reprogrammation C5

Reprogrammation
Pour la corvette c5 que je viens d'acquérir,(42000 km ,modele juillet 2004 ,50e anniversaire) les dernieres c5 produites ,j'ai commande une admission callaway,et je souhaitais faire une reprogrammation moteur. Dans ma region (pres de Marseille) je ne trouve pas de specialiste capable de reprogrammer  le V8 corvette et ceux que j'ai contacte me dise que c'est totalement inutile sur cette voiture ,qui  ne gagne pas grand chose et ce n'est pas perceptible.J'ai vu que des reprogrammations ont été faites sur des C5, est ce possible ? cela a t il de l'interet ?les performances (surtout l'acceleration) sont elles véritablement ameliorees?
Y a t il des garages capables de le faire dans ma region?
Un autre point me titille,j'ai verifie plusieurs fois l'argus entre particulier edite par la centrale et je suis toujours tres surpris de voir que selon ce site mon auto a une valeur superieure à celle d'une C6 de 2005 ou 2006 !

L'argus ! Un poème. Je m'en bats l'oeil, je me fie à la Loi du Marché réel de l'instant T entre particuliers.

Contacte Brice de LSX Calibration, il fait des 'tournées' et 'explisuera déjà zu téléphone  

Bonjour,pour la reprog ,il y a lx calibration(brice), beaucoup on fait reprogrammer surtout la bva,ceci dit en règle général une fois reprog,certains en sont très content,notamment sur le passage des vitesses mieux étalonnée,d'autres beaucoup moins convaincu.
Concernant la puissance de la C5,je partage ce que l'ont t'a dit,c'est suffisamment puissant .(moi tout est d'origine,et çà me va)
Maintenant en y mettant une adm callaway,et un échap qui va avec tu devrais avoir un peu plus de cv.
En ce qui concerne la cote des C5,la centrale,n'est pas au point sur les tarifs,,ainsi la tienne n'est pas une 2004,mais une 2003 immat en 2004,les dernières C5 sont de 2003(50th,ou 50 anniversary).Le tarif est en fonction de l'état et de son entretien,voire d'une expertise et d'un tarif à dire d'expert.
Sur Marseille essaie de contacter STARK 13,il saura t'orienter.

AU fait combien l'as tu acheté?on te dira si tu as fait une bonne affaire,,déja l'achat d'une c5 est UNE BONNE AFFAIRE

Bonne route.
Christian

Euh !!!!, Chris, il y a bien sûr eu des corvettes en 2004.....dernière année de production; notamment avec les commémorative Edition.
par contre si c'elle de Bobpuc, est une 50th alors effectivement c'est une 2003 !!!!

ma corvette est une cinquantieme anniversaire mise en circulation en juillet 2004 ,il s'agit bien d'une production 2004 puisque le logo a continue à etre utilise apres 2003 pour les dernieres produites qui n'avaient plus la couleur grenat ,les C6 arrivant à la fin de l'annee ,elle a une couleur spiral grey d'origine,sieges noir,je ne vois d'ailleurs pas en quoi les 50e anniversaire sont différentes des autres mais ellees semblent avoir une valeur un peu superieure.
La mienne a maintenant 42 000 km depuis l'origine, elle est dans un etat de neuf,le moteur d'origine fait 350 cv au lieu des 344 des plus anciennes et le couple est aussi en augmentation ,je fais monter la semaine prochaine l'admission callaway que je viens de recevoir.Pour ce qui est de savoir si j'ai fait une affaire ,à 22 000 €,je suis certain que c'est est une ,elle avait 40000 km lors de mon achat et j'ai eu la chance de la trouver pres de chez moi.Je pense monter un pot magnaflow apres le callaway et cela suffira à mon bonheur.
La voiture est tres performante mais l'ayant achete apres avoir vendu une tvr 450 qui était d'une extreme brutalite,j'ai été un peu deçu au debut.
Un grand merci pour vos reponses.

deniere precision,pour ce qui concerne l'argus ,bien sur la valeur d'une auto d'occasion,depend de beaucoup de critères,mais la cote de la centrale ente particuliers ,superieure à la cote pratiquee par les garages lors des reprises ,sans etre parfaitement fiable, donne parfois de bonnes indications. Ainsi j'ai vendu sur deux ans ,3 voitures, une Lotus Elise ,une TVR chimaera 450 ,et une Porsche 911 de 1999,les 3 en parfait etat ,chaque fois j'ai pris la cote de la centrale,je me suis mis un peu au dessus et j'ai vendu.

