Passage cable batterie

Bonjour,

Mon cable + de batterie passe au dessus de ma boite de vitesse et j'ai toujours cette peur qu'il chauffe, que la gaine fonde et qu'il touche la boite => incendie direct.

Du coup je me demandais comment vos cables + de Batterie passaient de la gauche de la voiture (compartiment batterie) à la droite de la voiture (Démarreur).
Est-ce que cela passe sous la boite, ou bien sur la boite, ou bien par l'intérieur du véhicule ?

J'ai envie de faire un truc du genre : le cable part du démarreur, remonte le long du tablier dans le compartiment moteur, passe de la droite à la gauche du compartiment moteur en passant par dessus la cloche de boite le long du tablier juste derriere l'allumeur puis redescend du coté gauche sous la voiture pour rejoindre le compartiment de batterie à l'arrière gauche.Y'a quelqu'un qui a déjà essayé ?

Philippe.

je ne me souviens plus.
Mais attention à la longueur: ton câble + doit vraiment être le plus court possible. Sinon, tu auras vite des ennuis à la clef.

y fait 3m50

d'origine c'est bien dans le tunnel de transmission, au dessus de la boite

De toute façon il faut fixer hors de portée des éléments de haute température, le chemin le plus court afin d'éviter les chutes de tension en ligne, en passant par dessous la voiture en partant du bord bas du caisson batterie

C’est peut être con ce que je vais dire, mais il ne me semble pas avoir entendu parler d’un problème particulier concernant le passage de ce câble qui créerait des incendies.
Du coup, modifier quelque chose qui marche pourrait créer des problèmes qu’on n’a pas imaginé au moment de la modification.
Alors je pense que le mieux c’est de laisser comme c’est d’origine et de simplement s’assurer que le câble est en bon état et bien fixé comme c’est prévu. Le remplacer si sa gaine est endommagée et pas plus…

C’est peut être pas le conseil le plus utile, mais c’est mon avis

Oui je comprends. En fait mon stress vient du fait que j'ai une T56 et qu'elle est plus grosse que la boite 4 d'origine.
Avant, mon câble passait sous la boite et quand j'ai fait changer l'embrayage il y a 2 semaines, le garage m'a remis le câble au dessus de la boite et j'ai peur qu'il touche la boite, voir pire qu'il soit pincé entre la boite et le dessus du tunnel et que donc il chauffe et éventuellement s’abîme, etc... en gros je me fais des films et je n'aurai de cesse que quand j'aurai élucidé la question donc baissé la boite pour voir comment ça passe.
C'est pour ça que je me demandais s'il y avait d'autres solutions de passage...

Moi aussi je vais peut-être dire une connerie, mais pourquoi tu glisserais pas un manchon thermo isolé sur la partie que juges sensible. Ou tu peux par exemple mettre de la bande thermique utilisée pour les pots.

C’est ce que je vais faire oui je pense. C’est mieux que le chemin plus long par le tablier.

Tout simplement faire un travail d'électricien, tout est en visuel, là où ça passe le mieux et au plus court, le plus important c'est le choix du câble, sa section et sa nature, il n'est pas interdit de faire mieux.

Si ca peut aider......

la boite de vitesse n'atteint pas non plus des températures extrèmes. c'est pas un tuyau d'échappement non plus

si le cable fond avec 80° (ce qui est à peu près la tempé externe du moteur) c'est que c'est pas du cable auto...

En fait le risque majeur sur ce genre de passage de cable c'est le risque de contact du cable avec une partie métal que le risque tempé, et si le cable est nickel et qu'il est bien fixé le long du passage de boite comme celui de christophe, avec suffisamment de collier aéro comme sur son montage, je pense que les risques sont très limités ou alors ce serait vraiment un coup du sort.....