraves , neige et verglas le matin..... willy willy

marc a écrit:c'est la première fois que je glisse comme ça alors que je roule par tous les temps en Corvette depuis juillet 2004 (et en GY)

Je ne souhaite pas trop t'embeter alors que ton jouet est cassé, mais deux points.

Primo, juste parce que cela a toujours passé cela ne veut pas dire que c'était une bonne idée ...

Deuxio, cela t'est peut être arrivé alors que les pneus n'étaient pas assez chaud - par rapport au fois d'avant. A force de tenter ta chance tu as perdu en quelque sorte.

Quoiqu'il en soit, a moins que cela ne soit de GY A/S, ce n'est pas une bonne idée de rouler avec en hiver car ce sont des high performance Summer. Sans mentionner que les A/S Avon coutent la moitie des GY ...

Vraiment navre pour ta voiture, je n'étais pas du tout content quand le petit con m'a emplâtré par derrière donc j'imagine pour toi.

Il y a pleins de Z ici a prix défiant toute concurrence ... au cas ou et maintenant la conversion je suis rodé

a++ Cédric

désolé pour toi!!!

si tu es assuré tout risque, ta Z06 étant récente, je doute fort qu'elle soit classée épave. En tout cas, bon courage!
je circule moi aussi sur des routes souvent verglassées et j'ai dans ces cas là, toujours un oeuf sous le pied, nos Z06 ne sont pas adaptées à ces conditions de circulation.

aïe
pas sympa ça ... garde le moral
le principal c'est que tu ne soies pas cassé, toi
j'ai sorti la C6 ce matin ... 100km entre 0 et 1 degrés ... avec une boite entière d'oeufs sous le pied droit
à bientôt

A ce niveau ce n'est plus du plaisir sans compter les autres couillons qui savent pas rouler sur routes glissantes .Remarque pour faire de l'huile il n'y a rien de tel

navré pour toi
J'espere que ca finira bien avec ton assurance !

je viens d'avoir le cabinet d'expert : réparable

j'appelle demain en fin de matinée pour en savoir plus

voilà une bonne nouvelle !

une histoire qui finit bien........ pour tout le monde. multiple

Ouf, j'espère que tu nous en diras plus effectivement!

Content pour toi, tu devrais commencer à redormir un peu mieux tout de meme.

briceattitude a écrit:Content pour toi, tu devrais commencer à redormir un peu mieux tout de meme.

T'en fais pas, ça ne m'empêche pas de dormir, je reste toujours très zen
mon credo : si ça ne change rien, inutile de se prendre la tête
et dans le cas présent, me prendre la tête ne ramènera pas la Z06 dans mon garage plus vite
ça fait ch..., point.


info : il est plus facile de conduire une C6Z06 après une C5 que le contraire

marc a écrit:
info : il est plus facile de conduire une C6Z06 après une C5 que le contraire

Peux tu developper, please Marc

juste un retour d'expérience

direction plus dure
levier vitesse plus dur
embrayage plus dur

et aussi bizarre que celà puisse paraître, tape plus sur la route tout en étant plus souple sur certains défauts

tu as choisi le chirurgien ?
il opére quand ?

elle est chez Mag Motors, le concessionnaire sur Toulouse

Début de l'opération, normalement début Janvier (le 5 ou le 6)

et on saura s'il y a des surprises à ce moment là

info : il est plus facile de conduire une C6Z06 après une C5 que le contraire

et avec 150 hp de moins tu dois t'ennuyer marc non ??

GS a écrit:info : il est plus facile de conduire une C6Z06 après une C5 que le contraire

et avec 150 hp de moins tu dois t'ennuyer marc non ??

le son permet assez bien de faire illusion, en fait

Ouf ravi pour toi si je peux dire , elle ne partira pas en pièces......Patience et on se reverra aux beaux jours.
Si ta C5 est restée près de toi il y avait une raison......le hasard fait bien les choses !
Par contre va pas faire le cacou avec ton Vrod .......tu n'as que 2 roues

salut marc.... j'ai vu ta vette chez Magnoler... Albin et Carlos me l'on montré vendredi aprés-midi... elle est au fond a gauche dans le garage. je suis passé par hasard avec ma C5 pour une piece et franchement ça fait bizarre..... surtout cette roue AR.... Bonnes Fetes et Bonne Année 2009 avec ta ZZZZZ sur la route rapidement.... Rocco