Ok pour la commémorative 2004;à 22000e tu as fait une excellentissime affaire,J'en avais mis 2 à vendre sur le fofo,grey spiral,qui avaient ce kilométrage là,trouvées sur le lbc et vendue en une semaine.Peut être s'agit il d'une de ces 2 la?Une était de l'oise(60) 1ere main,et l'autre du sud,et elle appartenait à Jean schoultès le chanteur.
je confirme ,trés bonne affaire et en plus dans un coloris(grey spiral) assez recherché.

Christian

oui c'est celle de schuluheis

Rectification ,Jean schultheis qui est un monsieur tres sympathique,que j'ai rencontre chez lui deux fois lors de l'achat,sa voiture à été vendue en moins de 24 h,puisque je suivais les annonces et des qu'elle est apparu j'ai telephone et je suis alle la voir l'apres midi à Cavaillon à 80 km de chez moi.Pendant ma visite et depuis le matin il a reçu une vingtaine d'appels de toute la France,mais j'avais depose 3000 € pour la bloquer.
Elle était dans un garage chauffe sous un e housse corvette !

OUI,c'est quelqu'un hiper sympa,tout comme la personne avec qui j'ai conversé le jour même de l'annonce ,me présentant comme quelqu'un qui,faisant parti d'un forum de corvette,est ce que cela lui posait pb si je la passe sur le fofo? réponse ok,mais quelqu'un(toi)probablement avait déja mis des jalons dessus.
Et une semaine avant la tienne une autre(spiral grey) était en vente dans le (60)idem kilométrage et vendue en une semaine.Félicitation.
Il m'a même proposé une ZR1 jaune à 70 000e vendue également dans la semaine,,,les bonnes aff ne trainent pas!

Christian

celui qui répondait au telephone, un monsieur tres sympathique était un ami du chanteur policier de son etat, c'est lui qui nous a guide jusqu'au domicile de jean schultheis, et qui m'a fait essayer la voiture que je n'ai meme pas voulu conduire tellement elle semblait neuve , nous avons pu le rencontrer ;Il fallait faire vite vu les appels telephonique de toute la France,il était tres presse de vendre puisqu'il avait déjà achete une Mustang de 540 cv,et qu'il allait la ceder au garagiste pour 20000 € puisqu'il devait partir en tournage pour le tome deux du film sur les annees quatr vingt.
Robert.

Il m'a effectivement parlé de sa mustang "bourrée "de cv.
Et bien content de t'avoir eu,et puis attendons la suite sur cette reprog.Mais ton analyse sur la C5 est très bonne,j'ai eu la même au début de mon achat,genre comment ils ont "gestionné "ce moteur et cette bva(alors que je roule en bva depuis plus de 20ans en merco,,hé bha,,,c'est pas pareil,et 6000kms plus tard je m' y suis fait.,et en suis ravi.

Bonne route

Christian

j'ai aussi une mercedes 500 sl de 2005 depuis 6 ans qui a 44000 km et que j'aime beacoup, contrairement à ce que semble croire les amateurs de corvette ce n'est pas un veau,avec sa boite sequentielle 6 vitesses ça marche ,mais un peu moins vive que la corvette .
J'ai été un peu deçu au depart par la corvette que je croyais plus brutale en acceleration, mais aujourd'hui j'en suis tres content.
Le probleme vient de ce que je suis passe d'une tvr à moteur V8 de 285 cv mais qui pese 400 kg de moins que la C5 et qui est d'une brutalite extreme. mais tres dangereuse.
Tres heureux aussi de cet echange ,à bientôt sur le forum,mais je suis mainteneant convaincu de l'inutilite d'une reprogrammation.

La reprogrammation est une tres bonne chose , la programmation usine n'est pas top , en particulier au niveau de la boite .
Ensuite , elle est indispensable des que l'on effectue des modifications comme sur l'admission d'air ou au niveau de la ligne d'echappement , sinon cela ne sert a rien de depenser du fric si ce n'est pas pour beneficier des chevaux que cela apporte et dans ce cas le gain est consequent .
En version brut d'usine , hormis pour la boite le benefice est moindre .

