Probleme de batterie ??? / "tictictic" et demarre mal

Hello,

Je me permet de vous contacter pour avoir votre avis sur un petit soucis que j'ai depuis quelques semaines. En fait ma C6 a un peu de mal a démarrer --> Quand j'appuie sur le bouton start, j'ai une serie de "tictictic" et elle ne démarre pas suivit d'un message "absence de télécommande", "colonne de direction verrouillée" . Du coup je repasse la marche arrière, verrouille la voiture et recommence .. et au bout de 2 ou 3 essaies elle démarre parfaitement bien :/

Ma première idée a été de remplacer la pile de la télécommande ... mais même punition. Du coup je suis en train de me demander si ça ne pourrait pas être la batterie qui me joue de tours (malgré le Ctek)

Vous en pensez quoi ???

Merci d'avance

Je pense que ta batterie n'a plus la puissance nécessaire pour lancer franchement le démarreur et la voiture se met en sécurité .
Essaie avec une autre batterie .

Ton CTek il te dit quoi niveau charge de la batterie ?

Merci Alec, effectivement c’était un peu l"idée que je m'en faisait surtout que la batterie doit avoir 6 ou 7 ans (si ce n'est pas encore celle d'origine)

Sinon en remplacement c'est toujours la Optima Red qui est à la mode ou vous me conseillez autre chose (sachant que les Varta et co de 278mm de long sont apriori trop grandes pour mon compartiment batterie qui doit faire environ dans les 255 à 260mm de long)

EDIT : Hello Yann, Pour la CTEK apriori rien de particulier il passe tranquillement au vert au bout d'un petit moment quand je le branche (rien de spécial par rapport aux deux dernières années d'utilisations)

Ce qui m'etonne tout de même c'est qu'après 3 tentatives la voiture démarre normalement! As tu l'impression a ce moment que elle peine ou pas ???

Maintenant tu peux aussi mettre un voltmetre direct sur la batterie ou sur la prise allume cigare et voir qu'elle est la tension au moment ou tu lances le démarreur ce sera une bonne indication de l'état de ta batterie si la tension dégringole à moins de 10,5 Volts

Perso sur ma C5 j'ai remis une AC-Delco d'Origine trouvée chez PartsPlus à Cormeilles en Parisis , la mienne était d'origine , montée sur la chaîne et avait 11 ans !!
Sinon chez Chrysler tu as les même batteries US AC-Delco avec plots décalés.

Bonjour. J'ai rencontré le même problème qui a été résolu avec le changement de la pile de la télécommande.

Non, justement elle ne semble pas avoir plus de mal que ça a démarrer au bout du deuxième ou troisième essai et c'est un peu le truc qui m’embête (cela dit quand le moteur est chaud elle part systématiquement du premier coup....). En revanche je l'avais fait tester en fin de semaine dernière par un pote garagiste et son soft a sortie un état de santé de 55% et un état de charge de 78%. D’après lui elle n'est clairement plus de première jeunesse mais elle devrait encore fonctionner un peu (Bref faut penser a la changer, mais apriori il n'y avait pas d'urgence  :/ )

EDIT : J'ai déjà changer la pile de la télécommande, mais malheureusement sans succès

change la batterie dans un premier temps,

Est ce que sa pourrait venir du VATS ?

Je me trouve un site et je me commande une optima Red RTS 4.2 dans la foulée (c'est pas la moins cher mais je n'arrive pas a en trouver un autre qui colle au niveau dimensions )

C'est quoi le VATS ???

J'avais commandé la mienne ici:
http://materiel-elevage.ammerlaan.fr/contents/fr/d32_La_Gamme_Optima.html

Livraison en 48H00...

Prends bien celle avec le + à gauche référence chez eux: AE92764436

si ça peut t'aider, J'ai commandé la mienne il y a 15 jours ici (j'ai une C5, mais c'est les même batteries)

http://www.amazon.fr/Optima-RTU-4-2/dp/B00APXHH8K/ref=sr_1_9?m=A3IKY204G9PVBV&s=merchant-items&ie=UTF8&qid=1395307985&sr=1-9&keywords=OPTIMA#productDetails.

Trés pratique les 2 types de montage des cosses (euro et US)
livraison en moins de 2 jours !!!!

Et hop ... je viens de commander ma batterie rouge ... pour aller avec ma C6 rouge --> http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=261434707093

159 livraison comprise (Je vous tiens au informé à la livraison car c'est apriori plutôt intéressant) ... en espérant que ça règle ce fichu problème de démarrage car je ne suis pas hyper serein pour partir avec ma belle sans savoir si je suis certain de pouvoir redémarrer ....

