Tableau de bord + console numérique

C'est au départ un gros délire pour me faire plaisir, je sais très bien que sur un tel projet, je ne récupérerais pas la mise de fond à la revente, elle sera au prix marché mais aucun surplus pour la customisation.
L'objectif n'est pas non plus la revente mais en profiter longtemps....  

Oui mais faut y penser.

C'est un modèle Collector qui va prendre de la valeur si elle reste d'origine.

-> Toutes tes modifs doivent être réversibles, en gardant les pièces d'origine pour les remettre lors de la vente.

AlexB a écrit:Oui mais faut y penser.

C'est un modèle Collector qui va prendre de la valeur si elle reste d'origine.

-> Toutes tes modifs doivent être réversibles, en gardant les pièces d'origine pour les remettre lors de la vente.

Ça risque d’être compliqué avec des découpes dans le capot pour mettre des prises d’air.

https://www.corvettepassion.com/t43390-sbc-350-pcv-ou-breathers#1151141

La remettre d'origine 

Non, ça ne sera pas possible...  
A part le châssis, plus rien ne sera d'origine 

Je vais donc revendre certaines pièces pour financer le reste ( compteurs, jauges, autoradio, jantes, etc...)

Si un jour je la revends, elle n'intéressera pas celui qui cherche une pace car pure jus, mais celui qui aura un coup de cœur pour une auto unique, rajeunie et fiabilisée.

Dommage de faire cela sur une Pace Car Edition...

Revends cette corvette avant de la détruire totalement et achète une C7.

Détruire ! Carrément ! 

555 prodrive a écrit:Dommage de faire cela sur une Pace Car Edition...

LuLu_454 a écrit:Revends cette corvette avant de la détruire totalement et achète une C7.

Moi aussi ça me chagrine, mais c'est son choix.
Après tout Jess n'essaie pas d'imposer son concept à qui que ce soit, mais l'idée de partager le délire est rafraîchissante.
Bon courage, j'ai hâte de voir l'aboutissement du projet.

Bon, puisqu'il faut la détruire, on y va alors !
Ah, une femme qui démonte tout, ça y est c'est mort ? chiche que je remonte tout en mieux... 

PACE78 a écrit:

555 prodrive a écrit:Dommage de faire cela sur une Pace Car Edition...

LuLu_454 a écrit:Revends cette corvette avant de la détruire totalement et achète une C7.

Moi aussi ça me chagrine, mais c'est son choix.
Après tout Jess n'essaie pas d'imposer son concept à qui que ce soit, mais l'idée de partager le délire est rafraîchissante.
Bon courage, j'ai hâte de voir l'aboutissement du projet.

Perso ça me désole mais chacun fait ce qu’il veut avec sa corvette…

Ah OK, je n'avais compris que les modifs seraient si drastiques !

C'est ton choix, fais-toi plaisir alors.

Jess007 a écrit:La remettre d'origine 

Non, ça ne sera pas possible...  
A part le châssis, plus rien ne sera d'origine 

Je vais donc revendre certaines pièces pour financer le reste ( compteurs, jauges, autoradio, jantes, etc...)

Si un jour je la revends, elle n'intéressera pas celui qui cherche une pace car pure jus, mais celui qui aura un coup de cœur pour une auto unique, rajeunie et fiabilisée.

Nan, en fait, je pense que ceux qui critiquent fort sont juste des hyper passionnés. En fait, sur un véhicule tel que celui-là, ce n'est pas qu'il ne faut pas compter une plus-value, c'est que toute modification qui s'écarte de l'origine sans apporter un réel avantage, dévalue l'auto. Perso, quand je fais une modification sur un engin, auto ou moto (je restaure les vieilles béhèmes), je me place toujours dans la peau d'un futur acheteur cherchant ce type d'engin. Celui qui dans 3 ou 4 ans cherchera une C3 de 1978, je pense que c'est justement pour avoir une C3 de 1978 avec tous ces petits défauts et son côté collector ou "old school". Je ne suis pas persuadé qu'un chercheux de C3 achète une C3 avec les compteurs de K2000, sauf à faire un super deal qui lui permettra de la remettre d'origine avec l'économie réalisée. Par contre, il peut apprécier d'avoir le Bluetooth, pour peu que ce ne soit pas visible. Il peut apprécier d'avoir de bons freins aussi, ou des silent-blocs en polyuréthane, etc. enfin tout ce qui améliore la sécurité et la tenue de route, pour une utilisation d'une ancienne dans la circulation moderne, mais sans que ça ne se voit trop. Par contre, m'est avis qu'il sera sensible à un moteur d'origine, une boîte d'origine, etc. Comme dit par certains, ceux qui veulent de la modernité dans une Corvette iront plutôt vers une C5 ou une C6, à budget équivalent.

