Bruit sur direction

Voilà j'ai un bruit de frottement sur ma C5 exactement comme si quelque chose frottait contre une grille métallique

Côté conducteur...s'entend très fortement quand fenêtre ouverte

Se produit quand je tourne indépendamment vers la gauche ou la droite et uniquement quand la vette roule ...


Je viens de démonter la roue AV conducteur..RAS rien qui pend...pas de traces de frottement....

Une idée ??? willy

un roulement ??

Un accessoire chromé qui se fait la malle ?

plaquettes ?

skiba a écrit:plaquettes ?

pas idiot

Bon...multiples réponses...jusqu'au support moteur à resserrer (???) sur le forum allemand...

willy

La premier chose à faire c’est une inspection visuelle sous la voiture et dans le passages de roues ….c’est plus efficace que de chercher sur les forums ....

Une canette de Kronenbourg oubliée sous le siège ...???

tu t'es fait piqué tes pneus et tu roules sur la jante...

VetteSpeed a écrit:La premier chose à faire c’est une inspection visuelle sous la voiture et dans le passages de roues ….c’est plus efficace que de chercher sur les forums ....

C'est déjà Fait....

t'as demandé sur les forums US?

La dernière fois que j’ai eu un bruit qui ressemble à ce que tu décris c’était une déformation de pneumatique (ce n’est pas visible à l’œil)….mais bon c’est pas évident de répondre à ce genre de sujet sur le net étant donné que je n’entends pas précisément le bruit que tu décris.

trouvé le problème ?

Bon...c'est résolu: mine de rien ce bruit très fort et très régulier en marche venait bien des élargisseurs de voies...(20mm par roue)

La faute au monteur qui n'a pas mit de graisse à l'époque..d'où corrosion

En démontant tout et en mettant de la graisse haute température à base de cuivre: problème résolu

Donc avis au prochains qui mettraient ces cales: mettez de la graisse !!

Je suis incapable de dire exactement le pourquoi du comment de ce bruit...tout était parfaitement serré !! le bruit ne s'est manifesté qu'au bout de quelques mois...

willy

Fallait sortir les billets verts et acheter des aluminium :nutcrack:

GILLES 50TH a écrit:Fallait sortir les billets verts et acheter des aluminium :nutcrack:

c'est des haut de gamme en inox...

inox qui rouille haut de gamme ?

Cool, on va faire des affaires :nutcrack:

GILLES 50TH a écrit:inox qui rouille haut de gamme ?

Cool, on va faire des affaires :nutcrack:

c'est le disque qui rouille en appui contre la cale...m'est avis que le produit de nettoyage des jantes chromées à base d'acide ne doit pas faire du bien non plus...