chaine ou courroie de distribution?

sur les c5 ce sont courroies ou chaines de distribution?

chaîne

ok et ça se lubrifie ça?je pense a mon cliquttement.

5.7 a écrit:sur les c5 ce sont courroies ou chaines de distribution?

c'est pas des ferrouzes les corvettes :slap:

5.7 a écrit:ok et ça se lubrifie ça?je pense a mon cliquttement.

ça se lubrifie par gravité
une partie de l'huile qui sort des tiges de culbuteur redescent dans le carter en coulant sur la chaine
mais je doute que la chaine soit deja usé et detendu et que tu l'entende flotté dans la carter

la chaine est "a vie" ou un kilometrage est preconisé pour la changé?
elle doit avoir aussi une tension en entretien ?

gregv a écrit:la chaine est "a vie" ou un kilometrage est preconisé pour la changé?
elle doit avoir aussi une tension en entretien ?

comme ma nissan primera,c'est a vie!!!

Le cliquetis ce n'est pas la chaîne , poussoirs de soupapes .

un soucis en moins alors

je déterre ce sujet pour une question simple. il doit y avoir un tendeur de chaîne je suppose. Il se change ou se vérifie tous les combien? merci.

Pas de tendeur >> http://blog.ecklerscorvette.com/timing-chain-removal-replacement/

lionne a écrit:

gregv a écrit:la chaine est "a vie" ou un kilometrage est preconisé pour la changé?
elle doit avoir aussi une tension en entretien ?

comme ma nissan primera,c'est a vie!!!

Ah la primera , là 2,0l GT une des seules auto a m'avoir laisser un souvenir toujours présent , je ne sais pourquoi d'ailleurs !

Oh la vache ça c'est du déterrage , désolé

merci.