Quand je cherchais ma C2, j'ai d'office éliminé, sans même téléphoner, tout celles qui avaient un moteur de C3, une boîte 5, et j'en passe. Par contre, je regardais celles qui avaient une conversion "freins à disques", ou "DA électrique", ou radiateur alu, etc.

Bien entendu qu'il faut se faire plaisir, mais il faut toujours savoir que pour les véhicules de collection, les améliorations et fiabilisations sont des plus-values, alors que le tuning et la customisation sont des moins-values. Tes freins Wilwood et ton radiateur alu lui donneront de la valeur ou tout du moins, au moment où un acheteur se questionnera entre deux, permettront peut être de faire la différence. Par contre je crois que les compteurs K2000, eux, seront une moins value. Donc bien évidement qu'il n'y a pas de mal à se faire du bien en se faisant plaisir avec des modifs, pour autant d'avoir toujours ça en tête.

hâte de voir le résultat une fois tout remonté.
et puis de toute façon, si tu met une tablette à la place des compteurs, tu dois pouvoir t'amuser à customiser l'affichage, quitte à remettre "virtuellement" les compteurs à leurs places en customisant les gauges informatiquement ?

Moi par contre je verrai bien ce genre de travaux sur une C4 de 84 à 89.

Laissez la faire ce qu'elle veut de sa voiture.
Outre atlantique chacun fait ce qu'il veut de sa voiture et tout le monde respecte ça.

C'est son plaisir et son argent. Si elle y laisse des plumes à la revente (un jour) c'est son problème uniquement.

Au lieu de critiquer, on ferait mieux de conseiller...

Je ne suis pas pour faire un restomod d'une PaceCar mais c'est son choix !

Avec des critiques de ce genre, je comprends pourquoi le forum est de plus en plus désert et que seuls une poignée de personnes continent d'alimenter les sujets... Si le thème de ses posts ne vous convient pas, il y en a pleins d'autres à lire

Dorian51 a écrit:Avec des critiques de ce genre, je comprends pourquoi le forum est de plus en plus désert et que seuls une poignée de personnes continent d'alimenter les sujets... Si le thème de ses posts ne vous convient pas, il y en a pleins d'autres à lire

Paroles de sagesse.
Il y'a par ailleurs sur CP l'historique de quelques C3 largement customisés qui ont largement fait l'unanimité, et pourquoi pas une Fucking Number de plus.

Oui mais la fucking numbers est unique et rouge

Dorian51 a écrit:Laissez la faire ce qu'elle veut de sa voiture.
Outre atlantique chacun fait ce qu'il veut de sa voiture et tout le monde respecte ça.

C'est son plaisir et son argent. Si elle y laisse des plumes à la revente (un jour) c'est son problème uniquement.

Au lieu de critiquer, on ferait mieux de conseiller...

Je ne suis pas pour faire un restomod d'une PaceCar mais c'est son choix !

Avec des critiques de ce genre, je comprends pourquoi le forum est de plus en plus désert et que seuls une poignée de personnes continent d'alimenter les sujets... Si le thème de ses posts ne vous convient pas, il y en a pleins d'autres à lire

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Fais toi plaisir c'est le principal

Dorian51 a écrit:Laissez la faire ce qu'elle veut de sa voiture.
Outre atlantique chacun fait ce qu'il veut de sa voiture et tout le monde respecte ça.

C'est son plaisir et son argent. Si elle y laisse des plumes à la revente (un jour) c'est son problème uniquement.

Au lieu de critiquer, on ferait mieux de conseiller...

Je ne suis pas pour faire un restomod d'une PaceCar mais c'est son choix !

Avec des critiques de ce genre, je comprends pourquoi le forum est de plus en plus désert et que seuls une poignée de personnes continent d'alimenter les sujets... Si le thème de ses posts ne vous convient pas, il y en a pleins d'autres à lire

Alors je vais aussi me faire l'avocat du diable:

Oui, elle fait bien sûr ce qu'elle veut de sa voiture, c'est tout à fait son droit ; et heureusement.

Mais quand tu crées des topics avec des demandes d'avis sur un forum de passionnés (qui n'est pas un forum de tuning), forcément tu t'exposes à ce genre de commentaires.
Ce qui n'est pas grave en soit tant que ça reste cordial.
Si après il faut toujours aller dans le sens du topic (je ne parle pas forcément que de ceux de jess007) en disant tout le temps "oui, c'est super" ou encore "trop bonne idée, c'est super beau", et bien dans ce cas, ce n'est plus un lieu d'échange, mais simplement un lieu d'hypocrisie (sauf bien sur si l'idée est réellement excellente ).
Si on ne supporte pas la critique, et bien il ne faut rien dire et c'est tout.
Jess partage son projet qui est tuning, et le tuning c'est très personnel, donc obligatoirement clivant.
Tu as ceux qui aiment les modifs, et ceux qui aiment l'origine.

Aujourd'hui, on a vraiment tendance à ne plus supporter et accepter les avis contraires, ce qui est bien dommage.

