Qui n'a pas un échappement stock sur sa C6 ?

Je ne dis pas que les réglages seront optimum et tu auras toute la puissance que tu peux tirer de tes modifs

Mais le maf est là pour adapter les réglages en fonction de la quantité d'air ingérée par le moteur
et bien sûr, tu n'auras une variation que pied au plancher ou presque
puisque le débit dépend en premier lieu de l'ouverture du papillon des gaz dans le cas d'une admission tirée (en opposition à forcée)