Vérification et consommation d'huile avec le LT5

Quelque soit votre choix d'huile, le LT5 en consomme un peu.
C'est normal, car il y a une vaporisation dans le bas moteur qui remonte à l'admission par les systèmes de dépollution.

Il faut compter entre 350 ml et 800 ml pour 1000km, selon l'intensité de l'usage.

Le mien se tient dans ces normes après 127 000 km.

Après 650km de routes variées et autoroutes vendredi et vérification hier matin, j'ai du ajouter 200ml pour refaire le niveau.
Je revérifierai au retour mais ce sera la même chose.

Toujours faire la vérification après au moins 12h minimum de repos du moteur.
L'huile est très longue à redescendre dans le carter. Si on fait le niveau peu après l'arrêt du moteur on va trouver un niveau bas et si on complète, on va mettre trop d'huile, ce qui peut être catastrophique.

Donc ne jamais refaire le niveau pendant un trajet, mais bien le mettre à son maxi avant le départ si on part pour un long trajet.

Inutile de dire qu'il est important de faire le niveau sur un sol horizontal.

Sur la mienne je viens de regarder et le niveau n a pas bouger,et j ai fais de kms avec.

Combien de km ?

Avec un cumul de trajets courts, c'est moins visible.

Et après ta séance de circuit ??

Depuis que je l ai j ai fait environ 5000 kms et une petit sortie circuit(c est pareil j ai pas tourner beaucoup sur le circuit)et pour le moment je n ai jamais remis d huile et le niveau n a pas bouger,par contre il va falloir que je fasse la vidange et j ai toujours des doutes sur l huile a utilisé.Pour l huile AMSOIL en France le choix est limité.Celle que tu trouves n a pas les caractéristiques de celle au US5(sur la teneur en ZINC)
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Tu as de la chance de ne pas consommer d'huile car depuis que j'ai la mienne j'ai suivi toutes les discussions par mail du ZR-1 registry et je peux te dire que la majorité des ZR-1 90/91/92 en consommaient.
GM a fini par y remèdier, la tienne a peut-être été mise à niveau ?
Tant mieux pour toi, en tout cas.

J'ai finalement mis la Mobile 0/40 New Life. La Motul 8100 0w30 Eco-nergy me parait bonne aussi.
Dur d'avoir les renseignements des fabricants.
Si tes ressorts de soupapes sont d'origine cela devrait passer sans problème.

Voyage de retour, 650 km pas de conso d'huile (surprise) mais sur les routes de Corrèze à la poursuite des AC-Cobra un tout petit peu (350 km et 100 ml ).
C'est conforme à ce que j'ai toujours constaté.