Aide pour le choix d'une nouvelle C5

pat4tor a écrit:Aux mauvaises langues...

Targa Grise jantes Wagon
Intérieur cuir noir
98000 Km
04/2000
pas de F45
boite manuelle
HUD, ESP et clim auto
parfait état intérieur/extérieur
carnet complet et factures
absolument rien à prévoir, vendue révisée entièrement
seule modification : un autoradio double din Pioneer

Et le meilleur... 17500€ plaques de transit comprises.

t'as le COC donné par le propriétaire ?
si la réponse est non ... lol d'avance

Bien sûr que le CoC est fourni, origine UE allemande 2ème main. Ce n'est pas un particulier mais un garage spécialiste Corvette.

heureux pour toi tu n'y perd rien avec le combiné radio type game boy de l'origine
concernant le COC demande lui de te fournir un COC provenant du distributeur agréé GM pour l'Europe et non celui du TUV voir ce qui est arrivé avec https://www.corvettepassion.com/t18367-nouveau-en-c5 qui est dans ce cas et a du commander le bon COC pour l'immatriculer

Perspicace le petit , on en reparlera , c'est chez un garagiste je suppose ? Elle est dans les tarifs......en France  
Non , tu te méprends , réaliste , c'est différent

Vette30 a écrit:heureux pour toi tu n'y perd rien avec le combiné radio type game boy de l'origine
concernant le COC demande lui de te fournir un COC provenant du distributeur agréé GM pour l'Europe et non celui du TUV voir ce qui est arrivé avec https://www.corvettepassion.com/t18367-nouveau-en-c5 qui est dans ce cas et a du commander le bon COC pour l'immatriculer

Merci je transmets ça

Vette30 a écrit:tu n'y perd rien avec le combiné radio type game boy de l'origine

Heyy Heyy heyyyy ! Nous sommes nostalgiques de la  Gameboy  …
J’adore mon U.N.Zéro   et il fait parti de la C5

Il est toujours éteint de toute façon  

Le CoC est bien fourni par GM, mon importateur était bien au courant pour l'histoire de CoC fourni par le TUV allemand.

Je cite ses mots : "L'exemple fourni est un cas typique d'une personne qui s'est faite avoir. Il faut un COC fourni par le constructeur et en aucun cas par un garage ou un centre de CT allemand (TUV)."

Je pense aussi passer commande chez Southern Parts pour un B&B Bullet. J'ai envoyé un mail à Jim.

tu peux aussi passer par Whiz membre de ce forum grand connaisseur de Corvettes possesseur d'une C4 GS https://i.servimg.com/u/f34/15/66/24/03/logo_u10.jpg qui est membre de ce forum
Les tarifs et le sérieux sont en rendez vous .
J'ai commandé chez lui mon échappement BB fusion pour ma C6 avec toute satisfaction respect du tarif comprenant les frais de douane et de livraison jusqu'à ton domicile et du délai de livraison tel qu'annonçé lors de la commande
Nombreux sont maintenant les membres de ce forum qui passent par sa société

nan laisses le commander chez Southern Parts  

Vette30 a écrit:tu peux aussi  passer par Whiz  membre de ce forum  grand connaisseur de Corvettes possesseur d'une C4 GS  https://i.servimg.com/u/f34/15/66/24/03/logo_u10.jpg qui est membre de ce forum
Les tarifs et le sérieux sont en rendez vous  .
J'ai commandé chez lui mon échappement BB fusion pour ma C6 avec toute satisfaction respect du tarif comprenant les frais de douane et de livraison jusqu'à ton domicile  et du délai de livraison tel qu'annonçé lors de la commande
Nombreux sont maintenant les membres de ce forum qui passent par sa société

Merci je vais lui envoyer un mail.

Tarzag a écrit:nan laisses le commander chez Southern Parts  

 

Effectivement Whiz est très compétitif et surtout donne de bons conseils. Merci Vette30.

Pour ma part je vais chercher ma future le 14-15 novembre à Francfort. Ca va être trèèèès long.

pat4tor a écrit:Effectivement Whiz est très compétitif et surtout donne de bons conseils. Merci Vette30.

Pour ma part je vais chercher ma future le 14-15 novembre à Francfort. Ca va être trèèèès long.

et tu la revend le 16 c'est ça?

En voilà un qui se bouge ! Ne loupe rien au passage avec les papiers.....bonne route et on en reparle dans un an  

C'est con
y'avait ça
https://www.corvettepassion.com/t9880-c5-pas-chere

pat4tor a écrit:Effectivement Whiz est très compétitif et surtout donne de bons conseils. Merci Vette30.

Pour ma part je vais chercher ma future le 14-15 novembre à Francfort. Ca va être trèèèès long.

Ce qui va surtout être trèèèèèèèèès long c'est l'obtention de ta CG

Tu prêche dans le vide là , on est des vieux chnoques    
Dans un mois il reviendra ici pleurer..... 

musclor a écrit:C'est con
y'avait ça
https://www.corvettepassion.com/t9880-c5-pas-chere

C'est con, c'était une annonce bidon.

musclor a écrit:
Ce qui va surtout être trèèèèèèèèès long c'est l'obtention de ta CG

Alec a écrit:Tu prêche dans le vide là , on est des vieux chnoques    
Dans un mois il reviendra ici pleurer..... 

Expliquez-moi pourquoi ?  Sachant que ce n'est pas moi mais mon importateur qui s'occupe de ça.

