Réparation climatisation

Non il est,sur la mienne (LT1) fixé à l'aile gauche. Coté batterie.

Si tu as une photo eden ca serait sympa, ma clim reste éteinte aucun signal sur la commande, merci d'avance

Je la ferai dès que possible, par contre si ton boîtier de commande intérieur est entièrement éteint, c’est un autre problème qui peut être plus simple, un fusible peut être ?

Oui je vais approfondir cette éventualité car comme tu as pue le voir sur mon post j'ai démonter la voiture pour mes baisses vitres et j'ai pas encore remonté fait trop chaud

christophe33 a écrit:Oui je vais approfondir cette éventualité car comme tu as pue le voir sur mon post j'ai démonter la voiture pour mes baisses vitres et j'ai pas encore remonté fait trop chaud

ton problème c'est le controller

https://batee.com/pages/90-96-hvac-service

Typical 90-96 HVAC Symptoms
When the ignition is on, the LCD turns orange but remains blank (or shows "---"), and the info can't be seen

The operating mode can't be selected, and the yellow LEDs don't light up

The vents blow cold air in the winter, or blow warm air in the summer

The bulbs which illuminate the cluster remain dark, even with the ignition on.

Sometimes, hitting the dash or hitting a bump causes the AC Controls to start working properly.

Shining a flashlight on the LCD or viewing with polarized sunglasses causes the information to appear.

AC compressor doesn't engage when AC is selected.

Sometimes the LCD display shows jibberish or the LEDs flash

Some or all switches stop working

Le module hs

Tu en es où de ta réparation de clim ?

Symptômes typiques 90-96 HVAC
Lorsque le contact est mis, l'écran LCD devient orange mais reste vide (ou affiche "---"), et les informations ne sont pas visibles

Le mode de fonctionnement ne peut pas être sélectionné et les LED jaunes ne s'allument pas

Les bouches d'aération soufflent de l'air froid en hiver ou de l'air chaud en été

Les ampoules qui éclairent le cluster restent sombres, même contact mis.

Parfois, frapper le tableau de bord ou frapper une bosse fait que les commandes AC commencent à fonctionner correctement.

Faire briller une lampe de poche sur l'écran LCD ou regarder avec des lunettes de soleil polarisées fait apparaître les informations.

Le compresseur AC ne s'engage pas lorsque AC est sélectionné.

Parfois, l'écran LCD affiche du jibberish ou les LED clignotent

Certains ou tous les commutateurs cessent de fonctionner

J'en suis la donc a démonter et plus qu'a commander un kit de réparation chez BATTEE

christophe33 a écrit:J'en suis la donc a démonter et plus qu'a commander un kit de réparation chez BATTEE