J'ai une C5 qui a été reprogrammée au niveau de la boîte , les vitesses passent plus rapidement et les dépassements sont brutaux à certains moment , elle reprend en 2ème direct.
Pour l'admission, j'ai un Callaway honker et des B&B Bullet en échappement , la puissance est suffisante pour ce que je fais avec .
Si ta voiture a été immatriculée en 2004 ça ne veut pas dire qu'elle est de 2004 !
Il suffit de voir avec ton VIN , tu auras la date exacte de sa sortie de ligne de montage .
Les sigles 50th anniversary , n'importe qui peut en coller un sur sa C5 , ça ne prouve rien .

yes cap'tain, 10ème digit pour l'année ! on le répète à l'infini le décalage entre MY et année d'achat

Pourquoi il y en a qui n'ont toujours pas compris ca ????

Yann a écrit:Pourquoi il y en a qui n'ont toujours pas compris ca ????

Oui , faut croire.....

Le fait de debarquer dans l'univers corvette ne fait pas de moi un debile profond,je sais parfaitement que l'annee d'immatriculation ne correspond pas forcement à l'annee de production,c'est vrai pour la plupart des produit industriels, (J'ai achete une tele dernier modele en 2009 elle avait été fabriquee en 2008) ,j'ai eu un tres grand nombre de voiture et je sais comment cela fonctionne ,ma mercedes 500SL immatricule en janvier 2005 a été fabriquee en 2004,et beaucoup de corvettes C5 livrees en 2004 etaient surement produites en 2003
Cela dit tout ceci n'a aucune importance,il reste que ma corvette est dans un etat neuf avec seulement aujourd'hui 42000 km verifies, j'en suis tres content ,j'aimerai seulement un peu plus de brutalite au demarrage (à cause des mauvaises habitudes prises avec la TVR ),je verrai apres le montage du callaway.
Merci pour toutes les infos recolte sur le site,quand j'achete une nouvelle voiture (c'est ma premiere americaine) je me renseigne à fond.

Bien répondu,qu'elle soit de 2003 ou 2004(j'ai quand même un ptit penchant pour 2003)Elle est de toute façon dans un état neuf et a  un prix canon qu à une année près,,,bof.Mais si tu veux en avoir la confirmation,effectivement le 10eme chiffre du vin te donnera un 3 ou un 4.

Christian

bobpuc a écrit:Le fait de debarquer dans l'univers corvette ne fait pas de moi un debile profond,je sais parfaitement que l'annee d'immatriculation ne correspond pas forcement à l'annee de production,c'est vrai pour la plupart des produit industriels, (J'ai achete une tele dernier modele en 2009 elle avait été fabriquee en 2008) ,j'ai eu un tres grand nombre de voiture et je sais comment cela fonctionne ,ma mercedes 500SL immatricule en janvier 2005 a été fabriquee en 2004,et beaucoup de corvettes C5 livrees en 2004 etaient surement produites en 2003
Cela dit tout ceci n'a aucune importance,il reste que ma corvette est dans un etat neuf avec seulement aujourd'hui 42000 km verifies, j'en suis tres content ,j'aimerai seulement un peu plus de brutalite au demarrage (à cause des mauvaises habitudes prises avec la TVR ),je verrai apres le montage du callaway.
Merci pour toutes les infos recolte sur le site,quand j'achete une nouvelle voiture (c'est ma premiere americaine) je me renseigne à fond.

Je pense qu'on a été particulièrement clair ici: le dixième caractère de ton VIN donne l'année millésime le reste ce n'est que du vent ...

Donne moi ton VIN complet je te donnerai peut être la date de fab de ta belle auto

merci je viens de verifier, elle a été fabrique en 2003 mais je ne sais pas quel mois;et livree en 2004,comme beaucoup de voitures neuves . à une epoque le millesime auto démarrait apres juillet.Ce n'est plus le cas aujourd'hui mais entre la production, le stockage , l'exportation ,la plupart des gens se contentent de la date de premiere mise en circulation qui à peu de chose pres correspond à la reralite. Quant à la valeur d'une voiture peu repandue (et ça j'ai l'habitude) son prix de vente depend plus de l'etat et du kilometrage que de l'annee de production.
Merci pour ces débats .A bientôt sur le site

Pour une Corvette l'année millésime reste la référence.

Moralité on te dit que ta voiture est une 2003 il t'a fallu un moment pour réaliser...
On est la pour t'aider, si bien sur c'est ton souhait.

Bon ,c'est pas grave,2003/2004.La c5 en fin de série reste un superbe et super compromis,et cela se voit sur les ventes,,,elles sont d'avantage privilégiées.Ensuite viennent celles qui ont fait beaucoup de frais de transformations , effectivement c'est plus cher.Mais je confirme qu'en mode normal c'est super.
Christian.

On va y arriver, on va y arriver......