Joint pare-brise

Bonjour j'ai remarqué aujourd'hui mon joint sur mon pare-brise qui se décolle, est-ce déjà arrivé a quelqu'un ? 
Je l'ai déjà lavée pas mal de fois et dois la relaver, est-ce que sa craint si l'eau passe par la ?
Et avec quoi puis-je le recoller ? Il se décolle sur les 2 arrondis.

j'avoue qu'avec ta photo je ne vois rien....

Bonjour,

Ça m'était arrivé, j'avais acheté la Vette comme ça.
J'avais déposé les essuies glaces pour pouvoir sortir la pièce en plastique qui est sous les essuies glaces. Le joint va dans une gorge de cette pièce en plastique. C'était il y a presque 15 ans, je ne me souviens plus quel type de colle j' avais utilisé.

Juju

Ce joint sert juste d'appui du cache plastique sur le pare-brise brise.
Il se restreint régulièrement avec le temps et le soleil.
Tu peux le t'éclipser, il en manquera sur les côtés, pu déposer les bras s'essuie glace et le cache, en faisant attention autre très délicat avec les tuyaux de lave blace dont les embouts plastique ne se trouvent plus facilement. Cela ce permettra de nettoyer toute la zone qui sera aussi d'entrée d'air de ventilation, de nettoyer les évacuations d'eau de vérifier la mécanique s'essuie glace et enfin de raccrocher proprement le joint et de mettre une bande adhésive de maintien neuve (scotch transparent souple)
Dans tous les cas, tu n'auras aucun problème d'étanchéité dans la voiture s'il n'est pas en place. L'étanchéité de cette zone ne se fait pas à ce niveau.

JUJU a écrit:Bonjour,

Ça m'était arrivé, j'avais acheté la Vette comme ça.
J'avais déposé les essuies glaces pour pouvoir sortir la pièce en plastique qui est sous les essuies glaces. Le joint va dans une gorge de cette pièce en plastique. C'était il y a presque 15 ans, je ne me souviens plus quel type de colle j' avais utilisé.

Juju

Merci je vais regarder ça alors

ChrisC5 a écrit:Ce joint sert juste d'appui du cache plastique sur le pare-brise brise.
Il se restreint régulièrement avec le temps et le soleil.
Tu peux le t'éclipser, il en manquera sur les côtés,  pu déposer les bras s'essuie glace et le cache, en faisant attention autre très délicat avec les tuyaux de lave blace dont les embouts plastique ne se trouvent plus facilement.  Cela ce permettra de nettoyer toute la zone qui sera aussi d'entrée d'air de ventilation,  de nettoyer les évacuations d'eau de vérifier la mécanique s'essuie glace et enfin de raccrocher proprement le joint et de mettre une bande adhésive de maintien neuve (scotch transparent souple)
Dans tous les cas, tu n'auras aucun problème d'étanchéité dans la voiture s'il n'est pas en place. L'étanchéité de cette zone ne se fait pas à ce niveau.

Super merci pour ta réponse, j'avoue que j'allais la laver mais quand j'ai vu le joint décollé j'ai préféré arrêter et demander

Avec plaisir !
Bon shampoing