probleme avec la longueur des vis lame ressort arriere

bonjour a tous voila jai commandé les 2 vis qui vont de chaque coté de la lame de ressorts a l arriere mais le probleme cest qu il mon envoyer des vis plus longues que c elle qui été monter quelqu un pourrait me dire si je peu les monter

des vis plus longues aux extrémités, c'est un kit de rabaissement.
d'origine, c'est 6" et quelques et les kits de rabaissement sont en général autour de 8".

à toi de voir si tu peux/veux rabaisser ta Vette.

J'ai monté des 8" a la place de mes 6" d'origine, et il n'a quasiment aucune différence.J'ai même été décu car je voulais que ma vette soit un peut plus basse de derrière.

C'est que ta lame AR était tassée

ok merci pour vos réponse personnellement j aurai plutôt cru le contraire ! pour moi plus on tire sur la lame de ressort et plus on baisse la voiture de l arriere par contre l avant lui devrait baisser ! encore merci

komorowski a écrit:ok merci pour vos réponse personnellement j aurai plutôt cru le contraire ! pour moi plus on tire sur la lame de ressort et plus on baisse la voiture de l arriere par contre l avant lui devrait baisser ! encore merci

Et non, à l'AR, plus tu tires sur la lame, plus l'AR de la voiture va monter.
En fait, il faut plutôt raisonner dans le sens où c'est la lame qui "commande", et c'est elle qui décide de sa position (la raideur de la lame est calibrée pour avoir une courbure donnée en fonction du poids de la voiture qui est dessus). Donc plus tu serres la vis qui relie le demi train à la lame, plus tu rapproches donc ton demi train de la lame, et plus tu augmentes la hauteur de la voiture (la lame, elle, restant toujours à la même courbure puisque le poids de la voiture ne change pas).

ok maintenant je comprend mieux je vais donc pouvoir les monter mais pour le serrage de l écrou comme c est lui qui détermine la hauteur je fait comment ? ou alors je le serre a la hauteur souhaitée ? cela a t il de l importance ! et l avant de la voiture lui il bouge ou il bouge pas ?

Si tu veux conserver la même hauteur de caisse, avant de démonter il faut que tu notes la distance actuelle entre la tête de vis et l'écrou qui serre ta lame. Sur tes nouvelles vis, il faut que tu serres ton écrou pour avoir la même distance tête de vis / écrou.

Si tu modifies ce réglage, il faudra que tu fasses un réglage de géométrie.

Pourquoi voudrais tu que l'avant bouge ?

non justement je voudrais quelle baisse un peu j en ai déjà parler sur le forum ! je trouve que l avant de la voiture est un peu trop haut jai donc changer les ressorts mais rien n a bougé donc sur on m avait dit que peut etre il fallait moin tirer sur l arriere pour que l avant baisse un peu !!

Agir sur l'AR ne fera pas bouger l'AV.
Je ne sais plus comment c'est "fichu" sur une C3 à l'AV...

Si c'est comme C4, c'est un peu la merde pour rabaisser l'avant...

à l'avant, ce sont de simples ressorts hélicoïdaux. pour rabaisser, il faut des ressorts plus courts.

avec le porte-à-faux, rabaisser l'arrière fera automatiquement se relever tout ce qui se trouve devant les roues avant., mais ça ne bougera pas au niveau des roues avant.

Des ressorts de 550lb te font rabaisser la vette de 1" environ