options C5

bonjour,

au risque de paraitre bête pourriez-vous me renseigner sur les différentes options de la C5 et en particulier
ce que comporte le pack luxe
j'ai beau chercher dans les codes machin il y a plein d'options mais ca n'est pas facile à comprendre
d'autre part quel type de suspension pour les modèles standart 2001 à 2004 ?
enfin j'ai lu les probèmes de blocage de direction qui ont affecté certains modèles le kit est-il adaptable sur les modèles bva 2001 à 2004 ?

re enfin l'usage de la bombe anti crevaison affecte t-elle le fonctionnement des capteurs de pression et cela est-il réversible ( après démontage nettoyage ?)

merci et bonne journée

Dan

La quasi totalité des C5, en fait, toutes celles officiellement importées ont les memes options.

A partir de 2001, elles ont toutes le HUD, les sieges à mémoire, le chargeur 12 CD etc... donc, le pack luxe, c'est la base

La liste des options ne sert pas à grand chose, elle liste surtout des équipements nécessaires à l'homologation europeene, par exemple, clignotants Europe...

Pour la suspension

-RPO FE1 (de base)
-RPO F45 (Real Time Damping) : suspensions pilotées 3 positions (Tour, Sport & Performance).
-RPO F55 : Magnetic Ride : 2 positions (Tour & Sport).
-RPO FE3 : Sport suspension(compris dans le pack Z51).
-RPO FE4 : Pour la Z06

Contrairement à ce que l'on pourrait croire, les suspensions reglables ne sont pas la panacée et l'option Z51 offre le meilleur compromis et terme de confert/tenue de route.

Bien sur, on trouve des dizaines de suspensions de marques differentes pour ameliorer sa C5, de 300 € les 4 amortos bilstein à 2000 € pour les meilleurs coil-over (amortisseurs combinés faisant amortisseurs et lame de ressort).

Le blocage de la colonne de direction est une panne "classique" sur C5. Le montage d'un boitier à 30 € neutralise de maniere permanente le blocage de cette derniere.

L'utilisation d'une bombe anti creuvaison peut détruire le capteur de pression, il faut alors le remplacer (cout 60€). Il faut choisir entre ce risque ou rouler en "runflat" (pneus "increuvables") . Moi, j'ai viré les "runflat" pour du michelin PS2.

Sur Ebay US, on trouve également des roues "galette" pour C5.

merci beaucoup

bonne soirée

Dan

À ma grande surprise, celle que j'ai acheté a l'option GPS accessoire vendu par Chevrolet sous la marque Pioneer. Cout a l'époque : 20,000 frs.

bonjour qui aurait une idée du prix des amortisseurs FE3 . (en cherchant FE3 je ne trouve rien)
est-ce que ce sont ceux là? Merci.

Le FE3 est le code constructeur qui désigne un pack suspension sport.
Les B6 performance sont parfaits.

super. Merci!!!!

Dernière question sur ce sujet, la plaque de la corvette est celle-ci. Ce sont bien des FE3? (je suppose puisqu'il y a marqué FE3 mais sait-on jamais, des fois qu'il faille que je me rachète des yeux)
et question subsidiaire: que désigne cette longue liste d'autres codes?
Merci de vos réponses.

ce sont les codes RPO......tout ce que ta voiture a en équipement, couleur, options.....etc

la liste ici:

https://www.corvetteforum.com/forums/c5-tech/1316086-looking-for-rpo-codes-list.html

difficile de faire plus complet! merci encore.

GILLES 50TH a écrit:

La quasi totalité des C5, en fait, toutes celles officiellement importées ont les memes options.

A partir de 2001, elles ont toutes le HUD, les sieges à mémoire, le chargeur 12 CD etc... donc, le pack luxe, c'est la base

La liste des options ne sert pas à grand chose, elle liste surtout des équipements nécessaires à l'homologation europeene, par exemple, clignotants Europe...

Pour la suspension

-RPO FE1 (de base)
-RPO F45 (Real Time Damping) : suspensions pilotées 3 positions (Tour, Sport & Performance).
-RPO F55 : Magnetic Ride : 2 positions (Tour & Sport).
-RPO FE3 : Sport suspension(compris dans le pack Z51).
-RPO FE4 : Pour la Z06

Contrairement à ce que l'on pourrait croire, les suspensions reglables ne sont pas la panacée et l'option Z51 offre le meilleur compromis et terme de confert/tenue de route.

Bien sur, on trouve des dizaines de suspensions de marques differentes pour ameliorer sa C5, de 300 € les 4 amortos bilstein à 2000 € pour les meilleurs coil-over (amortisseurs combinés faisant amortisseurs et lame de ressort).

