Pipe d'admission

Bonjour a tous.
J'aimerais changer ma vieille pipe d'admission (Trous des egr bouchés par des tôles.. ) par une neuve en alu ...voir chromée.
Comment savoir dans le nombre de références sur summit celle qui convient le mieux ?
Sur mon moteur chevrolet performance 250cv neuf.
Celle--ci ferait elle ? Avec un ASV2 ?

https://www.ebay.fr/itm/Edelbrock-27014-Performer-Series-Intake-Manifold-/255414361708?mkcid=16&mkevt=1&_trksid=p2349624.m46890.l6249&mkrid=711-127632-2357-0

Donne nous ton type de moteur et ses caractéristiques plus précisément ainsi que ce que tu recherches comme comportement car le collecteur d'admission influe sur le caractère du moteur.

Bon on va pas gagner 50 chevaux sur une pipe d'admission mais la mienne est en fonte, avec les trous de l'egr bouchés avec des tolles, c'était histoires d'avoir quelque chose de neuf et plus propre.
Cuila mon moteur
https://www.summitracing.com/parts/nal-19420194

Dans le but d'y mettre dessus un asv2 650 à la place de mon 1406

Ok ok j'ai bien compris.
Tout d'abord sur Edelbrock, leurs produits sont un peu chers mais ultra éprouvés.
Ils ont pour eux de proposer une finition polie fort agréable à l'oeil.
Compte tenu de ton moteur il te faut un collecteur standard prévu pour la zone "idle - 5500 rpm".
Fait juste attention qu'elle soit compatible en hauteur avec la clairance du capot.
Si tu parles anglais tu peux demander la compatibilité à Edelbrock par mail vu que tu vas leur prendre un AVS2, excellent carbu au demeurant pour un usage routier.

Perso la plus basse connue pour les C3 est de mémoire la Summit stage 1 (classique ou Vortec) que j'ai sur mon bloc.
Elle est moins chère, couleur alu brut et n'existe pas avec l'option polie.

Tu peux aussi passer par Whizz (Jérôme de chez US Import specialist) qui est une véritable encyclopédie sur les Corvettes de ces générations.

Salut Papy thumper

As tu un capot standard sur ta voiture ou un capot avec une rehausse ? Je cherche une nouvelle admission alu pour ma 69 seulement aucun modèle edelbrock ne passe sous le capot standard. Si le modèle Summit passe je vais enfin pouvoir faire mon achat

Capot standard [/url]

Bon du coup vu que je parle pas un mot d'anglais...j'ai quand même avec l'aide de quelqu'un réussi à contacter Summit, la ou j'avais commandé le moteur.
Ils m'ont conseillé pour ce moulin la pipe edelbrock 2701....que du coup j'ai même trouvé en chromé (2701CP)...pipe commandée, elle arrive la semaine prochaine.

Sergio-0029 a écrit:Salut Papy thumper

As tu un capot standard sur ta voiture ou un capot avec une rehausse ? Je cherche une nouvelle admission alu pour ma 69 seulement aucun modèle edelbrock ne passe sous le capot standard. Si le modèle Summit passe je vais enfin pouvoir faire mon achat

Oui j'ai le capot "normal".

Djo26 a écrit:Bon du coup vu que je parle pas un mot d'anglais...j'ai quand même avec l'aide de quelqu'un réussi à contacter Summit, la ou j'avais commandé le moteur.
Ils m'ont conseillé pour ce moulin la pipe edelbrock 2701....que du coup j'ai même trouvé en chromé (2701CP)...pipe commandée, elle arrive la semaine prochaine.

C'est la seule pipe qui rentre avec le weiand street warrior avec le capot et la gamelle d'admission d'air d'origine.

Voici une bonne nouvelle pour toi.
Je suis impatient de voir le résultat.

[url=https://servimg.com/view/20139818/26]
Il y a quand même une petite rehausse sur vos capot par rapport à ma 69.