Quand on sait pas, on fait pas...

https://www.youtube.com/watch?v=bM3So0U1BMQ

+1

Un embreillage, un!!!!

Lamentable!

:nutcrack:

......même pour ouvrir le capot il a du mal, l'imbécile

Marc....ne clique pas sur le lien !!

et dire que qu'il y croit encore un ptit coup de gaz

Quel idiot! c'est pitoyable.
Il ferait bien mieux de me la donner, cet.......

Ils sont tous lamentables!!!
Même le gas qui film ne lui dit rien!!!

vive les boites auto....pour certains !

salut a tous

meme moi novice j'aurais jamais insister surtout voyant de la fumée s'échapper du capot

quel boulet bravo a lui

ciaoooo

Après on dit que les US ne servent qu'à ça, faire l'imbécile, ce ne sont pas des voitures sérieuses. Avec des gars aussi ravagés, les clichés auront la vie dure!

blackorsaire a écrit:Après on dit que les US ne servent qu'à ça, faire l'imbécile, ce ne sont pas des voitures sérieuses. Avec des gars aussi ravagés, les clichés auront la vie dure!

T'inquiète pas Blackcorsaire, on a nous aussi nos cadors qui font des burns en traction avant et autre tuning de parking en France

alors lui: il est grave l'abruti

Mais comment fait-il ??!!
frein a main + pédalle de frein + accélérateur ??
en tout cas la Clush supporte beaucoup avant de lacher

stingray1972 a écrit:Même le gas qui film ne lui dit rien!!!

Il s'est dit : " je ne dis rien et je vais faire le buzz du moment sur youtube"....

Là, y a pas de quoi etre fier !!!

il y en a qui sont pas doués

Vive les kéké !!!!

Ozi a écrit:Mais comment fait-il ??!!
frein a main + pédalle de frein + accélérateur ??
en tout cas la Clush supporte beaucoup avant de lacher

Il faut pratiquer un drop clutch et ne pas freiner comme un malade…..lâcher la pédale sec à 4000 trs …le gars à visiblement lâché l’embrayage comme pour un démarrage classique mais au régime de couple maxi ….et puis un peu plus d’eau sous les pneus ça aide …surtout avec une monte perf et large