Code P0440

Ce code est apparu cet après-midi. Je l’ai effacé, a voir s’il réapparaît ?
Je regarderai demain si le bouchon du reservoir est ok, mais je pense que le problème vient de la car j’avais remarqué que lorsqueje faisais le plein il y avait des odeurs d’essence assez fortes dans le garage.
Si ce n’est que le bouchon ça ira

OLLIVIER a écrit:Ce code est apparu cet après-midi. Je l’ai effacé, a voir s’il réapparaît ?
Je regarderai demain si le bouchon du reservoir est ok, mais je pense que le problème vient de la car j’avais remarqué que lorsqueje faisais le plein il y avait des odeurs d’essence assez fortes dans le garage.
Si ce n’est que le bouchon ça ira

On a eu le meme code d'erreur, on a continuer de rouler normalement, une fois sur autoroute ou on l'a poussé un peu et le " check " ( voyant orange ) est partit et il n'est pas revenu depuis Coup de chance ? Je sais que c'est un soucis sur les vapeurs d'essance ou quelque chose ainsi. Certains parle de la purge canister mais je ne sais pas ou elle se trouve :/ Je n'en sais pas plus désolé, en tout cas on a eu la meme chose et pas grand monde en parle

Ça m’est arrivé sur ma C6, c’était la vanne de purge du système de recyclage des vapeurs d’essence qui était HS et restait ouverte. L’odeur d’essence dans la voiture à certains moments était insupportable.
Sur la C6 elle est sous la voiture à l’arrière devant la boîte et il faut enlever une partie de l’échappement pour y accéder.  Elle coûte une quarantaine d’euros mais il faut disposer d’un pont pour la changer.
Je l’ai changée moi même et c’est facile à faire.
Je pense que sur la C5 cela doit être à peu près la même chose.
La voiture ne passera pas le CT si cette vanne est HS car le code sortira lors du contrôle et comme c’est un dispositif obligatoire pour limiter la pollution, ce sera une contre visite.
C’est ce que m’a confirmé mon contrôleur quand je lui ai parlé de ce problème plus tard.
Le code disparaît quand la vanne est changée.
Il se peut aussi qu’une mauvaise connexion provoque l’apparition intermittente du code mais que la vanne soit OK. Là c’est un risque lors du CT.

j'ai effacé les codes erreur et depuis plus rien ? j'avais vérifié ensuite le bouchon de remplissage du carburant et j'avais noté qu'il fermait mal. j'ai bien nettoyé et maintenant il ferme bien. je pense que le problème venait de là car lorsque je faisais le plein de carburant, il y avait systématiquement de fortes odeurs de carburant dans mon garage. au fur et à mesure que le réservoir se vidait, l'odeur disparaissait. ma foi, à suivre.
en tout cas merci pour tous les conseils

A tout hasard, quelques photos du remplacement de la valve.