transformation d'etrier de frein en oring ?
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transformation d'etrier de frein en oring ?
par gil Mar 27 Mar 2007 - 20:04
bonsoir, je cherche des conseils pour le remontage d'etriers avec (kit oring.) apres avoir déglacé les cylindres tubés inox; j'ai inséré les pistons avec leur ressort en place , mais ils ne remontent pas comme des pistons avec joint leap sealwilly est-ce un probléme ?apres avoir freiner les pistons resterons quoi qu'il en soit au contact des plaquettes.
si vous pouvez m'aider
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Re: transformation d'etrier de frein en oring ?
par ZD Mar 27 Mar 2007 - 20:12
pour les joint je sais pas ,j'ai n'ai pas fait cette reparation
par contre les plaquettes vont rester au contact du disques mais ça ne freine plus
les disques ont theoriquement un leger voile pour ecarter les plaquettes
par contre les plaquettes vont rester au contact du disques mais ça ne freine plus
les disques ont theoriquement un leger voile pour ecarter les plaquettes
ZD- Turbocharged
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Re: transformation d'etrier de frein en oring ?
par mop Mar 27 Mar 2007 - 20:18
Tu les as monté à sec ou avec du loukid (les pistons) ?
mop- Turbocharged
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Re: transformation d'etrier de frein en oring ?
par gil Mar 27 Mar 2007 - 20:42
j'ai remonter avec un leger film de graisse special joint (renault) mais la friction est plus forte avec les oring.demain je ferais un essais avec du loockeed peut etre plus glissant que la graisse; je vous tiens au courant
merçi
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Re: transformation d'etrier de frein en oring ?
par musclor Mer 28 Mar 2007 - 2:23
Ce sont des étriers tubés inox si j'ai bien compris,alors je crois qu'il existe 2 kits ,un pour les étriers d'origine et un pour les étriers tubés inox.Je n'arrive pas à retrouver chez Ecklers les deux kits. J'ai refait les miens,je n'ai pas eu de problème ça coulisse tout seul.A mon avis,tu es entrain d'essayer de faire rentrer des pistons trop petits
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Re: transformation d'etrier de frein en oring ?
par Invité Mer 28 Mar 2007 - 6:15
musclor a écrit:Ce sont des étriers tubés inox si j'ai bien compris,alors je crois qu'il existe 2 kits ,un pour les étriers d'origine et un pour les étriers tubés inox.Je n'arrive pas à retrouver chez Ecklers les deux kits. J'ai refait les miens,je n'ai pas eu de problème ça coulisse tout seul.A mon avis,tu es entrain d'essayer de faire rentrer des pistons trop petits
Je dirais plutot des pistons trop gros dans des alésages trop petits...
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Re: transformation d'etrier de frein en oring ?
par mop Mer 28 Mar 2007 - 6:49
JackCELER a écrit: Je dirais plutot des pistons trop gros dans des alésages trop petits...
je dirais même plus !!
des alésages trop petits avec des pistons trop gros !!
mop- Turbocharged
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Re: transformation d'etrier de frein en oring ?
par musclor Mer 28 Mar 2007 - 17:37
OUAI VOUS AVEZ COMPRIS C'EST UNE ERREURJackCELER a écrit:musclor a écrit:Ce sont des étriers tubés inox si j'ai bien compris,alors je crois qu'il existe 2 kits ,un pour les étriers d'origine et un pour les étriers tubés inox.Je n'arrive pas à retrouver chez Ecklers les deux kits. J'ai refait les miens,je n'ai pas eu de problème ça coulisse tout seul.A mon avis,tu es entrain d'essayer de faire rentrer des pistons trop petits
Je dirais plutot des pistons trop gros dans des alésages trop petits...
musclor- Blown
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Re: transformation d'etrier de frein en oring ?
par gil Mer 28 Mar 2007 - 19:34
bonsoir,
vous m'avez fait peur j'ai déja reçu l'etrier ar droit a la place du gauche,
je viens de mesurer 46.2 la cote est la meme que les pistons leap seal montés d'origine ouf.le seul probleme c'est les joints toriques ils ont plus surface en contact avec le cylindre.par contre je peux les remonter facilement avec un coup souflette par le conduit d'alim
j'ai aussi essayer le montage au loockeed, pas de changement?
