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Forum Corvette Passion France :: CORVETTE C6 (05-13) :: Parler de C6

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Message par stan bochet Lun 10 Nov 2008 - 13:01

Salut a tous!..
y'a t'il un de vous qui en a déja importé une??...
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Message par marc Lun 10 Nov 2008 - 13:14

salut,
rien lu sur ce sujet
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Message par GILLES 50TH Lun 10 Nov 2008 - 13:20

Bah, au pire c'est 3 à 4000 € pour l'homologation, le reste, tu connais.

A la tienne
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Message par stan bochet Lun 10 Nov 2008 - 13:35

c'est comme les vips elles ont les feux et les phares avec les normes us et eu?? pensez vous que GM aurait fait un modèle US et un Europe???
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Message par marc Lun 10 Nov 2008 - 13:39

il y a un sujet dans "homologat..." qui parle d'une transfo US->EU
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Message par stan bochet Lun 10 Nov 2008 - 13:48

marc a écrit:il y a un sujet dans "homologat..." qui parle d'une transfo US->EU

merci Marc j'y vais...
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Message par GILLES 50TH Lun 10 Nov 2008 - 14:02

La vraie question est, le $ va-t-il baisser.

Moi, je pense que oui.


justement non, la question n'a rien à voir avec ta réponse
Marc
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Message par SuperVette Lun 10 Nov 2008 - 16:11

Salut
J'ai cru comprendre qu'il y a des pb pour homologuer des véhicules US depuis le 1er Janvier car GM ne délivre plus de certificats d'export ?
J'ai lu ça qq part (sur ce forum peut-être) mais je ne me souviens pas ou... damned Azeihlmer...
Selon moi un import de Z06 peut se justifier si le prix est vraiment interessant. On commence a trouver des C6Z06 vers 60000 euros, j'en ai vu.. Si on voit les prix pour homologuer, ca se discute, suivant les cours du $$$
J'ai envisage de vendre la mienne, c'est le prix que j'ai considere... willy
Bon courage
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Message par WHIZZ Lun 10 Nov 2008 - 16:20

stan bochet a écrit:
marc a écrit:il y a un sujet dans "homologat..." qui parle d'une transfo US->EU

merci Marc j'y vais...

Ce sujet là, c'est une "européannisation" quasi complète d'une C6.
Sinon, Léon est passé par là il y a peu pour sa C6 2007.
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Message par stan bochet Lun 10 Nov 2008 - 17:29

merci pour vos réponses, c'est vrai qu'il faut faire le calcul...j'avais trouvé ma Vip en Virginie et j'ai eu un bol monstre pour l'homologation...je doute fortement d'avoir la même chance une deuxième fois!
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Message par WHIZZ Lun 10 Nov 2008 - 18:10

stan bochet a écrit:merci pour vos réponses, c'est vrai qu'il faut faire le calcul...j'avais trouvé ma Vip en Virginie et j'ai eu un bol monstre pour l'homologation...je doute fortement d'avoir la même chance une deuxième fois!

C'était quoi ton bol monstre, pour ma curiosité ???
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Message par stan bochet Mar 11 Nov 2008 - 19:37

WHIZZHOT a écrit:

C'était quoi ton bol monstre, pour ma curiosité ???

on va dire que la Vip a une configuration "circuit" plus que route...Il m'aurait fallu la remettre comme d'origine et la drirre de l'époque avait encore du bon sens...et il n'y avait pas de passage a l'UTAC...
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Message par mop Mar 11 Nov 2008 - 21:18

Non ... tu investis dans une ZO6 Stan ?
il te faud un nouveau jouet pour rouler tous les jours !!!
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Message par Leshark81 Mar 11 Nov 2008 - 21:21

Est-ce que ca vaut vraiment le coup avec le dollar qui remonte, les taxes et l'homologation ?
On trouve des Z06 à 55K€ en France
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Message par GILLES 50TH Mar 11 Nov 2008 - 21:43

Leshark81 a écrit:Est-ce que ca vaut vraiment le coup avec le dollar qui remonte, les taxes et l'homologation ?
On trouve des Z06 à 55K€ en France

