Peinture et verni sur ma C5

Bonjour à toutes et tous,

Ma Vette C5 avait quelques petites imperfections de peinture à reprendre. Dans les deux cas, c'était à cause d'un véhicule qui sortait de stationnement. A l'avant, le verni était écaillé sur le bouclier et à l'arrière sur l'angle gauche. A présent, je ne stationne plus qu'en épi et très à l'écart des autres pour éviter de nouveaux dégâts.
Il y avait aussi le verni sur la partie plane du coffre arrière qui était devenu très légèrement différent du reste de la voiture. Il y avait enfin un autocollant moche dont je ne parvenais pas à me débarrasser.

J'ai donc décidé de refaire faire le verni de toutes ces pièces pour conserver à ma voiture un bel aspect.




Direction un carrossier à Aubagne pour une cure de jouvence.

Il leur a fallu d'abord déshabiller la Corvette des deux boucliers.






Puis poncer le verni jusqu'à la matière sur le bouclier avant et partiellement sur le bouclier arrière.






Enfin, peinture et verni sur toutes les parties.






Peinture et verni également sur la partie plane du coffre arrière et sur l'aile arrière droite à cause d'un très léger différentiel de teinte.
Aujourd'hui, je suis très content du résultat. Cela change vraiment d'avoir une voiture avec zéro défaut de peinture et verni.






Il ne me reste plus qu'à installer les logos sur les capots à l'avant et à l'arrière. Je les ai commandé aux USA et je les attends.
Pour information, j'ai fait le voyage de l'Isère jusqu'à Aubagne parce que je connais l'extrême professionnalisme de cet artisan. Avec le résultat, je ne regrette pas d'avoir fait ce déplacement. Ils sont vraiment au top et le travail est extrêmement bien fait.

Je vous souhaite à tous une excellente journée.
Patrick

Jolie mais une plaque format US devant serait top

A l'origine, j'avais bien pensé à une plaque US au centre, mais il y avait déjà les trous de fixation de la plaque au format standard sur le bouclier.
En y pensant, j'aurais pu profiter de la mise en peinture pour faire reboucher les trous pour mettre une plaque au centre. Pas pensé, c'est c.. !!!

Merci pour le partage.

Même si c'est une C5 (j'ai une C6) et que je connais bien les schémas des pièces détachées avant-arrières, c'est super intéressant de voir les photos de la C5 en mode déshabillée. C'est plein de détails intéressant.
Merci.

Bonjour Patrick
Le pc avant tombé en as tu profité pour récupérer la "build sheet" de ta titine ?

Salut Mimi77,

Juste pour dire que je ne t'ai pas oublié. je vais récupérer le cache batterie pour t'en faire un gabarit dans l'après-midi (il est dans un abris sous la maison avec toutes les autres pièces détachées de ma Vette. Je le mettrai au courrier demain.

Concernant ton dernier message ici, je viens d'apprendre ce qu'est un Build Sheet et où il se niche dans les C5. Vraiment dommage que je l'ignorais parce que j'aurai pu demander au carrossier de me le récupérer pendant qu'il avait le bouclier avant démonté. Je ne me sens pas le courage d'aller redémonter ce bouclier pour ça. Tant pis, ce sera pour dans une autre vie...

Salut Rapido63,

Elle est très sympa ta C6, chapeau !
Je vais regarder comment on fait pour mettre des photos en vignette en bas comme tu l'as fait.

Voici une autre photo de l'avant sous un autre angle où l'on voit mieux certains détails sous le bouclier.



Bonne journée,
Patrick

Bonjour,

Magnifique cette couleur

Patrick-38 a écrit:Salut Mimi77,

Juste pour dire que je ne t'ai pas oublié. je vais récupérer le cache batterie pour t'en faire un gabarit dans l'après-midi (il est dans un abris sous la maison avec toutes les autres pièces détachées de ma Vette. Je le mettrai au courrier demain.

Concernant ton dernier message ici, je viens d'apprendre ce qu'est un Build Sheet et où il se niche dans les C5. Vraiment dommage que je l'ignorais parce que j'aurai pu demander au carrossier de me le récupérer pendant qu'il avait le bouclier avant démonté. Je ne me sens pas le courage d'aller redémonter ce bouclier pour ça. Tant pis, ce sera pour dans une autre vie...