EDIT : Mince j'ai prit le modèle avec seulement les cosses standard (sachant que j'ai une version EU ça devrait passer en hauteur ??? non ??? )

Je ne sais pas si sa s'appel toujours un VATS, mais sur ma C4 c'est le système de sécurité qui est en rapport avec la clé et qui autorise en gros le moteur a démarrer ou non. (il est relier a la centralisation dans mon cas, mais pour les années supérieur il est également relié a la clé)

SA a de plus forte probabilité que se soit simplement la batterie

OK merci pour l'info
J'attends de réceptionner la batterie avant de me faire plus de mauvais sang ... effectivement il y a quand même une très forte probabilité que ça soit simplement elle

Oui pas de souci c'est ce modèle qu'il te fallait!

Sinon ton tic tic serait lié à une fatigue du démarreur à froid ? Bizarre .
ça fait pas toc toc , par hasard ?  

Si Si ... toctoc mais pas dans le même contexte ... et bizarrement ça ne me l'avais jamais fait le matin

tu vas a AUCHAN et tu achète une batterie FULMENN

même dimensions
même caractéristiques électriques
garantie 2 ans

2 fois moins chère !

zorglub78 a écrit:tu vas a AUCHAN et tu achète une batterie FULMENN

même dimensions
même caractéristiques électriques
garantie 2 ans

2 fois moins chère !

  75Ah ? ça m'étonnerais

Fabriquée en RPC : tu en as à peine pour ton argent   

J'ai cherché longtemps, et la seule qui approchait les caractéristiques et les dimensions de l'origine était ... celle dispo en concession. L'optima red 4.2 est presque pareil et moins cher.
à noter que je réussissais à démarrer au bout de 4 ou 5 tentatives, mais il vaut mieux éviter ça fatigue pas mal de pièce (y compris dans la colonne de direction).

j'avais poster sur le topic entretien à ce sujet :

- suivant les années, la batterie est différentes sur les C6 :
2008 - 2010 : réf 85H7YR, 590CCA, réserve 110. Groupe BCI 85 (237*172*203)
2006 - 2007 : réf 90-6YR, 600 CCA, réserve 90. Groupe BCI 90 (242*175*175)
2005 : référence 86-6YR, 590 CCA, réserve 110. Groupe BCI 86 (230*170*200)
Pour faire rentrer une batterie plus grande, il faut changer le bac qui la reçoit (ou le limer). C'est une pièce plastique à 20$.

D'après les postes du forum, une batterie Optima RTS 4.2R rentre dans le bac des 2008-2010. Attention le R de la référence est pour "reversed", c'est à dire que le + est à droite, côté moteur, quand on est devant la batterie

pour les C6 2005, le + est à gauche.

Alec a écrit:

zorglub78 a écrit:tu vas a AUCHAN et tu achète une batterie FULMENN

même dimensions
même caractéristiques électriques
garantie 2 ans

2 fois moins chère !

  75Ah ? ça m'étonnerais

Fabriquée en RPC : tu en as à peine pour ton argent   

elle fonctionne depuis 1 an ....pas de problème, elle démarre au 1/4 de tour.
75 Ah, n'a aucune importance, les batteries son calibrées pour qu'on puisse démarrer par temps froid...donc avec une batterie qui ne peut que donnée que 75% a peut près de sa puissance.

salut a tous   

75Ah ? ça m'étonnerais

Fabriquée en RPC : tu en as à peine pour ton argent  party1

j'ai bossé pour les batteries steco et bien a Gennevilliers elles arrivaient nues et ensuite venaient les stickers (Peugeot,feut vert et bien d'autres encore )

alors des batteries chinoises a AUCHAN j'y crois pas

c'est pas parce que tu mets le prix ou la marques que tu as du supérieur la preuve

ciaooo 

Hello,

Clairement j'ai prit l'Optima par forcement parce qu'elle a la réputation d’être une batterie de luxe mais juste parce qu'elle devait rentrer sans trop de problème au niveau dimensions (après aussi parce que j'avais pas forcement envie de faire tous les magasins du coin sans forcement savoir si ils avaient une batterie compatible en stock )

J'ai monté l'Optima hier soir ... et mise a part que je vais être quitte pour reprogrammer l'ODB et l'indexation des vitres ... elle a démarré sans aucun problème :)Bref ... Content ... surtout avec le grand soleil qu'on a en ce moment ... je vais à nouveau pouvoir profiter sereinement de ma C6

J'ai installé une batterie feu vert, elle a les dimensions et les cosses au bon endroit, il n'y a pas 36 fabricants de batterie, donc encore une fois arretons la branlette lol.