conseil avant achat

tout à fait d'accord avec toi FS7 elle est sous ctek et sous une housse dès qu'elle ne roule pas même avant que je sache grace à FS7 qu'elle est unique en son genre.

Bonjour

Je déterre ce topic , je pense que le titre est approprié , cela évite d'en ouvrir un nouveau pour la même chose .

J'aimerai avoir vos avis éclairés sur celle-ci , perso , je la trouve un peux cher ==>> ww3.autoscout24.fr/classified/266888816?pr=0&fromparkdeck=1

Merci

Bienvenue Pour le prix,je ne  sais pas ils ont pas mal augmentés cette année les C5.
Par contre si cela peut t'aider. ?
Suivi de l'entretien (filtres, fluides>moteur, boite, pont, frein)
Essai de la clim
Absence de bruit moteur (poulie damper), alignement courroie moteur tournant
Etat, age batterie (état des cosses)
Efficacité frein de stationnement
Stabilité au freinage
Dérive en ligne droite volant lâché
Absence de bruit en rond point (pont Ar)
Si tu peux l'inspecter sur un pont élévateur > Conduites de freins, soufflets de cardans, caoutchoucs divers (suspension, direction, etc)
Absence de fuite, traces de gras
Bas de caisse, points de levage marqués ou non
Etat des pneumatiques (RF ou non)
Etat des disques de frein (plaquettes)
Pression huile moteur, température (fonctionnement des indicateurs au TDB)
Fonctionnement du HUD
Rétro éclairage de la console de la clim
Est elle stock
Reprog ou non
Etat du siège conducteur, des tapis, radio (CD et ou K7)
Jeu longitudinal du siège conducteur

!PS:Faut en voir plusieurs.Sinon la c5 C'est un excellent compromis post C4(qui est pas mal aussi et surtout moins chère)enfin cela dépend desqu'elles,ex: la dynamite ZR-1.
Voila.Bonnes recherches.Christian

Merci de ces conseils détaillés , je cherche sur tout les supports existant , plutôt une c5 , (voir C4 si je ne trouve pas) aux environs de 20 k€ , rouge ou jaune en BA . Le kilométrage m'importe moins , un 6l , s'il est bien mené et entretenu peut allégrement faire 500 mkm .