Reprogrammation compteur kilométrique

Bonjour à tous,
Suite au changement du compteur kilométrique de ma C5 j'aimerais le reprogrammer
au bon kilométrage, est ce possible en passant la valise diagnostic ? Merci.

Les données du compteur kilométrique sont stockées dans une EEPROM à 8 broches montée en surface au centre de la carte principale de l'IPC. Ce IC est étiqueté U13 et il peut être transféré, mais il faut être capable de dessouder et ressouder le bazar.

Je n'ai pas l'ancien compteur...

Bizarre que tu n'aie pas l'ancien compteur, mais bon. La programmation reste un sujet litigieux. Un honnête spécialiste équipé d'un digiprog pourra en principe le faire, mais il faut accéder à l'EEPROM U13 comme précédemment mentionné.
Le kilométrage est enregistré dans l'IPC (tableau de bord) et dans le BCM. De ce que j'ai lu, ils doivent voir le même kilométrage ou l'un d'eux doit être vierge, sinon les kilométrages des deux s'additionnent.

ChrisC5 a écrit:Bizarre que tu n'aie pas l'ancien compteur, mais bon. La programmation reste un sujet litigieux. Un honnête spécialiste équipé d'un digiprog pourra en principe le faire, mais il faut accéder à l'EEPROM U13 comme précédemment mentionné.
Le kilométrage est enregistré dans l'IPC (tableau de bord) et dans le BCM. De ce que j'ai lu, ils doivent voir le même kilométrage ou l'un d'eux doit être vierge, sinon les kilométrages des deux s'additionnent.

A ma connaissance ils ne s'additionnent pas mais est affiché le kilométrage le plus élevé. Donc si tu mets un compteur qui affichait 75 000 Km avant d'être démonté sur une voiture équipée d'un calculateur affichant 98 000 Km le compteur va reprendre l'indication de 98 000 Km

Merci Yann, je garde ça en mémoire

Bizarre tout ça !
Sur mon ex GS quand Bipbip à installé le compteur à fond bleu tout neuf hérité de BK il s'est retrouvé avec une C6 neuve avec 0 KM
C'est peut-être dû au fait que c'est une full US

J'ai connu il y a une douzaine d'années un copain qui avait une C5 importée par ses soins sur laquelle il avait dû changer son compteur qui ne fonctionnait plus . Il en avait trouvé un aux US d'occasion ( en miles bien sûr comme le sien ) , et il n'a jamais pu le faire reprogrammer au bon mileage bien que changé chez GM à l'époque . Or il s'agissait de remonter le compteur de 15000 M à 27000 M correspondant à sa voiture , donc il fallait en rajouter et même dans ce sens ça n'a pas été possible .

PACE78 a écrit:Bizarre tout ça !
Sur mon ex GS quand Bipbip à installé le compteur à fond bleu tout neuf hérité de BK il s'est retrouvé avec une C6 neuve avec 0 KM
C'est peut-être dû au fait que c'est une full US

La C6 n'est pas pareil au niveau de la gestion kilométrage, c'est seulement dans le compteur.

Yann a écrit:

ChrisC5 a écrit:Bizarre que tu n'aie pas l'ancien compteur, mais bon. La programmation reste un sujet litigieux. Un honnête spécialiste équipé d'un digiprog pourra en principe le faire, mais il faut accéder à l'EEPROM U13 comme précédemment mentionné.
Le kilométrage est enregistré dans l'IPC (tableau de bord) et dans le BCM. De ce que j'ai lu, ils doivent voir le même kilométrage ou l'un d'eux doit être vierge, sinon les kilométrages des deux s'additionnent.

A ma connaissance ils ne s'additionnent pas mais est affiché le kilométrage le plus élevé. Donc si tu mets un compteur qui affichait 75 000 Km avant d'être démonté sur une voiture équipée d'un calculateur affichant 98 000 Km le compteur va reprendre l'indication de 98 000 Km

Mon calculateur affiche environ 146 000 km et mon compteur 62000, donc si je comprend bien, après passage au digiprog mon compteur devrais prendre le kilométrage exact de la C5

Soit le spécialiste sait te remettre le compteur vierge et il prendra le compteur du BCM qui aura continué à incrémenter a l'usage, soit tu connais précisément ton kilométrage BCM et le spécialiste implémentera cette même valeur.
Je ne l'ai jamais fait, mais c'est la piste que je prendrai.