Questions moteur, nouvel achat
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Questions moteur, nouvel achat
par Maxx Mar 24 Juin 2014 - 0:24
Bonsoir,
Même questions que Mguyot, nouvel achat, peu d'infos sur le moteur.
Je n'ai pas le numéro du moteur sous la main, mais une photo pour commencer.
Le capot du filtre à air indique Edelbrock. Ce n'est pas un carbu d'origine?
Et ces boulons de cache culbuteurs avec un "T" en haut, c'est courant ?
Par ailleurs, je me demande si les durits de refroidissement sont des 1976 early ou late ? Le tag de fabrication indique K21, soit 21 juin 1976.
Voici la durite
Merci pour votre aide.
Même questions que Mguyot, nouvel achat, peu d'infos sur le moteur.
Je n'ai pas le numéro du moteur sous la main, mais une photo pour commencer.
Le capot du filtre à air indique Edelbrock. Ce n'est pas un carbu d'origine?
Et ces boulons de cache culbuteurs avec un "T" en haut, c'est courant ?
Par ailleurs, je me demande si les durits de refroidissement sont des 1976 early ou late ? Le tag de fabrication indique K21, soit 21 juin 1976.
Voici la durite
Merci pour votre aide.
Maxx- Blue Flame 6
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Re: Questions moteur, nouvel achat
par BAROUF Mar 24 Juin 2014 - 8:48
Bonjour
le n° de moteur est graver sur le bloc, derrière les culasses entre le moteur et l'habitacle
il y a aussi un n° gravé sur le bloc proche de la pompe à eau
les T et caches culbu sont des accessoires
BAROUF
le n° de moteur est graver sur le bloc, derrière les culasses entre le moteur et l'habitacle
il y a aussi un n° gravé sur le bloc proche de la pompe à eau
les T et caches culbu sont des accessoires
BAROUF
BAROUF- Coup de Cœur C.P.
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Re: Questions moteur, nouvel achat
par Maxx Sam 28 Juin 2014 - 19:45
J'ai pu noter les numéros du moteur :
397-0010 côté conducteur
V061 4CKX côté radiateur
Il y a un Quadrajet et des collecteur longs dessus, avec deux lignes d'échappement indépendantes.
Ça peut faire combien de chevaux ?
Merci pour l'aide des "pros" du forum
397-0010 côté conducteur
V061 4CKX côté radiateur
Il y a un Quadrajet et des collecteur longs dessus, avec deux lignes d'échappement indépendantes.
Ça peut faire combien de chevaux ?
Merci pour l'aide des "pros" du forum
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Re: Questions moteur, nouvel achat
par jérôme49 Sam 28 Juin 2014 - 22:16
1976
CKX : 350 ci/180 hp , moteur L48 boite auto
3970010 : 350 ci
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jérôme49- LS3
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Re: Questions moteur, nouvel achat
par Alec Dim 29 Juin 2014 - 8:57
Ta courroie est montée à l'envers, elle va pas aimer longtemps , retourne la .
Alec- Coup de Cœur C.P.
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Re: Questions moteur, nouvel achat
par Maxx Dim 29 Juin 2014 - 9:46
Merci, en plus elle est dans la gorge du compresseur de la climatisation...
Ce sont les premiers tours de roue, quelques surprises après un achat aux enchères.
Ce sont les premiers tours de roue, quelques surprises après un achat aux enchères.
Maxx- Blue Flame 6
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Re: Questions moteur, nouvel achat
par Maxx Ven 4 Juil 2014 - 12:44
Alec a écrit:Ta courroie est montée à l'envers, elle va pas aimer longtemps , retourne la .
En fait non, c'est la courroie qui est crantée à l'extérieur...
Quelles dimensions pour la courroie d'alternateur et de climatisation ?
C3 Boite auto et clim de 1976.
Maxx- Blue Flame 6
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Re: Questions moteur, nouvel achat
par BAROUF Ven 4 Juil 2014 - 21:07
Maxx a écrit:Merci, en plus elle est dans la gorge du compresseur de la climatisation...
Ce sont les premiers tours de roue, quelques surprises après un achat aux enchères.
Bonsoir
il y a des courroies trapézoïdales crantées à l'extérieur, j'ai vu ça la première fois sur des SM ( Citroën Masérati )
BAROUF
BAROUF- Coup de Cœur C.P.
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Re: Questions moteur, nouvel achat
par MathC3 Sam 5 Juil 2014 - 11:44
BAROUF a écrit:
il y a des courroies trapézoïdales crantées à l'extérieur, j'ai vu ça la première fois sur des SM ( Citroën Masérati )
BAROUF
Donc gage de fiabilité...
Ceci dit je ne connaissais pas.
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