conseil pour C6 d'occasion

Bonjour,

Je reviens après un moment d'absence à cause de mon installation à l'étranger.

J'ai trouvé une C6 d'occasion à 25000€, elle est de 2008 (1ere mise en circulation en mars) avec 49000km.
L'entretien a été fait chez Chevrolet.
Elle a un échappement Borla, une boîte à air LSX-R 102 et des feux stop à LED d'après ce que j'ai pu voir... a priori la gestion moteur a été reprogrammée chez Chevrolet.

Je dois aller chez Chevrolet avec le numéro de série de la voiture pour vérifier l'historique de l'entretien car le manuel n'a pas été tamponné...il y a juste un autocollant du concessionnaire collé à côté de celui de gonflage des pneus côté conducteur qui indique la dernière visite et la prochaine (kilométrage 45000=>55000).

Pouvez-vous me dire si a priori ça peut être une affaire, s'il vous plait?
Y-a-t-il des points à vérifier?

Et au passage combien coûte une révision (ici tous les 10000)? approche-t-elle une "grosse" révision?

Merci beaucoup pour votre aide.

PS: j'ai fait un baptême en passager et je suis resté "scotché"...j'en rêvais depuis tout gamin !!!

2008, 25K€, s'il n'y a pas de loup, c'est une très très très (j'arrête là) affaire! cependant, intègre le transport, les taxes et autres joyeuseté en arrivant au Havre + l'homologation. Mais je pense que tu sais tout cela. : pirat:

bonsoir,

en fait, je suis expat pendant 3 ans donc je vais m'en servir ici tous les jours pour aller au travail... donc si jamais je la garde et que je rentre avec je n'aurais pas de taxe

pour info, le litre de sans plomb est à 0,20€ ici (Qatar)...il était à 0,17 il y a un mois

Ogary a écrit:

pour info, le litre de sans plomb est à 0,20€ ici (Qatar)...il était à 0,17 il y a un mois

Dure la vie
Ca va te faire un choc quand tu rentreras en France !

Déjà aux US ca m'a fait tout drôle, mais là.......

J'ai fait le plein de 98 en station cette semaine : presque 1.56€ le litre

Salut Ogary .

Nous sommes voisin , surtout ne fait pas de comparaisons de prix avec les vettes qui sont en Europe de plus ne pense surtout pas la rentrer en France elle ne passera jamais ou alors elle te coutera la peau des fesses ..
25 000 euro elle est chere je trouve pour le golf ...de plus fait attention d'ou elle vient .... GM ne tune pas les moteurs ici je pense que c'est de meme au Qatar .

Pour l'homologation en France, compte 4000€ environ, maintenant les prix au Quatar je n'y connais rien mais par rappport à ici c'est déjà le Pérou à ce niveau de tarif

ramene plutot des bidons d'essence, avec les economies tu te trouveras une C6 pas chere en france

Bonsoir,

Mwelche, j'ai regardé les annonces à Dubaï et aux EAU en général et c'est vrai qu'on y trouve des Corvettes plus intéressantes mais n'étant pas Qatari j'aurai du mal à en importer une a priori...

Je suis passé chez Chevrolet et ils m'ont également dit qu'ils ne faisaient pas de programmation moteur, j'ai pu avoir aussi la confirmation que l'entretien a été fait chez eux (de manière pas très régulière...) et qu'elle n'a pas eu d'accident jusqu'à la dernière visite.

Un vendeur de la concession principale à Doha m'a annoncé que la Grand Sport neuve était à 268000 QAR donc à peu près 55000€... je pense que ça vaut toujours le coup mais la c'est ma femme qui ne va pas être d'accord.

Je vais essayer de travailler un peu les vendeurs du showroom pour faire baisser le prix en jouant sur l'entretien et le carnet non tamponné... c'est la seule corvette pas trop chère que j'ai trouvé et qui soit en bon état "apparent"...j'en ai vu des plus anciennes (2005 et 2006) presque au même prix mais avec des parties qui ont été changées ou repeintes...
Si je reste sur cette occasion, je l’emmènerai dans un "workshop" avant l'achat: ils vérifient tout! si il y a eu des chocs même dessous, ils regardent tous les paramètres moteurs,...etc...pour 100€.

Je ne pense pas si tu es resident tu dois pouvoir le faire , renseigne toi .
Maintenant il ne faut pas hesiter achete une zo6 d'occasion si tu es pour trois annees au Qatar , de plus il y a un beau circuit avec une belle ligne droite a Doha .
De plus il y a moins de radar que sur Dubai .
Depuis longtemps j'ai abandonne l'idee de rentrer la mienne , a la limite une GT3 RS pour financer une corvette en france ......

