conseil avant achat

Je te zuteTarzag :-P

Tarzag a écrit:Vous n'avez vraiment pas de gout (faussaire style )

PS : comment vas tu Kiki ?

ca va bien

merci

et toi ?

Couci couca mais faut garder le moral
Viens tu au 60ans à LFG ?

je viendrai le samedi normalement mais dimanche je travaille

merdum et tu resteras un peu à la soirée ?

faudrait que je me fasse remplacer dimanche aussi.

je vais voir si c'est possible

Boite méca, boite manu éternel débat. Moi j'ai tranché... Une gamelle en bécane + un chirurgien charcutier = une guibole en moins.
Du coup pas le choix, boitoto sur toutes mes caisses.

Donc moralité, si vous avez un doute sur le choix... Essayez les deux!

Moi je n'ai pas le choix, mais si je l'avais, il s'articulerait autour de deux axes, finances et utilisation.
Une BA coute moins cher mais est surement moins adapté au circuit. Si utilisation circuit, le surcout de la BM doit se justifier.

Moi j'habite Paris et dans la circulation une BA c'est le rêve... Pas d'embrayage, et dans Paris je suis toujours le premier à partir au feu vert, du coup je peux me positionner et choisir ma voie sans problème...

WHIZZHOT a écrit:Sauf si tu es Terminator tu le pratiques au quotidien ce langage, puisque les expressions de ton visage ou l'intonation de ta voix donnent aussi du sens à ce que tu dis...

ouaip

bonjour

samedi je vais voir (et acheter?) la c5 50th boite méca sur lyon , j'arrive toujours pas encore à y croire mais quand je l'aurais je pense que je mis ferai vite.
je vous tiens au courant et je poste des photos dés que possible (si j'y arrive car moi et l'informatique ça fait 2)

bonjour
ça y est elle est à la maison , la superbe c5 cab 50th bvm de lyon est arrivée.
elle est comme neuve, trés bien entretenu ( merci christophe ) avec tous les papiers , toutes les factures , tous les liquides changés , les 2 courroies changés , nettoyage+protection peinture et capote , 2 clés , 2 télécommande , manuel en français , pneu ps2 en 295/35 18 et 265/40 17 , pot borla , filtre à air direct.
je suis revenu de lyon hier et en roulant au vitesse légale (je me suis fait flashé à l'allée alors le retour tranquille) l'ODB indiquait 8.9l /100.
que du bonheur.
je mettrais des photos plus tard

Je voulais qu'elle aille dans les mains d'un vrai passionné, c'est chose faite.
Je sais qu'elle sera bichonnée et traité avec grand soin.
Dès que je passe dans ton coin je fait une halte.
Longue route à toi et ta 50éme.

Alors tu vas pouvoir me la montrer ! Tu viens faire un tour sur l'île........
Tu pourras faire des photos comme ça

L'ayant vu ce matin sur Cognac, elle est magnifique ! Comme neuve !

C'est bien que cette Corvette reste parmis nous.
Un passionne vaut tous les garagistes du monde.

pas de problème christophe (c5ls1) c'est quand tu veux
alec dés que possible je mets des photos et je passerais faire un tour sur l'ile

tres content pour toi . a bientôt .

voici avec un peu de retard quelques photos de ma belle maintenant que j'ai compris comment il fallait faire

Bravo , félicitations , il ne te restes plus qu'à virer ces horribles verrues à l'arrière et mettre des feux de recul US avec la plaque qui va

Je suis ravi que tu l'es acquise
Deux heureux au final

Ici au québec pour êtres classé 2003 elle dois-êtres au minimum daté du 7 ième mois de l'anné .....

elles est du mois de juin car c'est pre serie

corvettecab74 a écrit:c'est une 50th mais mises en circulation en juin 2002 ,ça fait baisser la cote par rapport à une véritable 2003 ??

..

Salut,
Alors!!? remis de tes émotions?

Alec a écrit:Bravo , félicitations , il ne te restes plus qu'à virer ces horribles verrues à l'arrière et mettre des feux de recul US avec la plaque qui va

Pas sur celle là, c'est un modèle quasi unique

Bon alors il faut pas y toucher et la mettre sous housse.....? C'est con elle est à coté de chez moi mais on n'arrive pas à se croiser.

humm ..presque oui !

Son destin est de rouler et de ce faire plaisir avec... mais il faut la chouchouter plus que les autres.

enfin,c'est mon avis ..