Vidange BVA C6 LS 3 et kit crépine - joint

Bonjour à tous,

Merci aux collègues Corvettistes (Phileas et Rapido 63) de la procédure de vérification du niveau + vidange de la BVA 6 sur les LS3, l'extrait de la notice GM est top, avec les photos en prime et la recommandation sur le niveau d'huile de boîte à ne pas dépasser!

J'en profite pour vous demander conseil : ma C6 va passer dans un quinzaine de jours en révision annuelle classique, et j'envisage justement à titre préventif de faire faire la vidange de boîte. C'est une 2010, 64 000 km, jamais de circuit.

- C'est bien d'anticiper et de faire ça, ou bien je peux attendre encore un peu plus de km ?
- Bien noté la nécessité de Dexron VI
- il semble falloir un kit crépine de filtration + joint de couvercle boite vitesse, où peut on trouver ça???
- Combien vous avez payé cette prestation à peu près?

Merci de vos infos, bonne ballade sur les routes printannières!

Merci beaucoup à xl 74 et jch 10, je viens seulement de trouver le dossier correspondant sur le forum, avec le process, les photos, les liens et surtout les conseils! Trop forts!
Je crois que je vais attendre un peu pour faire faire ça, du coup!

La préconisation GM est 80 000 km pour boîte et différentiel.
A 60 000 km il n'est pas stupide de remplacer une huile âgée de près de 15 ans

PACE78 a écrit:La préconisation GM est 80 000 km pour boîte et différentiel.
A 60 000 km il n'est pas stupide de remplacer une huile âgée de près de 15 ans

+1
PACE78 a tout dit

Yep ! Il est temps de faire la vidange d'autant qu'on ne renouvelle que 6,2 litres d'huile sur les 12,5 litres que contiennent Boîte + Convertisseur ... À moins de disposer de la machine dédiée qui renouvelle intégralement la quantité de fluide mais faut passer par un spécialiste.
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