Le blocage de la colonne de direction est une panne "classique" sur C5. Le montage d'un boitier à 30 € neutralise de maniere permanente le blocage de cette derniere.

L'utilisation d'une bombe anti creuvaison peut détruire le capteur de pression, il faut alors le remplacer (cout 60€). Il faut choisir entre ce risque ou rouler en "runflat" (pneus "increuvables") . Moi, j'ai viré les "runflat" pour du michelin PS2.

Sur Ebay US, on trouve également des roues "galette" pour C5.

HUD a partir de 1999

Pace78 a répondu à ma question: deux amortisseurs neufs bilstein pour un coût montés de 500 balles environ par mon pote mécano pro ça le fera parfaitement. Aller plus que deux grosses semaines à attendre et elle est à la maison. Et après.... banzaï ! (Cool. Très cool le banzaï au début. Va falloir mater le bestiau. Je passe de 150 cv de la familiale à 344 cv, ça va faire drôle)

pour la famille tu va peut être manqué un peut de place par contre pour le plaisir de conduire je confirme ça va te faire bizarre

Nous ne sommes plus que deux. les enfants sont grands et sont partis du nid depuis quelques temps déjà. Mon ancienne était déjà une deux places, mais avec un coffre ridicule. Au contraire donc! Madame va être heureuse de pouvoir partir en WE en emmenant des tonnes de choses qui ne serviront pas juste "au cas où". et moi je pesterai en disant que ça va augmenter la consommation, ralentir les accélérations, quelle sera plus délicate en virages, bref tous les arguments en mode mauvaise foi maxi pour râler histoire de.

Stingray50200 a écrit:À ma grande surprise, celle que j'ai acheté a l'option GPS accessoire vendu par Chevrolet sous la marque Pioneer. Cout a l'époque : 20,000 frs.

Ta une photo ?

doudou34 a écrit:

Fait voir

GILLES 50TH a écrit:

La quasi totalité des C5, en fait, toutes celles officiellement importées ont les memes options.

A partir de 2001, elles ont toutes le HUD, les sieges à mémoire, le chargeur 12 CD etc... donc, le pack luxe, c'est la base

La liste des options ne sert pas à grand chose, elle liste surtout des équipements nécessaires à l'homologation europeene, par exemple, clignotants Europe...

Pour la suspension

-RPO FE1 (de base)
-RPO F45 (Real Time Damping) : suspensions pilotées 3 positions (Tour, Sport & Performance).
-RPO F55 : Magnetic Ride : 2 positions (Tour & Sport).
-RPO FE3 : Sport suspension(compris dans le pack Z51).
-RPO FE4 : Pour la Z06

Contrairement à ce que l'on pourrait croire, les suspensions reglables ne sont pas la panacée et l'option Z51 offre le meilleur compromis et terme de confert/tenue de route.

Bien sur, on trouve des dizaines de suspensions de marques differentes pour ameliorer sa C5, de 300 € les 4 amortos bilstein à 2000 € pour les meilleurs coil-over (amortisseurs combinés faisant amortisseurs et lame de ressort).

Le blocage de la colonne de direction est une panne "classique" sur C5. Le montage d'un boitier à 30 € neutralise de maniere permanente le blocage de cette derniere.

L'utilisation d'une bombe anti creuvaison peut détruire le capteur de pression, il faut alors le remplacer (cout 60€). Il faut choisir entre ce risque ou rouler en "runflat" (pneus "increuvables") . Moi, j'ai viré les "runflat" pour du michelin PS2.

Sur Ebay US, on trouve également des roues "galette" pour C5.

Comment peut on expliquer le code FE4 sur une C5 non Z06?

jr n'en sais rien

compare le VIN de ta liste RPO avec le VIN de la C5, peut être que ce n'est pas la liste RPO de la bonne voiture ?
en théorie seules les Z06 ont l'option FE4

Bonjour ma corvette est équipée du fe4 d après ce qui est noté dans la boîte a gants. Je n ai pas les amortisseurs réglables du coup.

du coup elle n à pas le z51?

Tu n’as peut-être pas le bon couvercle de boîte à gants (celui d’une Z06).

Si c est le bon mais je pense que ça fait partie du pack commemorative le mans , je ferai une photo des que je pourrais

Shot a écrit:Si c est le bon mais je pense que ça fait partie du pack commémorative le mans , je ferai une photo des que je pourrais

Désolé Shot, mais si ta C5 est de 2003, tu ne peux pas avoir le pack COMMEMORATIVE EDITION qui était pour les 2004