C'est pas pour te décevoir, tous les ans on a des jeunes comme toi qui découvrent que c'est moins cher ailleurs, mais , car il y a un mais ,il y a forcément un truc !
Quand tu auras fait la somme de tout ce ne sera pas moins cher au bout du compte.
Attends et trouve ton bonheur déjà immatriculé en France , c'est sûr que ça tombe pas tous les jours......mais ça arrive.
C'est pas grave c'est comme ça qu'on fait sa propre expérience . Ton "importateur" tu peux pas le court circuiter ?
Comment tu sauras d'où sort la voiture et ce qui a été fait dessus ?

Alec a écrit:C'est pas pour te décevoir, tous les ans on a des jeunes comme toi qui découvrent que c'est moins cher ailleurs, mais , car il y a un mais ,il y a forcément un truc !
Quand tu auras fait la somme de tout ce ne sera pas moins cher au bout du compte.
Attends et trouve ton bonheur déjà immatriculé en France , c'est sûr que ça tombe pas tous les jours......mais ça arrive.
C'est pas grave c'est  comme ça qu'on fait sa propre expérience . Ton "importateur" tu peux pas le court circuiter ?
Comment tu sauras d'où sort la voiture et ce qui a été fait dessus ?

Je ne comprends pas.
L'historique de la voiture est connu. J'ai le carnet d'entretien, la facture d'achat du véhicule et des factures.
C'est un garage spécialisé dans les Corvette qui me vend ce véhicule, il n'y a absolument rien à prévoir et à chaque question technique que j'ai posé, ils ont su me donner une réponse précise (contrairement aux vendeurs français - je ferme la parenthèse).

De quelle somme me parles-tu ? L'immatriculation en France est une formalité si on choisit le bon véhicule avec des papiers en règle, comme c'est le cas ici...
Il n'y a pas "forcément un truc". Il faut s'y connaitre, prendre son temps, poser les bonnes questions. Ce n'est pas la première fois que j'achète à l'étranger.
Je ne comprends vraiment pas votre réaction, il faudrait songer à s'ouvrir un peu.

EDIT: j'ai même envie d'aller plus loin. La Corvette va être ma 8ème voiture, la 3ème étrangère. Je n'ai JAMAIS eu de souci avec mes voitures achetées à l'étranger, ce qui n'est pas le cas de celles achetées en France.
Un simple exemple, mon ex Smart Roadster : vice caché -> turbo HS au bout d'un mois, et moteur HS au bout de 3 mois -> 9 mois de bataille juridique

Alors acheter en France je veux bien, mais faut pas pousser mémé dans les orties : c'est pas non plus un gage de fiabilité et de non-emmerdement.

En fait la seule voiture avec laquelle je n'ai pas eu de souci, je l'ai achetée neuve...(enfin si, j'ai eu un autoradio HS changé sous garantie).

moi ce qui m'étonne c'est le prix!!l'importateur c'est obligé qu'il prenne une com!!

lionne a écrit:moi ce qui m'étonne c'est le prix!!l'importateur c'est obligé qu'il prenne une com!!

Mon importateur ne prend pas "une com" mais je vais bien sûr lui payer une somme en plus du prix de la voiture (pas énorme) pour sa prestation :
- prise de contact avec différents vendeurs,
- feedback complets sur plusieurs véhicules,
- son avis et ses conseils pour l'immatriculation,
- traduction des documents (entretien, etc),
- contact et aide téléphonique en direct quand j'irai la chercher là-bas.

En gros, il fait tampon entre moi et les garages, l'interprétariat entre les deux parties. J'avais déjà trouvé cette annonce seul, mais je préférais passer par un pro pour éviter les pièges, et surtout à cause de la barrière de la langue (même si mon anglais n'est pas si mal).

Le boulot d'un importateur quoi... Rien de nouveau sous les cocotiers.

ah ok!

Alors je ne comprends pas ce que tu viens chercher sur le forum , fonce et achète.
On te parle aussi de nos expériences...ton " importateur" il va prendre une commission lui aussi , et la "formalité" d'immatriculation , on en reparlera après .Chaque préfecture réagit différemment ici .
Fonce et arrête de poser les questions don tu as déjà les réponses.

Alec a écrit:Alors je ne comprends pas ce que tu viens chercher sur le forum , fonce et achète.
On te parle aussi de nos expériences...ton " importateur" il va prendre une commission lui aussi , et la "formalité" d'immatriculation , on en reparlera après .Chaque préfecture réagit différemment ici .
Fonce et arrête de poser les questions don tu as déjà les réponses.

Heu... 
Mes questions, je les ai posées sur le forum au début, et j'ai eu mes réponses.
Là je viens juste donner des nouvelles quant à ma recherche, rien de plus... C'est une question de politesse : on a répondu à mes questions techniques, on m'a aidé dans ma recherche, donc je donne des nouvelles... Et on me tombe dessus pour je ne sais quelle raison.
Comme je l'ai expliqué, ce n'est pas une commission mais un forfait (il n'a rien à voir avec le garage) pour l'importateur, et pour les papiers français, tu verras bien... Je vois pas le souci pour les papiers, vraiment pas. Il n'y a aucune homologation à faire, donc les préfectures... Je me fiche de ce qu'elles pensent.
A part me dire "redescends sur terre" et "tu crois au père noël", je n'ai reçu aucun argument... Ce qui me conforte dans mon choix.