manu du 68

bienvenue

il va commencer à en avoir des customs sur le forum

+2 alors !!! à mort les feux de brouillard AR !!!!!!
pour le reste histoire de goût, donc......on peut s'étaler des heures !!!!! l'important c'est qu'elle te plaise à toi !!!!!
moi plutôt que de changer de couleur, j'en ai une qu'on ne voit jamais en C5 !!!!
bOule(whiteiswhite)

PMOPMO a écrit:non, l'atomic orange est plus "foncé" que l'orange lamborghini

La preuve en image

C5 atomic orange



C5 lambo orange

Salut et bienvenue!!
Vivemet la fin de ton projet et mets nous quelques photos de la progression!

bienvenue

Ouais......... il faut aimer..........
ROCCO

une question rocco !
pourquoi sur ta caisse as tu 4 feux de recul ?
au fait bien recu ta piece le vin blanc arrive.
@ + ma poule

ce ne sont pas les feux de recul !!!!!!!!
j'ai acheté aux US le kit complet Europe
car c'était comme toi a l'AR au départ
j'avais le choix
soit 4 feux rouges avec clignotants blancs et ampoules jaunes
soit 4 feux rouges avec clignotants jaunes et ampoules blanches
+ le faisceaux Plug & play..
montage en 20 mn sans toucher au faisceau US...
il y a 2 ans au CT c'est passé juste, car les clignos n'étaient pas oranges...
je me suis rendu compte en définitive que c'est plus joli et sécurisant... car les clignotants rouges le jour ou tu as un carton, la personne te dit je croyais que vous freinier alors que toi c'était pour doubler... en cas de carton, c'est pour ton fion.. c'est ni homologué et encore moins réglementaire...
j'ai un copain dans le Tarn qui c'est fait controler car il a doublé normalement des gendarmes sur une autoroute, ils l'ont fait sortir plus loin sur une aire de repos... controle etc... voiture nickel, assurances etc.. motif clignotant rouge non conforme au code de la route . ils lui ont donné 1 mois pile pour changer ses feux AR, avec présentation de son véhicule a sa propre gendarmerie....
encore une fois ils le savent les gendarmes, que nos vettes peuvent etres conformes et que tels feux existent... donc il m'a demandé ou je les avaient acheté, il les a commandé, monté, présenté et pour rien au monde il ne les enlèvera......
ROCCO

Godferklammi !
Salut hautrinois....
Va voir ici :

http://corvest.e-monsite.com/rubrique,nos-chevaux,1196142.html

c'est hors sujet mais les clignotants rouges sont acceptés au C.T.

tu as toujours raison PMO................
je ne relève meme pas..................
ROCCO

Article R313-14
Feux indicateurs de direction.

I.-Tout véhicule à moteur ou toute remorque dont le poids total
autorisé en charge est supérieur à 0, 5 tonne doit être pourvu de feux
indicateurs de direction à position fixe et à lumière clignotante. Ces
dispositifs doivent émettre une lumière non éblouissante orangée vers
l'avant et vers l'arrière.
Ces feux peuvent également s'activer dans les conditions du signal
de détresse ou du freinage d'urgence telles que définies aux articles R. 313-17 et R. 313-17-1.

CQFD ! ! !

centre de controle technique de poitiers, vehicule présenté : corvette Z06 full us à l'arriere, CT accepté....

je ne fais que constaté les faits...

PMOPMO a écrit:centre de controle technique de poitiers, vehicule présenté : corvette Z06 full us à l'arriere, CT accepté....

je ne fais que constaté les faits...

Ouais ben moi aussi .. full us .. va falloir que je trouve en avril un contrôleur technique aveugle ou cool ........phares avant us .....retro us... 4 feux arrières rouges..cligno non séparés des feux stop ....pas d'appel de phares sur la c4 ( ça je sais pas si c'est encore obligatoire). feux de gabarit non conformes .. pas de feu arrière de brouillard plaques immat non conformes etc ...
Aiee Aiee les amendes si je tombe sur un c.. !

SP59 a écrit:

PMOPMO a écrit:centre de controle technique de poitiers, vehicule présenté : corvette Z06 full us à l'arriere, CT accepté....

je ne fais que constaté les faits...

