Tableau de bord + console numérique

Je suis en train de voir pour modifier complétement les compteurs et la console centrale.
Compteur, compte tour et manomètres numérique de chez Intellitronix, autoradio Android et interrupteurs et voyants lumineux.

J'ai fait plusieurs maquettes d'implantation, qu'en pensez-vous, laquelle préférez vous ?

Compteurs N°1


Compteurs N° 2



Compteurs N° 3

Et pour la console:

Console N°1



Console N°2



Console N° 3

Console N° 4



Console N°5 ( pour cette version, pas sur que le haut de la tablette android passe... ) a vérifier au final une fois reçue

Tableau de bord 1 ou 2 et console 5 pour moi

Tbd n°1 et console 5

je vote: tdb 1 console 5

mais il manque la pression d'huile
dans l'idéal je collerai un AFR pour contrôler la carburation quand on envoie du pâté et éviter de percer les pistons (commandé pour moi)

je laisserai le voltage sur la console, si le voyant batterie s'allume je tourne la tête pour voir le voltage .

les manos origine indispensables:
vitesse
temp eau
temp huile
pression huile
niveau essence

D'origine, il n'y a qu'un seul mano d'huile, j'ai remis à l'identique.
5 sur la console ( avec l'heure à, j'ai remis les 4 dans les compteurs et conserver l'heure sur la console...

sur la 81 j'ai pas l'horloge qui est sur l'autoradio mais la température d'huile a la place d'où mon étonnement desolé


apres j'ai vu celui là qui ferait la vitesse et les trs/min en central avec les autres autour pour avoir le plus d'infos utile sur le tableau de bord...
https://www.intellitronix.com/product-page/programmable-digital-memory-3-3-8-speedometer-tachometer-combo-w-black-bezel
ce n'est qu'une idée, chacun fera à son idée c'est le but d'une personnalisation

Il fait effectivement les 2 mais on ne passe pas facilement de l'un à l'autre quand on regarde la notice, donc pas terrible si on ne met que celui la.
Mais c'est celui la que je vais prendre comme compte tour.
Sur le compteur kilométrique, il n'y a pas de totalisateur de km, uniquement un journalier.
Sur ce compte tour/ compteur mixte, il y est aussi.
Je vais donc utiliser le compteur normal avec journalier et le mixte paramétré en compte tour mais avec le totalisateur km que je ne mettrais pas à zero.

Je préfère quand même avoir un compte tour plutôt qu'une pression d'huile.

1 et 5 également.

Aucun de tous !! c'est moche dsl !

j'aime l'origine,et sur ma 80 c'etait comme ça, comme à sa sortie !!



juste l'ajout d'un mono d'eau en Celcius pour éviter la conversion et un poste blutooh pour le tél !  

Pareil pour moi. Je ne suis pas contre les modifications mais la je peux pas. Ça ne va plus avec les années 70. Désolé ça détruit la C3.

bogoss a écrit:Pareil pour moi. Je ne suis pas contre les modifications mais la je peux pas. Ça ne va plus avec les années 70. Désolé ça détruit la C3.

speedy2b a écrit:

Magnifique intérieur !

(dommage pour la légère différence de couleur de l'accoudoir, et le volant recouvert de Jacky touch' band)

bogoss a écrit:Pareil pour moi. Je ne suis pas contre les modifications mais la je peux pas. Ça ne va plus avec les années 70. Désolé ça détruit la C3.

Ca n'est pas irréversible alors ca va

Xavi3r a écrit:

bogoss a écrit:Pareil pour moi. Je ne suis pas contre les modifications mais la je peux pas. Ça ne va plus avec les années 70. Désolé ça détruit la C3.

Ca n'est pas irréversible alors ca va

non justement ça va pas.

Je comprends l'envie d"améliorer le tableau de bord mais à moins de basculer dans le restomod intégral avec moteur LS3 etc etc... Le numérique je crains. Perso j'ai voulu améliorer mais avec des cadrans analogiques qui restent dans le style que l'on pouvait faire à l'époque. Je trouve les cadrans à aiguille plus lisibles. Ceci dit comme on dit ce sont tes goûts et ton argent. 

Là c'est quand même Jacky Touch', le liseret rouge collé pas droit, le covering carbone à 2 balles mal posé avec des bulles dessous, désolé, mais je n'adhère pas du tout. Où as tu déniché cette magnifique photo ??

C"était à l'achat de la Vette. Toute cette hideuse déco est partie. J"ai mis le photo pour les cadrans.
Quant à ton avis je m'en tape.
:nutcrack:

papy thumper a écrit:C"était à l'achat de la Vette. Toute cette hideuse déco est partie. J"ai mis le photo pour les cadrans.
Quant à ton avis je m'en tape.
:nutcrack:

mauvais joueur.

bogoss a écrit:

papy thumper a écrit:C"était à l'achat de la Vette. Toute cette hideuse déco est partie. J"ai mis le photo pour les cadrans.
Quant à ton avis je m'en tape.
:nutcrack:

mauvais joueur.

et j'ai pris sur moi pour l'avatar.

Elle s'en tape Jess de vos critiques ou disputes , elle demande un avis, c'est sa voiture, son envie son choix !

Merci Drivmaycar   

Je continue quand même à partager car je pense que malgré tout, ça peut servir ou au moins intéresser certain.

J'ai bien compris que pour d'autres, ne pas utiliser ne serait-ce qu'un boulon d'origine est sacrilège et je le respecte.
Eux par contre ne respectent pas que l'on pense autrement et pourrissent systématiquement les posts.
C'est dommage mais je vais m'y habituer, et ça ne me fera vraiment pas changer d'avis   
J'ai une vision de ce que je veux faire, je pense que ça sera très sympa au final, il faut voir le global.   
J'espère juste aller au bout car financièrement ça va être chaud  

C'est clair qu'il faut quand même faire le ratio investissement/ utilité réel/prix si revente