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quel silencieux avez vous ?

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Message par Kheul--kheul Mer 11 Fév 2009 - 18:47

Je souhaite monter sur ma C4 de 91 un ensemble BORLA Stainless Steel Cat-Back 140082, quelqu'un a t il ce système sur sa belle. (pour info 847 euros au luxembourg car à l'import , je pense qu'un blocage en douanes avec destruction est fort possible)
Sinon, y a t il autre chose de sympathique pour libérer un peu les gammes du V8.
Merci à tous multiple
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Message par Jack in the Box Mer 11 Fév 2009 - 20:15

Hello,

La mienne est équipée de Borla depuis 4 ans (item 14385 )
Top qualité quant à l'aspect et finition
Sûr que celà libère la voix du V8 ..... beaucoup plus "présent", plein, grave au ralenti et en montée en régime et quand çà "pousse" on à vraiment l'impression que le moteur se trouve a l'arrière ... Wink : que du bonheur !!
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Message par philou Mer 11 Fév 2009 - 21:23

Je n'en ai pas !
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Message par Invité Jeu 12 Fév 2009 - 12:02

magnaflow ici.
Plus bruyant et libéré que le corsa.
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Message par david Jeu 12 Fév 2009 - 22:09

Sur la mienne je n ai rien que du tube et le bruit est assez sympa.Mais la je suis en train de faire des petits silencieux en inox je ferai un reportage photo et on pourra comparer par rapport a maintenant.Si joint le lien.
https://www.dailymotion.com/user/davidlauredu79/video/x3gzp3_1001265_auto
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Message par WHIZZ Jeu 12 Fév 2009 - 22:29

david a écrit:Sur la mienne je n ai rien que du tube et le bruit est assez sympa.

Effectivement !!! party1
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Message par philou Ven 13 Fév 2009 - 16:54

Les miens en inox: quel silencieux avez vous ? Cimg6810
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Message par Stingrayfell Sam 14 Fév 2009 - 9:10

Les Magnaflow en 3'' avec le Y qui va bien mais je ne les ai pas encore monté, je ne sais pas comment sera le bruit avec ces silencieux là.
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Message par Kheul--kheul Dim 15 Fév 2009 - 9:34

Je pense avoir trouvé du magnaflow à tarif interressant en Angleterre pour C4 jusqu' à 1991,
ref 15658 pour 570 £ avec frais d'envoi et taxes compris, environ 640 euros,
très raisonnable car importé des US, il faut compter en moyenne de 650 à 750 euros avec frais d'envoi et douanes à coup sur.
l'adresse http://www.nemesisuk.com/
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Message par Stingrayfell Jeu 1 Sep 2011 - 14:42

Je sais qu'une ligne d'échappements entièrement libre n'est pas efficace et qu'il faut un minimum de retenu des gaz.

Actuellement sur ma LT1, j'ai des collecteurs longtubes HOOKER en 3" suivi d'une ligne complète MAGNAFLOW 3" et 4" en sortie de silencieux.

Au milieu de la ligne se trouve un gros silencieux (ou chambre de résonance).

J'ai pour projet de remplacer ce silencieux par 2 tubes direct, à savoir qu'avant ce silencieux, la ligne est en X. J'aurais donc une ligne direct 3" en X avec uniquement les 2 silencieux en sorti.

Ma question est, es ce que cela me ferra perdre des HP ou du couple en supprimant le silencieux central et en gardant uniquement les silencieux arrières ?

Mon but est de faire encore plus chanter mon V8 sans lui faire perdre de la puissance.

Merci d'avance.
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Message par cpugourou Sam 3 Sep 2011 - 1:10

Stingrayfell a écrit:Je sais qu'une ligne d'échappements entièrement libre n'est pas efficace et qu'il faut un minimum de retenu des gaz.

Actuellement sur ma LT1, j'ai des collecteurs longtubes HOOKER en 3" suivi d'une ligne complète MAGNAFLOW 3" et 4" en sortie de silencieux.

Au milieu de la ligne se trouve un gros silencieux (ou chambre de résonance).

J'ai pour projet de remplacer ce silencieux par 2 tubes direct, à savoir qu'avant ce silencieux, la ligne est en X. J'aurais donc une ligne direct 3" en X avec uniquement les 2 silencieux en sorti.

Ma question est, es ce que cela me ferra perdre des HP ou du couple en supprimant le silencieux central et en gardant uniquement les silencieux arrières ?

Aucun risque de perdre des hp du fait que tu as des longtube si tu garde le X.


Mon but est de faire encore plus chanter mon V8 sans lui faire perdre de la puissance.

Merci d'avance.
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