est-ce que tu parle bien du kit avec joint torique ,je l'ai commander chez ecklers, mais je n'en ai vu qu'un ?
dans ton kit il y avait il des ressorts plus puissant?
vous m'avez fait peur j'ai déja reçu l'etrier ar droit a la place du gauche,
je viens de mesurer 46.2 la cote est la meme que les pistons leap seal montés d'origine ouf.le seul probleme c'est les joints toriques ils ont plus surface en contact avec le cylindre.par contre je peux les remonter facilement avec un coup souflette par le conduit d'alim
j'ai aussi essayer le montage au loockeed, pas de changement?
est-ce que tu parle bien du kit avec joint torique ,je l'ai commander chez ecklers, mais je n'en ai vu qu'un ?
dans ton kit il y avait il des ressorts plus puissant?
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Re: transformation d'etrier de frein en oring ?
par musclor Jeu 29 Mar 2007 - 2:06
http://www.zip-products.com/Zip/productr.asp?pf%5Fid=ZDB%2D319&gift=False&0=dept%2Easp%2Cdept%5Fid%3D2319%26menu%5Fid%3D%26Tree%3D%2C68%2D82%20Brakes&1=dept%2Easp%2Cdept%5Fid%3D3523%26menu%5Fid%3D%26Tree%3D0%2CDisc%20Brake%20Components&2=dept%2Easp%2Cdept%5Fid%3D3525%26menu%5Fid%3D%26Tree%3D1%2CCaliper%20Rebuild&HSLB=False&mscssid=07074714FBC541509147A55067CEC53B
Il n'y a pas de ressort,tu as les caches poussières,et des joints à lèvres
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Re: transformation d'etrier de frein en oring ?
par gil Jeu 29 Mar 2007 - 19:52
bonsoir,
effectivement aucun ressort mais c'est un kit de réparation avec lequel il faut remonter les anciens ressorts (ref ecklers A5131A)
ont ne parle pas du meme kit (sur le oring), le piston a la rainure légerement differente ce qui permet de suprimer le joint a levre pour le remplacer par un torique (chez ecklers item 37543)
je pense les remonter avec les ressorts d'origne, mais je vais attendre un peu,j'ai tout le train arriere a remonter avant d'ici la j'aurai peut etre plus d'infos merçi
effectivement aucun ressort mais c'est un kit de réparation avec lequel il faut remonter les anciens ressorts (ref ecklers A5131A)
ont ne parle pas du meme kit (sur le oring), le piston a la rainure légerement differente ce qui permet de suprimer le joint a levre pour le remplacer par un torique (chez ecklers item 37543)
je pense les remonter avec les ressorts d'origne, mais je vais attendre un peu,j'ai tout le train arriere a remonter avant d'ici la j'aurai peut etre plus d'infos merçi
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Re: transformation d'etrier de frein en oring ?
par Emery's Vette 75 Sam 31 Mar 2007 - 7:28
Je viens d'acheter les étriers complets "O-ring".
Je les attends avec impatience. Par contre ils ne seront pas démonter. Je ne pourrait donc pas vous aidez en prenant qlq petites photos.
dsl...
A+
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Re: transformation d'etrier de frein en oring ?
par gargamel380 Dim 17 Jan 2010 - 22:02
j'ai monté le kit répa ecklers o-ring ce weekend et sur un demi étrier ça coulisse nickel par contre sur l'autre moitié ç'est ^pareil les pistons remontent difficilement ...
je vais voir à l'utilisation si ça le fait ou non ...
là les étriers AR sont en séchage aprés peinture
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Re: transformation d'etrier de frein en oring ?
par Zyn Mar 2 Mai 2017 - 17:10
Salut, pardon de sortir ce post des oubliettes mais j'ai le même problème, j'ai acheté le kit de conversion o-ring de chez VbandP et je constate également que les ressorts ne suffisent pas à faire remonter le piston. Du coup est-ce normal ? Un remède ? Cela va fonctionner quand même en usage normal ?