Richard 4000 euros pour homologuer en France mais sur quelle base ?
une base d'origine .... il devra deja debourser le meme prix pour la remettre aux normes quelle etait lors de son arrivee au Qatar.

Base véhicule US, Michel. Par contre, sa GS à 55K€,je la trouve chère: j'espère que c'est le top du top en finition à ce prix là (4LT)

j'ai peut-être raté quelque chose mais il me semble qu'une GS en France c'est pas loin de 90000€ (neuve), non?

c'est sûr que comparé aux 55000$ aux US elle est plus chère mais je ne suis pas aux US et je n'y serais pas expat....a priori.

je vais me renseigner sur le prix des pièces livrées ici...éventuellement pour les changer ici avant le retour en France si je compte ramener une Corvette...
j'en avais parlé au vendeur Chevrolet ici pendant le Qatar Motorshow et il m'avait dit qu'il pouvait changer les pièces nécessaires en concession... à voir.

Il pourra te changer les pièces, feux etc etc mais à ton arrivée, il te faudra te pencher sérieusement sur l'échappement.

Arrête de pourrir tous les sujets avec tes visions. Merci

C'est pas une raison pour nous parler de la fin du monde

VetteSpeed a écrit:C’est un poste sérieux tu trouves ? ….au cas où tu ne l’aurais pas remarqué je choisis les postes avant de faire du HS

Le monsieur nous parle d’une C6 au Gulf à 25K€ …tu rajoutes le transport et l’homologation on est à 30 K€ minimum….et Blacky fait comme si c’était une affaire ! si monsieur veut une C6 de 2008 à 30K€ je lui trouve une en Europe ….en Allemagne, Italie etc ..les gens se sont réveillés depuis un moment …il y a qu’en France où les proprios de gros V8 et autres 4x4 sont persuadé d’être à la tête d’un important patrimoine et d’un véhicule qui a l’avenir devant lui ….mais bon personne ne vend donc les prix affichés ne veulent rien dire

Le poste est tout sauf sérieux ….et n’apport aucune information concrète à un visiteur lambda

Mon petit bonhomme vert venu d'une autre planète, relis ce que j'ai dit : c'est une affaire mais il faut tenir compte de ce qui vient après, transport etc etc ; il se trouve que le gars a son entreprise qui lui prendra en compte le transport dea voiture, il n'aura pas de taxes. Au lieu de jouer au mage, sur le forum, continue à consulter ta boule de cristal pour toi même, NostraddaVette!

VETTSPEED tu es negatif sur tous les points .
je ne comprends pas ta place sur ce forum excuse moi .
Ou alors il y a un deal pour le reste ......

ma position est simple …..je suis passionné, mais un passionné lucide. je sais que les autos vont changer et les Corvettes aussi ….je constate simplement que nous traversons une période où l’offre n’est pas en adéquation avec le monde réel (ce qui explique les stocks qui pourrissent et les voitures d’occasion invendus)

après une période d’adaptation la Corvette reviendra …..la passion ne mourra jamais …et puis il y a des amitiés ….sans oublier que je veux être là le jour où la Vette électrique sortira …et ce jour n’est pas dans très longtemps puisque je suis persuadé que la C7 sera sur le principe de la Volt

pour le reste il y a effectivement un deal ….Leshark compte me remettre les clés de la maison si la C7 est électrique …mais il m’a prévenu ….."la maison sera vide ! "

Bonjour,

Merci à ceux qui me donnent des conseils et pour ceux qui ne trouvent rien d'intéressant dans cette discussion, ils ne sont pas obligés de la lire...

Vu les changements à faire, si je l'achète, je ne la ramènerai certainement pas en France mais quand on voit le prix d'une voiture de location ici (pour 3 ans) ça me paye une bonne partie de la Corvette ...il me suffit juste de récupérer la différence à la revente ici avant de partir.

Sinon, je suis repassé au "showroom": elle a le système de navigation, sièges électriques à mémoire cuir bi-ton, magnetic selective ride...

La prochaine fois que j'y retourne c'est pour l'emmener faire un check-up complet chez Chevrolet où j'ai un point de contact sympa.
En fonction du résultat, je vais négocier ou non...

A suivre...

(pour ceux que ça intéresse)

Prends ton temps , il ne faut pas etre presse .

Dans trois ans ta corvette ne vaudra plus rien au Qatar , donc tu fais un achat par pure passion ...

Par contre normalement GM fait une garantie de trois ans , defois 5 ans , mais si l'ancien proprio a change la ligne , intake , plus tune , tu peux t'assoir dessus .

Si tu veux mon conseil , achetes plutot une corvette chez GM Doha avec la garantie GM , sourtout si tu restes pour trois ans .
Ou alors achetes une C5 pour te faire plaisir dans un premier temps pour 15 000 euros tu vas trouver .