fonctionnement essuie-glace C3 10/67 ....

bonjour à vous tous (et toutes) ,
nouveau sur le forum mais propriètaire d'une des 1éres C3 (10/67) depuis 5 ans, je bagarre depuis plus d'un an sur un problème d'essuie-glace qui ne fonctionne plus (ou par intermittence) malgré l'échange de tous les composants du système.
Entre autre , aprés un arrêt automatique , le moteur ne repart plus lors d'une nouvelle mise en marche.
quelqu'un qui connait bien les C3 de cette époque pourraît'il me renseigner ?
merci par avance
Philippe

Hello ! 
Passe d'abord faire une petite présentation conviviale dans la bonne rubrique après avoir lu le règlement.
Tu pourras ensuite solliciter l'aide des membres du forum.
Merci.

Ici >>> https://www.corvettepassion.com/f5-nouveaux-membres

désolé , voilà c'est fait

Tape "essuie-glace" dans la case [recherche] du forum.
Tu devrais y trouver des idées.

bonjour,
mon problème de fonctionnement des EG semble résolu:
j'ai du intervenir sur la cassette à l'intérieur du moteur neuf pour déformer un linguet qui œuvre sur l'arrêt automatique
De plus je me suis aperçu que le poids des essuie-glaces avait une incidence sur l'arrêt auto et surtout pour le redémarrage ... et compris pourquoi celà ne marchait pas essuie-glaces désaccouplés.
A + pour de nouvelles "aventures"
Philippe

Dalbon a écrit:bonjour,
mon problème de fonctionnement des EG semble résolu:
j'ai du intervenir sur la cassette à l'intérieur du moteur neuf pour déformer un linguet qui œuvre sur l'arrêt automatique
De plus je me suis aperçu que le poids des essuie-glaces avait une incidence sur l'arrêt auto et surtout pour le redémarrage ... et compris pourquoi celà ne marchait pas essuie-glaces désaccouplés.
A + pour de nouvelles "aventures"
Philippe

C'est bien d'avoir persisté, pour les essuies glace il y a une quantité de pistes possibles, du système électrique au circuit de dépression.
La meilleur solution est comme tu as fait en regardant comment c'est fait pour trouver comment ça fonctionne.