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aide sur un probleme de ceinture

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Message par noukytouch Mer 26 Jan 2011 - 10:59

bonjour a tous
voila ce dimanche je me suis aperçu d'un petit problème je dirait même un gros problème
en effet la ceinture de securite passager a des faiblesses
c'est a dire si un passager tire sur la ceinture pour l'accrocher la ceinture est flottante pas de maintient
il faut la tirer en avant puis la laisser revenir un peu est retire doucement vraiment contre soi pour que la ceinture
fonctionne
savez vous ce qui ce passe? ou connaissez vous quelqu'un qui puisse me vendre une ceinture passager
particulier ou professionnelle
je précise que c'est un cabriolet
merci pour votre aide willy
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Message par blackbird Mer 26 Jan 2011 - 11:31

Ton enrouleur est mort,certainement le ressort,je pense pas que ce soit réparable ou démontable;tu devra le changer.Regarde bien ton modèle de ceinture car il y a les version US ou alors certaine on été francisé a l'import. Pour les adresses il y a tout ce qu'il faut dans la rubrique bonnes adresses,pour ma part je n'ai jamais eu de problème en commandant chez ecklers et rockauto.
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Message par noukytouch Mer 26 Jan 2011 - 14:40

merci pour ta réponse je viens de faire un tour chez ecklers je n'ai pas trouver pour l'année 1988 est convertible
il n'y a que pour des coupes et pas de convertibles pour les seatbelt a tu une autre idée ?
j'ai encore vérifier si tu tire la ceinture devant toi et tu la relâche en arrière et tu la colle bien contre toi tu l'attache la il n'y a pas de problèmes
la ceinture fait son travail elle bloque ou reste souple quand il le faut
mais si tu la tire devant toi et que tu viens l 'attacher par contre la elle ne fait pas son travail elle ne bloque pas elle est detendue
c'est bizarre le cote conducteur ne le fait pas
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Message par cpugourou Mer 26 Jan 2011 - 15:24

J'ai eu le même problème avec mes 2 ceintures.
Tu peux toujours appuyer sur le bouton pour la bloquer manuellement.
Difficile de trouver certaines références de couleurs pour les ceintures.
Ça peux prendre du temps a trouver sur ebay...
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Message par philou Mer 26 Jan 2011 - 16:23


blackbird a écrit:Ton enrouleur est mort,certainement le ressort

Le concept de ceinture US est tout simplement différent de l'européen car fonctionnant par inertie, celle-ci ne se bloque pas l'arrêt.
CQFD

http://www.camaro-firebird.com/phpBB2/viewtopic.php?t=15675&highlight=ceinture
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Message par noukytouch Mer 26 Jan 2011 - 16:31

merci
mais je n'ai pas compris pour le bouton pour la bloquer manuellement
peu tu m'en dire plus ou une photo svp je ne vois pas de bouton sur la ceinture
merci
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Message par cpugourou Mer 26 Jan 2011 - 16:37

Tu as un gros bouton noir a la base de l enrouleur.
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Message par noukytouch Mer 26 Jan 2011 - 16:46

désolé je ne vois pas de bouton noir juste enrouleur en bas
peu être que sur le cabrio il ny en a pas?
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Message par cpugourou Mer 26 Jan 2011 - 16:55

Possible...
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Message par cpugourou Mer 26 Jan 2011 - 16:55

Ca s appel le "chinch".
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Message par philou Mer 26 Jan 2011 - 17:20

CINCH: en bas à droite sur la photo
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Message par blackbird Mer 26 Jan 2011 - 17:37

La tu m'en apprend une,je savais pas que ça marchait avec l'inertie de la décélération du véhicule!Bon a savoir! bow
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Message par VinsRicaines Mer 26 Jan 2011 - 18:34

philou a écrit:
Le concept de ceinture US est tout simplement différent de l'européen car fonctionnant par inertie, celle-ci ne se bloque pas l'arrêt.
CQFD

http://www.camaro-firebird.com/phpBB2/viewtopic.php?t=15675&highlight=ceinture

+1!! Smile Ma Vette (et les autres ricaines dans ma famille) ont les ceintures US et effectivement elles fonctionnent par inertie donc pas de blocage à l'arrêt.
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