Prends ton temps,  il n'y a aucune urgence Patrick

Merci Patrick-38.
Pour les photos en vignette, mettre la miniature qui pointe sur la photo originale.

Code:

[url=https://servimg.com/view/20152863/22][img]https://i.servimg.com/u/f69/20/15/28/63/rapido15.jpg[/img][/url]

En gros, une photo signature qui pointe sur un URL (la photo originale), comme sur un site WEB.
Je ne savais pas si quelqu'un aurait l'idée de pointer un jour sur la miniature et de voir cette particularité... c'est fait !  

Mimi77, j'imagine qu'il existe aussi un Build Sheet sur les C6 ? Y a-t-il un intérêt de le récupérer ?

Rapido63 a écrit:Merci Patrick-38.

Mimi77, j'imagine qu'il existe aussi un Build Sheet sur les C6 ? Y a-t-il un intérêt de le récupérer ?

J'imagine qu'il est au même endroit. Le récupérer pour le protéger pourquoi pas et y mettre une copie ou l'inverse.
Au moins quand il est en place c'est aussi preuve que la voiture n'a ou n'aurait jamais été démontée même si rien n'est sur a 100%.

Bonjour Rapido63,

J'ai tenté d'insérer comme tu l'as fait des vignettes en signature de tes posts qui pointent sur une image.
Je dois être trop c.. et je n'y suis pas parvenu. C'est dommage parce que je trouve ça très sympa.
Pourrais-tu me donner en quelques mots l'explications pour le faire ?

Merci par avance et bonne journée,
Patrick

Tu as raison, j'ai regardé comment je l'avais fait, et j'avais feinté pour y arriver. Ça demande un peu de concentration, mais c'est faisable:

Tout d'abord j'ai inséré sur "servimg" 2 images distinctes, une 1ère en grand format (576x1024), et une 2ème au format miniature (70x125).

Lorsque l'on insére une image sur "servimg" l'on obtient 6 liens dans 3 catégories distinctes: Image / BBCode / HTML,

Dans ce cas, sous l'exemple du code que je t'ai indiqué plus haut, pour chaque photo désirée tu mettras ce code dans ta signature adapté ainsi:

Le 1er lien, c'est le lien récupéré sous "Image / Adresse de l'image:" de l'image grand format.
et
Le 2ème lien, c'est le lien récupéré sous "Image / Lien direct:" de l'image miniature.

Ainsi ta signature reste très rapide à l'affichage, mais les images miniatures contiennent le lien pour ouvrir les images équivalentes au grand format.

J'ai du creuser un peu pour me souvenir comment j'avais réalisé cela... :nutcrack:
Bon courage

Rapido63 a écrit:Tu as raison, j'ai regardé comment je l'avais fait, et j'avais feinté pour y arriver. Ça demande un peu de concentration, mais c'est faisable:

Tout d'abord j'ai inséré sur "servimg" 2 images distinctes, une 1ère en grand format (576x1024), et une 2ème au format miniature (70x125).

Lorsque l'on insére une image sur "servimg" l'on obtient 6 liens dans 3 catégories distinctes: Image / BBCode / HTML,

Dans ce cas, sous l'exemple du code que je t'ai indiqué plus haut, pour chaque photo désirée tu mettras ce code dans ta signature adapté ainsi:

Le 1er lien, c'est le lien récupéré sous "Image / Adresse de l'image:" de l'image grand format.
et
Le 2ème lien, c'est le lien récupéré sous "Image / Lien direct:" de l'image miniature.

Ainsi ta signature reste très rapide à l'affichage, mais les images miniatures contiennent le lien pour ouvrir les images équivalentes au grand format.

J'ai du creuser un peu pour me souvenir comment j'avais réalisé cela... :nutcrack:
Bon courage

Un grand merci pour cette gymnastique pour répondre.
Je vais prendre quelques minutes pour tenter à mon tour.

En attendant, bon weekend,
Patrick

Patrick-38 a écrit:

Rapido63 a écrit:Tu as raison, j'ai regardé comment je l'avais fait, et j'avais feinté pour y arriver. Ça demande un peu de concentration, mais c'est faisable:

Tout d'abord j'ai inséré sur "servimg" 2 images distinctes, une 1ère en grand format (576x1024), et une 2ème au format miniature (70x125).

