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J'en ai trouvé une parfaite mais qui n'a pas beaucoup roulé

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Message par Babou Ven 20 Avr 2012 - 22:22

Et puis si cette ZR-1 n'est pas la bonne j'achèterai ça :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Na!!

Bon, en parlant plus sérieusement :
Puisque rien n'est encore fait (mon vendeur n'est pas encore sûr de vouloir me la vendre : "Il faut que je vois avec mon copain mécano les prix demandés pour ces voitures" qu'il m'a dit), je continue mes recherches.



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Message par Babou Sam 21 Avr 2012 - 21:41

Alors, vous en pensez quoi de cette Vette ?


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Message par david Sam 21 Avr 2012 - 21:46

Manque le poste radio,pour le kilométrage les collier des durites d eau ne sont pas d origine?Ensuite il faut voir,c est vrai que le prix est pas mal.Ça fait déjà un moment quelle passe cette annonce.
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Message par Babou Sam 21 Avr 2012 - 22:07

Merci david party1
Je ne sais pas pour les colliers.
Je ne savais pas qu'elle était là depuis longtemps cette annonce. Je n'avais pas remarqué.
M'enfin!... A voir quand même.


Dernière édition par Babou le Mer 2 Mai 2012 - 12:01, édité 3 fois
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Message par david Sam 21 Avr 2012 - 22:39

Les moquettes font un peu sale mais rien de méchant,les sièges ont l air nickels,demande leur déjà plus de photos.
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Message par Babou Sam 21 Avr 2012 - 23:30

Ont dirait plutôt une usure, pas facile à voir.


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Message par ged Sam 21 Avr 2012 - 23:48

as tu contacté celle-ci: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

si oui ça dis quoi?
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Message par Jack in the Box Dim 22 Avr 2012 - 7:47


.............. chez DCR, une belle blanche, intérieur rouge :

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Message par Babou Dim 22 Avr 2012 - 8:20

ged a écrit:as tu contacté celle-ci: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

si oui ça dis quoi?

C'est justement celle-là qui fait l'objet de ce post
Pour l'instant je l'ai vue (voir remarques plus haut) et je dois l'essayer dès que le vendeur le voudra.
C'est lui qui n'est pas encore sûr s'il veut me la vendre au prix que je lui ai proposé.

Jack in the Box a écrit:
.............. chez DCR, une belle blanche, intérieur rouge :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Merci à toi, mais pour moi c'est que rouge ou noire.
Mais c'est sympa de m'aider!!!!


Dernière édition par Babou le Lun 30 Avr 2012 - 11:36, édité 1 fois
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Message par Vetterom77 Dim 22 Avr 2012 - 11:11

Un pare brise normal ( sauf pour les puristes ) me semble pas genant.
il y a déjà un bande bleutée en partie supérieure qui doit participer à l'abaissement de la chaleur . l'habitacle est restreint et avec un bonne clim... je pense plutot que c'est la bulle arrière qui ferait plus four

redcar
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Message par Babou Dim 22 Avr 2012 - 11:22

L'avantage, c'est qu'on peut transformer la ZR-1 en cabriolet et là c'est le top !!! Salut les Vettistes
La chaleur on s'en fiche, les cheveux (ou la moumoute) au vent.
Le seul problème pour les possesseurs de moumoutes, c'est de prévoir le bon adhésif, si non elle risque de se retrouver sur la tronche du premier cycliste qu'on doublera, et là c'est pas bien geek
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Message par Vetterom77 Dim 22 Avr 2012 - 11:30

Pas tout à fait , pour avoir essayer les 2, un ttop c'est pas un cab .......il y a beaucoup moins de remous sur un vrai cab....à 130 t'as pas la main sur la casquette!

Salut les Vettistes
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Message par Babou Dim 22 Avr 2012 - 11:37

C'est quand même un plus


Dernière édition par Babou le Mar 1 Mai 2012 - 9:48, édité 1 fois
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Message par Vetterom77 Dim 22 Avr 2012 - 11:40

Faut pas oublier aussi que dans le 9-3 tu dois avoir une main en permanence sur le porte feuille !

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Message par ged Dim 22 Avr 2012 - 11:52

Babou a écrit:
ged a écrit:as tu contacté celle-ci: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

si oui ça dis quoi?

C'est justement celle-là qui fait l'objet de ce post, c'est celle du collectionneur en attente de CT.
Pour l'instant je l'ai vue (voir remarques plus haut) et je dois l'essayer dès que le vendeur le voudra.
C'est lui qui n'est pas encore sûr s'il veut me la vendre au prix que je lui ai proposé.