Grincheux il a dit c'est pas la vraie question
Le contre modérateur
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Message par WHIZZ Mar 11 Nov 2008 - 22:16

Leshark81 a écrit:Est-ce que ca vaut vraiment le coup avec le dollar qui remonte, les taxes et l'homologation ?
On trouve des Z06 à 55K€ en France
+1
Aux US, en C6 Z06, il n'y a à priori pas grand chose en dessous de 45-50k$ (ou alors j'ai mal cherché...), ce qui donne grosso modo 50-55k€ TTC rendu en France sans la RTI.
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Message par blackorsaire Mer 12 Nov 2008 - 10:38

+ l'immatériel : ne pas pouvoir dormir la nuit, ça n'a pas de prix, surtout si comme il a été signalé, le différentiel de change n'est plus favorable actuellement.
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Message par GS Mer 12 Nov 2008 - 11:24

Oui mes les vette europe n'ont pas 4 feux rouges à l'arrière import C6 Z06 28550

et ça ça a toute son importance les gars car une vette ça a 2 feux rouges A la tienne
Je suis désolé mais j'aime pas les feux antibrouillars sur les C6 , ok ils sont mieux intégrés que sur les C5 mais bon .....
Ils auraient pu faire un effort pour les veilleuses :slap:

Et ça, ça justifie l'import d'une Z des US multiple

Félicitation STAN que tu revienne à la vrai voiture d'HOMME willy
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Message par blackorsaire Mer 12 Nov 2008 - 11:32

Je sais mais cela peut se faire sur une UE, comme Marc s'apprête à le faire, enfin c'est comme vous voyez!
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Message par GS Mer 12 Nov 2008 - 11:52

pascher celle là mais bon c'est tellement pas cher pour le kilométrage que ..... méfiance
Elle est presque moitié prix !!!


http://www.vettehound.com/geo/classifieds.php?a=2&b=4985

Celle là aussi californie multiple
http://www.vettehound.com/geo/classifieds.php?a=2&b=3706

avec carfax on peux je pense savoir ce qu'il y a eut à moins qu'ils y ait des faussaires aussi là bàs import C6 Z06 839752
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Message par blackorsaire Mer 12 Nov 2008 - 12:20

! celle de Floride est déjà du bon côté, par contre comme tu le soulignes, les kmétrages sont ridicules, je me demande toujours ce qu'il faut en conclure dans ces cas là!
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Message par GILLES 50TH Mer 12 Nov 2008 - 13:40

Super ton site GS multiple

Grincheux, il a dit que la question n'était pas le prix, il n'empeche que les Z06 ont pour la plupart moins de 3 ans. On perd donc la garantie constructeur en achetant aux US ( sauf conditions particulieres avec un marchand ).

Beaucoup de contre donc...reste le prix :nutcrack: import C6 Z06 28550 import C6 Z06 839752
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Message par stan bochet Mer 12 Nov 2008 - 14:22

GS a écrit:Oui mes les vette europe n'ont pas 4 feux rouges à l'arrière import C6 Z06 28550



Et ça, ça justifie l'import d'une Z des US multiple

Félicitation STAN que tu revienne à la vrai voiture d'HOMME willy

t'as raison GS les feux rouges ça me botte!... et la voiture d'homme civilisé j'en ai envie!...maintenant je suis sourd, les vertèbres en vrac...et j'en passe...
alors on va dire que la sagesse me guette...mais la Z futur ne sera pas non plus vraiment "stock" je te rassure... Twisted Evil
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Message par PMO Mer 12 Nov 2008 - 14:24

rassure nous, tu vas quand meme pas oser mettre un V10 dans ta future Z ?? willy
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Message par stan bochet Mer 12 Nov 2008 - 14:38

PMOPMO a écrit:rassure nous, tu vas quand meme pas oser mettre un V10 dans ta future Z ?? willy

Salut toi!
faut que j'en parle à ZD.....nan je déconne le son du V8 me hante depuis tellement longtemps.
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