Lorsque l'on insére une image sur "servimg" l'on obtient 6 liens dans 3 catégories distinctes: Image / BBCode / HTML,

Dans ce cas, sous l'exemple du code que je t'ai indiqué plus haut, pour chaque photo désirée tu mettras ce code dans ta signature adapté ainsi:

Le 1er lien, c'est le lien récupéré sous "Image / Adresse de l'image:" de l'image grand format.
et
Le 2ème lien, c'est le lien récupéré sous "Image / Lien direct:" de l'image miniature.

Ainsi ta signature reste très rapide à l'affichage, mais les images miniatures contiennent le lien pour ouvrir les images équivalentes au grand format.

J'ai du creuser un peu pour me souvenir comment j'avais réalisé cela... :nutcrack:
Bon courage

Un grand merci pour cette gymnastique pour répondre.
Je vais prendre quelques minutes pour tenter à mon tour.

En attendant, bon weekend,
Patrick

Bon, je suis décidément bon à nibe. Je ne sais pas ce que j'ai mal compris dans tes explications, mais je suis planté.
Tant pis, ce sera pour dans une autre vie.

Mais non... par MP, tu peux me donner les liens des photos et je te fais le code

lionne a écrit:Jolie mais une plaque format US devant serait top

+1 , j'ai commandé une plaque chez worldplak à Tours que j'ai encastré dans l'espace libre . là c'est lourd......

Alec a écrit:

lionne a écrit:Jolie mais une plaque format US devant serait top

+1 , j'ai commandé une plaque chez worldplak à Tours que j'ai encastré dans l'espace libre . là c'est lourd......

Tu as des photos ?

Hélas elle est réduite .....
Tu me passes ton portable en MP et je t'en envoie d'autres

Elle est équipée de jantes de C6 en alu poli et de barres stab de C6 Z06 avant et arrière avec des Koni : un kart qui vire à plat ....



J'ai viré également les baguettes latérales pour fluidifier la ligne.
Avec un sèche cheveux , elles sont collées. Aucune trace derrière.

Alec a écrit:

Hélas elle est réduite .....
Tu me passes ton portable en MP et je t'en envoie d'autres

Elle est équipée de jantes de C6 en alu poli et de barres stab de C6 Z06 avant et arrière avec des Koni : un kart qui vire à plat ....



J'ai viré également les baguettes latérales pour fluidifier la ligne.
Avec un sèche cheveux , elles sont collées. Aucune trace derrière.

Voiture de vieux

GILLES 50TH a écrit:

Alec a écrit:

Hélas elle est réduite .....
Tu me passes ton portable en MP et je t'en envoie d'autres

Elle est équipée de jantes de C6 en alu poli et de barres stab de C6 Z06 avant et arrière avec des Koni : un kart qui vire à plat ....



J'ai viré également les baguettes latérales pour fluidifier la ligne.
Avec un sèche cheveux , elles sont collées. Aucune trace derrière.

Voiture de vieux

Magnifique, vraiment.

On part cette nuit pour Budapest pour quelques jours.
Je reprends contact à notre retour.

Patrick

Oui Gilles , et tu en connais beaucoup avec ce genre de voiture ? J'assume totalement et te souhaite d'y arriver

Patrick , nous migrons dans l'hémisphère sud pour 3 mois le mois prochain , on reprend contact au printemps avec plaisir

Alec a écrit:Oui Gilles , et tu en connais beaucoup avec ce genre de voiture ? J'assume totalement et te souhaite d'y arriver

Patrick , nous migrons dans l'hémisphère sud pour 3 mois le mois prochain , on reprend contact au printemps avec plaisir

A l'inverse, nous sommes de retour dans nos foyers.

Bon voyage et bon séjour dans le grand sud et au plaisir au début du printemps.

Cordialement,
Patrick

Bonjour
J’en profite pour déterrer le sujet, je me demande combien c’est une peinture complète d’une C5 ?
Avec facture, l’idée est d’avoir une fourchette de prix.
Merci bien,

dans les 3 à 5k €