Ouais ben moi aussi .. full us .. va falloir que je trouve en avril un contrôleur technique aveugle ou cool ........phares avant us .....retro us... 4 feux arrières rouges..cligno non séparés des feux stop ....pas d'appel de phares sur la c4 ( ça je sais pas si c'est encore obligatoire). feux de gabarit non conformes .. pas de feu arrière de brouillard plaques immat non conformes etc ...
Aiee Aiee les amendes si je tombe sur un c.. !

la mienne est passée dans cette configuration avec (en plus si je puis dire) une non conformité au niveau des jantes/pneus par rapport à la plaque d'identification...

Apres, pour connaitre enormement de c..s dans la maréchaussée vers chez moi (il y aurait pas mal d'annecdotes la dessus) je constate juste 0 problemes pour le moment. C'est vrai aussi que je ne fait rien pour "attirer" les regards ou ennuis de ce coté... je sais rester discret

Esperons pour toi que tu trouveras un C.T. cool pour passer ta C4 sans problemes. Tiens nous informé.

bienvenue

SP59 a écrit:

PMOPMO a écrit:centre de controle technique de poitiers, vehicule présenté : corvette Z06 full us à l'arriere, CT accepté....

je ne fais que constaté les faits...

Ouais ben moi aussi .. full us .. va falloir que je trouve en avril un contrôleur technique aveugle ou cool ........phares avant us .....retro us... 4 feux arrières rouges..cligno non séparés des feux stop ....pas d'appel de phares sur la c4 ( ça je sais pas si c'est encore obligatoire). feux de gabarit non conformes .. pas de feu arrière de brouillard plaques immat non conformes etc ...
Aiee Aiee les amendes si je tombe sur un c.. !

J'ai la même en coupé, full US et sans pots , c'est passé deux fois au CT , et les gendarmes qui m'arrêtent c'est pour me prendre des points.........

on est la pour expliquer de temps en temps quelques reglements dus au code de la route...
c'est absolument interdit, et c'est meme ecrit noir sur blanc sur le dossier d'homologation...
le gars t'as fait une fleur... le jour ou tu te feras controler comme mon copain, tu leur expliqueras aussi aux gendarmes... au CT c'est passé... mais avec eux ça ne passera.. le controleur et toi prendrez une belle douille, et toi tu te mettras en conformité comme la plupart..
pour un modo tu devrais plutot montrer l'exemple, ou t'abstenir, car la on a raison sur le coup, et toi tu as tout faux...
ne le prend pas mal, c'est la stricte vérité.
moi je me suis fait controler mais en plaque US, et j'ai échappé a 2 belles douilles, quand j'ai mis les warning surtout
de loin tu as l'impression que tu appuis plusieurs fois sur la pédale de frein, en aucun cas tu avertis qui que se soit du danger...
des clignotants jaunes ensembles DANGER DETRESSE
des clignotants rouges; cite moi le paragraphe du code de la route
les nouveaux qui viennent et qui te lisent, ne savent plus a quel saint se vouer...
on déconne, disont des conneries, moi le 1er et très souvent mais la il faut etre logique, la sécurité est primordiale surtout pour celui qui te suit... moi la dessus je ne rigole pas, je suis aux normes françaises et non Américaines....
ROCCO

Les clignotants doivent être de couleur orange pour les véhicules mise en circulation pour la 1ère fois à partir d'octobre 1980.

Ensuite concernant le CT, c'est au bon vouloir du contrôleur,car normalement il y a contre visite, au yeux de la loi c'est illegal.
Pour le bruit, idem.

Pour ma part la mienne est également full us, je trouve ça plus beau à mon goùt mais comme on dis après chacun voit midi à sa porte.

Hors sujet Off!!

maintenant je ne suis pas le premier a etre en feux us à l'arriere, si ca te plait pas ca m'empechera pas de dormir, soit rassuré !

C'est pas une annexe du centre de sécurité routière ici .
Chacun fait ce qu'il lui plait....plait.......... plait..........

Au fait des warning rouges préviennent autant du danger que des jaunes !!
n'appuie - t-on pas aussi sur les freins pour prévenir d'un danger ??

Ben merde!!!
Mes feux sont aussi US est je suis en régle!!!

moi je trouve cela trés joli Full US, et je n'ai jamais dit le contraire.. encore une fois de plus mal interpreté Mr pmo...
mais le code de la route français stipule autre chose et je l'ai fait...
jouer les rebelles cela m'est passé depuis longtemps....
au fait, je te souhaite une Bonne nuit, pmo
ROCCO

stingray1972 a écrit:Ben merde!!!
Mes feux sont aussi US est je suis en régle!!!

Bon je vais surement acheter une c3 <80 pour être en règle !!