Toi toi mon toit!

un toit transparent, c'est mini 2000€

du coup a l achat c etait le transparent a desfaut? Le blanc etait en plus? Je me rappelle plus

DjoeV8 a écrit:du coup a l achat c etait le transparent a desfaut? Le blanc etait en plus? Je me rappelle plus

C'est vrai que c'est étonnant, pourquoi certaines R437 ont été vendues avec les deux toits et pas les autres?? rupture de stock de toit blanc???

Non toit couleur, mais tu pouvais prendre un transparent en option ou les 2!

Ca devient compliqué là

A l'époque, ça ne m'avait pas été présenté comme une option mais plutôt comme un argument de vente. Le toit transparent faisait parti du véhicule non optionné.

Ce que je disais plus haut c'est pour les Corvette "normales", catalogue GM

Cest pas 2000$?

Livré ici tu es > 2000€, il faudra bien le rapatrier ton toit si tu veux l'avoir au dessus de ta tête

donc si je comprends bien, une corvette "normale" à laquelle tu rajoutes en option le toit transparent, tu pars alors avec les deux. Pour la R437, elle était d'emblée livrée avec le toit transparent (donc pas d'autre toit de ce fait), toit transparent qui est de facto facturé soit effectivement 2000 euros.

2000 € pour un toit , c'est carrement exagerer je trouve ?

voir les étoiles...ça n'a pas de prix

Plus sérieusement, en effet c'était pas donné...mais pour ceux qui l'ont, ils n'en changeraient plus!

Justement, pour les voir,mets pas de toit du tout
, t economise 2000€

Vet72 a écrit:voir les étoiles...ça n'a pas de prix

Plus sérieusement, en effet c'était pas donné...mais pour ceux qui l'ont, ils n'en changeraient plus!

C'est vrai que le toit transparent est tres sympa , mais ne protege pas tant que ça des rayons solaires en fait !! ( du moins sur C5!)
Le mien aussi as quelques "fissures " mais non traversantes (seulement sensibles de l'exterieur ) et qui n'evoluent pas trop dans le temps pour le moment

Vet72 a écrit:voir les étoiles...ça n'a pas de prix

Plus sérieusement, en effet c'était pas donné...mais pour ceux qui l'ont, ils n'en changeraient plus!

pas d'accord, je l'avais sur ma C5, je ne l'ai plus sur ma C6, il me manque pas du tout !!
transparent ou pas, l'intérêt réel est de pouvoir l'enlever.........ce que je fais à la moindre occase !!!c'est juste mon avis.....
bOule
au fait.....moins de turbulences sans toit en C6 qu'en C5.......

Vet72 a écrit:donc si je comprends bien, une corvette "normale" à laquelle tu rajoutes en option le toit transparent, tu pars alors avec les deux. Pour la R437, elle était d'emblée livrée avec le toit transparent (donc pas d'autre toit de ce fait), toit transparent qui est de facto facturé soit effectivement 2000 euros.

NON.
Sans option : toit couleur
Option 1 : toit transparent SEUL
Option 2 : les 2 toits

FRED51 a écrit:...Le mien aussi as quelques "fissures " mais non traversantes (seulement sensibles de l'exterieur ) et qui n'evoluent pas trop dans le temps pour le moment

Mets un tunnel plate!

FRED51 a écrit:...Le mien aussi as quelques "fissures " mais non traversantes (seulement sensibles de l'exterieur ) et qui n'evoluent pas trop dans le temps pour le moment

Mets un tunnel plate! [/quote]
Trop tard pour moi et pas sur que le Tunnel Plate soit la solution ??
Et sur les C6 , pas de Pb de toit ? avec ou sans

Sur C5, vu la tôle, c'est nécessaire! aucun problème de toit sur C6 à cause du tunnel plate, il est renforcé!

blackorsaire a écrit:Sur C5, vu la tôle, c'est nécessaire! aucun problème de toit sur C6 à cause du tunnel plate, il est renforcé!

Sur C5 , le probleme de fissures sur les toits est il dû reellement à cette presence ou non de Tunnel Plate renforcé comme tu dis ??
Ou bien des cas d'especes qui n'ont rien a voir ??

ball a écrit:

Vet72 a écrit:voir les étoiles...ça n'a pas de prix

Plus sérieusement, en effet c'était pas donné...mais pour ceux qui l'ont, ils n'en changeraient plus!

pas d'accord, je l'avais sur ma C5, je ne l'ai plus sur ma C6, il me manque pas du tout !!
transparent ou pas, l'intérêt réel est de pouvoir l'enlever.........ce que je fais à la moindre occase !!!c'est juste mon avis.....

au fait.....moins de turbulences sans toit en C6 qu'en C5.......

Tout à fait d'accord boule, mais c'est sympa de profiter des rayons du soleil hivernal sans être obligé de rajouter un radiateur de 1000 watt une fois découverte.
Pour la comparaison, C5-C6, je ne sais pas, je n'ai jamais eu de C5. En C6, ça reste acceptable, sauf sur autoroute, tu as du mal à entendre ce que peut dire ta femme... ( )

Vet72 a écrit: sauf sur autoroute, tu as du mal à entendre ce que peut dire ta femme... ( )

fanchement, est bien necessaire ??

Vet72 a écrit:..., sauf sur autoroute, tu as du mal à entendre ce que peut dire ta femme... ( )

Pas grave! si tu n'entends pas c'est que Dieu l'a voulu!

Et si jamais tu l'entends sans le toit, ça veut dire que tes échappements sont bidons... !

et si malgré tout çà tu entends ta femme c'est que tu roules vraiment trop vite

ou alors pas assez...