Et si le projet de Jess ne portait pas sur une Pace car Edition en bonne état mais plutôt sur une C3 normale en état moyen, les avis auraient également été bien différents je pense.

Personnellement, je trouve que Jess a eu de bonnes idées (frein, radiateur,...) et de mauvaises (tablette dans une ancienne     ).
Je l'encourage à poursuivre de partager ses idées, mais je n'hésiterais pas à commenter positivement ou négativement, mais toujours CORDIALEMENT.

D'autres membres ont fait du tuning sur leur C3, ils ont été applaudis et aussi décriés et sont toujours présent et de bonne humeur

On est pas méchant ici, on est juste passionnés.

Voilà, fin du "débat" pour moi, fin du hors sujet et bonne journée à tous

Je vais aussi clore le sujet:
La question était sur l'implantation des compteurs, jauge et voyants.
Pas s'il faut changer les compteurs ou non, pour ça j'avais déjà la réponse de la majorités et de toute façon, je vais mettre des compteurs numériques.
Certains on répondu, suggérer de déplacer ou d'ajouter des manos, une vrai discutions constructive, sans pour autant applaudir.
Je suis la pour apprendre, pour des conseils et pour partager ce que je fais et ce que j'ai appris.
En démontant tout et en étudiant les circuits électrique, je pourrais aussi aider ceux qui ont un soucis et une panne.
Par exemple, beaucoup ont l'horloge en panne sur les c3, c'est une maladie, savez-vous pourquoi et ce qu'il faut faire ? moi maintenant oui... Mais pourquoi le partager ici...

Un forum c'est un échange, et quand on est pas d'accord c'est d'autant plus intéressant de discuter et d'argumenter, c'est comme ça qu'on évolue, qu'on se remet en question, bref que l'on vie.
Dire: "c'est moche" ou "faut pas" sans argumenter ou se mettre à la place de l'autre n'apporte rien du tout.

Vous avez acheté votre corvette pour faire une plus value à la revente, bien sur qu'il faut tout garder d'origine.
Vous avez acheté car vous êtes fan des ces années et du détail, origine bien sur.

D'autres comme moi sont partis dans un délire pour faire quelques chose d'unique, pas du tout d'origine. Bien sur que ça se revendra plus difficilement ( quoi que ), que l'argent investi ne sera pas récupéré.
Mais il faut vivre dans la vie, vous avez perdu la notion de plaisir au détriment du prudent ou du convenu.
Moi je m'éclate, je vais au bout de mes idées et je ne regrette rien.

Je suis sur le forum Panamera depuis plus de 3 ans, j'avais fait pas mal de modifs.
Certains puristes ne partageaient pas mais la plupart on suivi avec internet, ça a servi à beaucoup et j'ai posté plus de 2400 messages dans la bonne humeur, l'humour et même des crises de rire.
Et j'y suis toujours, je leurs explique la corvette !
Les Porschistes seraient moins C** que les Corvettistes ?

Ici, certains ont été très sympa, mais beaucoup m'ont accueillie à "coup de fusil".
C'est pas ce que j'attend d'un forum.
Combien avez vous de femme sur ce Forum ? ça se compte sur les doigts de la mains, vous ne vous demandez pas pourquoi ?

Je vais donc m'abstenir de partager et juste poser mes questions égoïstement quand j'aurais besoin, comme tout le monde.

Pour les rares qui sont intéressés de voir ce que devient mon projet, je suis en train de monter un petit site, qui sera accessible à tous.
Alors les râleurs, les négatifs ou talibans de la pièces d'origine, n'y allez surtout pas  

T'inquiètes on va suivre avec intérêt tes modifs ! Tu n'est pas la seule ici à avoir modifié une C3 : il y a des exemples en Rouge et Jaune et en Bleu etc...

S'il y a des adeptes du "matching number" ici ce n'est pas non plus une religion pour tous et toutes !

Franchement tu vas avoir un beau tableau de bord

Non Jess n'écoute pas tous ces grincheux,  nous sommes aussi nombreux à être friands de nouveautés, de photos de bricolage, curieux aussi du rendu etc. Alors laisse les dire derrière leur Pc, au moins tu les as réveillés!!. Chacun voit midi à sa porte et comme tu le dis, une femme en corvette c'est si rare, moi je suis pour la mixité des passionnés !

Salut Jess,pour moi ça serait compteurs 1 ou 2,et console 5,bon courage pour tes travaux
Tophe

il y en a qui devrait être sur forum Porsche hyper verrouillé du teston
celui qui rajoute une assistance au freinage ou une direction assistée sur un modèle qui ne l'avait pas devra être lapider
les pneus d'origines son en 235 si tu met plus on les crèves

dans la culture US la personnalisation tient une grande place avec des résultats des fois douteux mais totalement assumes
pour moi ceux qui parlent de décotes ne sont pas des passionnés mais des spéculateurs