Ah en effet je n'avais pas suivi. Pour ma part je pense que 30k€ c'est en effet un peu lourd en prix, mais ce n'est que mon avis

et a défaut de faire redondance la 91 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

elle serait pas mieux? l'as tu vu?
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Message par Babou Dim 22 Avr 2012 - 12:09

Ah Oui! Vue et bien vue, et essayée avec le gars : gros à-coups de transmission (jamais senti ça sur les autres), et énorme claquement des arbres à cames gauche.
Bc de choses ont été changées sur cette voiture dont le secondary trottle port (tringlerie désactivée + admission forcée) pour éviter les problèmes. Du coup la clé NORMAL/FULL ne sert plus à rien.
Le gars ne l'a jamais essayée fort lors de notre rencontre (comme si elle était en normal sur une autre, donc vers les 200cv).
En plus : grosse résonnance de l'échappement dans l'habitacle qui est désoudé à l'ARG, etc, etc.
Comme l'ont dit plusieurs personnes ici, la voiture aurait sans doute été pas mal forcée aux States. Ce qui ne m'étonnerait absolument pas.
Si non, le gars était très sympa et communiquait bien.
Il avait le Owner Kit complet (rare) et le SCANNER GM TECH 1 + toute la doc atelier.
J'ai dit non pour cette voiture.


Dernière édition par Babou le Mer 2 Mai 2012 - 17:18, édité 1 fois
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Message par ged Dim 22 Avr 2012 - 12:23

Ah ok, mais sans vouloir t'influencer ou dire des anneries celle la [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

qui fait déjà l'objet de plusieurs critiques ne serait elle pas intéressante???

Je m'explique une Z que selon moi tu peut toucher à un très bon prix vis a vis des travaux à effectuer. Même si en effet il y aura un investissement en temps et pécunier tu seras (je pense) dans ton enveloppe. avec l'avantage de connaitre ton véhicule parfaitement et savoir ou tu en es.
Sinon bon courage pour tes recherches (sans jamais l'avoir essayé je sais qu'elles en valent le coup) Salut les Vettistes
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Message par Babou Dim 22 Avr 2012 - 12:28

Merci à toi, ami. Tu es bien sympa.


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Message par bluesun Dim 22 Avr 2012 - 13:03

Babou a écrit:Et puis si cette ZR-1 n'est pas la bonne j'achèterai ça :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Na!!

Bon, en parlant plus sérieusement :
Puisque rien n'est encore fait (mon vendeur n'est pas encore sûr de vouloir me la vendre : "Il faut que je vois avec mon copain mécano les prix demandés pour ces voitures" qu'il m'a dit), je continue mes recherches.

Je suis tombé sur celle-ci :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

J'ai téléphoné au vendeur qui connaît particulièrement bien ces voitures (apparemment, ce qui est normal puisqu'il est vendeur d'américaines depuis 2007) et qui m'a dressé un tableau absolument effrayant des ZR-1 1990 qui sont, selon lui, pleines de défauts (répertoriés, il paraît, dans le ZR-1 REGISTRY américain) sauf la sienne, puisqu'il a bien sûr fait tout ce qu'il y avait à faire.
C'est une voiture importée depuis 2006, qu'il possède depuis 2007 mais qu'il a préféré utiliser plutôt que de la vendre. Il a roulé en plaque W depuis 2007.
Moi, ce qui m'a surpris, c'est qu'il y a eu beaucoup de choses de refaites là-dessus pour une auto qui a 25000 km : segmentation en 2006, fuite d'huile au niveau des goujons de collecteur, injecteurs, etc. à quoi s'ajoute un bruit d'embrayage (sifflement des pignons normal il paraît pour les premières 90), les butées d'embrayage à refaire, et des commandes pneumatiques de siège HS. On remarquera aussi sur la photo de l'habitacle comme un gros trous sous les pédales dans la moquette, sans compter la plaque Dpt 91 à l'avant et Dpt 19 à l'arrière (parce qu'il en aurait perdue une en route, dit-il).
Je ne sais pas ce que vous en pensez, mais pour une voiture de 25000 qui a appartenue pendant 16 ans à un collectionneur anglais, c'est peut-être un peu bc. Elle donne plutôt l'impression d'avoir été un peu forcée, non?
Mais bon, ce que j'en dis........
D'un autre côté il la garantit 3 mois.



ah celle la elle est pas loin de chez moi !!! redcar
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Message par Babou Dim 22 Avr 2012 - 13:47

La connais-tu?
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Message par bluesun Dim 22 Avr 2012 - 14:14

non pas du tout......
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Message par Alec Dim 22 Avr 2012 - 15:52

Ca fait plus d'un an qu'elle traîne, il me semble même qu'elle a changé de garage et de région ......si c'était vraiment une occase elle ne serait plus là depuis longtemps.
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Message par ged Dim 22 Avr 2012 - 15:55

Alec a écrit:Ca fait plus d'un an qu'elle traîne, il me semble même qu'elle a changé de garage et de région ......si c'était vraiment une occase elle ne serait plus là depuis longtemps.

+1 elle a "perdu" plus de 1000€ depuis ses débuts, encore qelques années elle sera en dessous des 20k€ J'en ai trouvé une parfaite mais qui n'a pas beaucoup roulé - Page 6 839752
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Message par Babou Dim 22 Avr 2012 - 17:37

C'est intéressant ce que vous me dites, là, les gars. Merci pour ces précieuses infos.
Si ça fait plus d'un an qu'elle traîne, affraid
Te souviens-tu du garage et de la région où elle était, par pur hasard??


Dernière édition par Babou le Mer 2 Mai 2012 - 17:19, édité 4 fois
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