Suintement du câble. TV. Kick down

Bonjour à toutes et à tous,
je me rapproche de vous suite à un suintement du câble Tv côté connexion sur la boîte de vitesse, TH, 350 côté conducteur . En effet, cette pièce tient par un petit boulon et le câble rentre dans la boîte de vitesse qui se raccorde à un autre câble, et il y a un joint toriques qui fait l’étanchéité de cette pièce . Malheureusement cela fait deux fois que je change le joint toriques et au bout de 20 jours, le suintement recommence. Avez-vous des conseils particuliers à me donner ? Et surtout pourquoi ce suintement a commencé il y a un mois alors que la boîte ne l’avait jamais fait
Par avance, merci pour vos réponses

Peut être que le plastique est fissuré. Change carrément le câble.

Merci pour ta réponse, j’ai bien vérifié l’embout, là où il y a le joint à la loupe et il n’est pas du tout abîmé ou fissuré . Donc d’après toi il faudrait changer le câble entier? J’avais fait des recherches pour en acheter un autre, sur différents sites mais je n’ai pas trouvé le même car le mien a une molette en aluminium au bout de ce câble du côté où il y a le suintement et la base où il y a le boulon pour le serrer sur la boîte est également en métal .

Regarde chez Rockauto. Com. Ils sont super et rapide pour la livraison.

Je viens de vérifier sur le site de Rockauto , il y a trois modèles de câble, mais aucun ne ressemble au mien

C'est peut être pour ça que ça fuit. Tu n'as peut être pas le bon.

De quelle année est ta Corvette?

Sur la photo c’est le câble d’origine, la boîte a été reconditionné entièrement en 2016 et elle a parcouru depuis 10 000 km. La voiture est de 1977

C'est pas le câble de de kick down, c'est le câble de compteur que tu me montres.

Non non pas du tout, ce n’est pas le câble de compteur. Au bout de ce câble il y a une petite cosse cylindrique auquel vient s’accrocher un câble qui est dans la boîte de vitesse. Cela fonctionne pour le passage des trois rapports ou pour le kickdown

Voilà, c’est exactement la même pièce, sauf que la mienne est en aluminium et dans la gorge il y a le joint toriques qui vient faire l’étanchéité et sur le côté, le trou sur la platine ou vient, se visser le petit boulon et on peut voir qu’il y a une cosse à l’intérieur où on accroche le câble comme je l’avais expliqué

Je suis désolé mais c'est bien le câble de compteur. Essaie de le débrancher et tu verras que ton compteur ne fonctionnera plus. Je pense que le câble a du se casser et il on du adapter ça.

C'est bien à l'arrière de la boîte à vitesse côté chauffeur ?

Le support du câble côté gauche de la boîte à droite de la cloche rouge côté conducteur quand je desserre et retire le boulon on tire sur la molette crantée cela déboîte l’axe où il y a le joint toriques en effet la molette ne se visse pas et il faut dégrafé le petit câble en forme de s et le câble est libre par contre l’huile coule et en bougeant et tapotement ce câble les vibrations nous ramène en dessous du câble d’accélérateur sur le côté du carburateur côté conducteur .

Ça c'est bien le câble de kick down. Es ce que ce que je t'ai dit t'a aidé ? Quand on veut définir le côté droit du côté gauche. K, il faut être assis dans la voiture.

Oui bien sûr, j’étais dans le doute quand tu m’as parlé de Cable de compteur .
Donc tu penses qu’il faut changer ce câble pour éviter ses pertes de suintement ? C’est très minime comme suintement car avec un buvard cela représente cinq gouttes par semaine pas plus et même en changeant le joint toriques, je n’arrive pas à avoir une étanchéité parfaite. . Le souci c’est qu’il n’y a plus de câble avec la molette et embout métallique. Il n’y a que du plastique maintenant. Et comme je recherche que l’identique et l’original cela m’embête de mettre un câble en plastique. Donc je ne sais plus quoi faire maintenant.
Merci pour tes conseils

Quand tu dévisse le câble il y a un petit joint spee qui fait l'étanchéité du pignon de compteur. Il faudrait le remplacer mais j'ai pas réussi à le trouver sur internet. Si tu veux je te donne mon numéro de téléphone en MP et ont en parle.

C’est très sympa de ta part , il faudra que j’arrive à trouver ce joint spee ou alors retrouvez le câble complet avec cette molette aluminium . Quelques fois, j’arrive à avoir 5 a 6 mois sans suintement, surtout en période de froid . Par exemple Au mois de septembre complet j’ai perdu 11 gouttes au total tu vois, ce n’est pas la mer à boire mais ça m’emmerde quand même tu peux me laisser ton numéro en MP et je t’appellerai dès que je serai plus disponible

Tu peux m'appeler dessuite si tu veux.

Salut bogoss pas trouvé t’on numéro de téléphone.
Peux-tu m’envoyer le lien pour l’adaptateur que tu m’as montré hier car c’est pas une mauvaise idée juste savoir si cela se monte sur TH350 je pense que cela pourrait le faire.

Tu va dans message privé