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Re: transformation d'etrier de frein en oring ?
par tophe33 Mar 2 Mai 2017 - 18:34
salut,
moi j'ai refait mes freins cet hiver,kit de refection o'ring acheté sur corvette central,effectivement une fois les pistons neufs en place avec les coupelles,les miens remontaient plutôt bien,mais quoiqu'il en soit avec la pression du liquide ils doivent faire leur travail,sauf bien sur si ce ne sont pas les bons
moi j'ai refait mes freins cet hiver,kit de refection o'ring acheté sur corvette central,effectivement une fois les pistons neufs en place avec les coupelles,les miens remontaient plutôt bien,mais quoiqu'il en soit avec la pression du liquide ils doivent faire leur travail,sauf bien sur si ce ne sont pas les bons
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Re: transformation d'etrier de frein en oring ?
par Zyn Mer 3 Mai 2017 - 7:57
Salut, il n'y avait pas de spécifs particulières concernant le modèle, seulement la génération de Corvette.
J'ai seulement mis un filé de silicone en spray pour aider à l'assemblage, ce n'est peut être pas suffisant... à voir si avec la pression ça marche.
J'ai seulement mis un filé de silicone en spray pour aider à l'assemblage, ce n'est peut être pas suffisant... à voir si avec la pression ça marche.
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Re: transformation d'etrier de frein en oring ?
par Zyn Mar 9 Mai 2017 - 19:07
Pour ceux qui auraient également ce "problème", une fois monté et en fonctionnement, pas de soucis, ça freine et tout revient bien en place. Pas d'inquiétude donc si après le montage les pistons ne reviennent pas d'eux-même.
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Re: transformation d'etrier de frein en oring ?
par waveguerilla Mar 9 Mai 2017 - 21:51
J'ai changé mes pistons sur la C2 (mêmes étriers que les C3 il me semble), et je confirme que les pistons remontent pas trop non plus.
Aucun problème en roulant.
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Re: transformation d'etrier de frein en oring ?
par rickallan34 Sam 26 Aoû 2017 - 12:42
Bonjour à tous, mes étriers fuis aussi a l arrière, et, je voudrais les passer en O RING, ce sont des DELCO MOREINE, pouvez vous me dire quel kit pistons et joints je dois prendre ( il y a t il des ressorts aussi a changer, ou pas , juste hydraulique?), car je ne peux le réaléser ce sont des étriers simples ou tubés inox??
je ne voudrais pas faire d'erreur de commande chez ecklers ou summit??(suis preneur si vous avez le lien qui correspond)
merci bcp pour votre aide
Rick
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Re: transformation d'etrier de frein en oring ?
par tophe33 Sam 26 Aoû 2017 - 14:03
salut,prends le kit complet o'ring,au moins tu repars sur du neuf,ensuite renseigne toi avec Jérôme(whizz) sur le forum,à quel prix il te les fait,car chez eckers ou summit,une fois les frais de port et de douane,tu risques de les payer plus cher,je te la fais vite,mais moi pour le kit des 4 étriers j'ai eu 71€ de frais de dedouanement,donc mefff...
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Re: transformation d'etrier de frein en oring ?
par bajaboat77 Dim 27 Aoû 2017 - 14:11
les kits de chez vpb sont beaucoup plus complet et verifie bien qu ils sont tuber inox
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Re: transformation d'etrier de frein en oring ?
par rickallan34 Dim 27 Aoû 2017 - 18:41
Oui, mais justement, suis perdu, je pense pas que mes delco MOREINE ne soit pas inox, pouvez vous me donner un lien d un kit complet qui convienne sans realeser !
Merci
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Re: transformation d'etrier de frein en oring ?
par tophe33 Dim 27 Aoû 2017 - 19:27
c'est quelle année ta vette?as tu separé tes étriers,et sorti les coupelles et pistons,ressorts,afin de voir tes chemises de pistons?
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Re: transformation d'etrier de frein en oring ?
par tophe33 Dim 27 Aoû 2017 - 19:31
http://www.parts123.com/corvettecentral/partsort.pta?catalog=cadefibG&pagesize=50&page=1&addcat=19&subcat=19AZ
voici le lien chez corvette central,mais tu auras les memes chez whizz pour un peu moins chers
voici le lien chez corvette central,mais tu auras les memes chez whizz pour un peu moins chers
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Re: transformation d'etrier de frein en oring ?
par rickallan34 Dim 27 Aoû 2017 - 19:53
C est pour ma 427 de 1968. Merci, je regarde
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