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c3 Vince - Evolutions C3 : la 82 de Vince (nombreuses modifs) - Page 13 Empty Re: Evolutions C3 : la 82 de Vince (nombreuses modifs)

Message par djul Lun 18 Mai - 15:03

elle est superbe!
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c3 Vince - Evolutions C3 : la 82 de Vince (nombreuses modifs) - Page 13 Empty Re: Evolutions C3 : la 82 de Vince (nombreuses modifs)

Message par manu78 Lun 18 Mai - 15:59

thumleft
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Message par simba Lun 18 Mai - 16:29

C ewt du beau boulot.
j adore vraiment ton tableau de bord !
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Message par philogor Lun 18 Mai - 21:56

superbe boulot Vince, bravo à toi, c'est vraiment et clairement une des plus jolies 82'  (voir la plus jolie) qu'on ait pu voir Cool Cool Very Happy
Même si perso, je préfère la 82' telle que sortie d'usine, ta version respecte vraiment l'esprit original avec une touche de modernisme qui lui va à merveille... Elle est ti' top Very Happy
nb: génial les sièges, ça lui va super bien.
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Message par NicoV8 Mar 19 Mai - 17:40

L'habitacle de folie ! thumleft
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Message par SebVette Mar 19 Mai - 17:59

top ! multiple
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Message par Vince Lun 25 Mai - 20:07

Alors ce weekend, c'était réglage des trains roulants avec mon pote à l'atelier (on a fait ça nous même pour dégrossir)

A l'avant, j'ai des triangles décalés de chez Vette Brakes qui permettent de mettre plus de chasse. Les axes permettent aussi plus ou moins de carrossage négatif selon le sens où on les monte...
Forcément, je les ai monté dans le sens qui me donnait trop de carrossage. On était à -2.7° avec très peu de cales et je n'aurais pas pu régler mes specs.
Du coup, démontage des triangles supérieurs pour faire tourner les axes dans l'autre sens. Sauf qu'avec mes ventilos électriques il n'y a pas assez de place donc démontage des ventilos aussi... Bref galère...

Et finalement, on s'en est sorti et tout est réglé. Il faudra que je vérifie tout ca quand j'aurais roulé et tassé un peu les suspensions.

Pour ceux qui aiment les chiffres, voilà ce que ça donne :
Avant gauche : -0.5° carrossage, 4.6° chasse, 0.0° de pince
Avant droite : -0.5° carrossage, 4.8° chasse, 0.0° pince.
La chasse légèrement supérieure à droite est volontaire (pour corriger un peu le bombage des routes)

Arrière gauche : -0.5° carrossage, 0.26° pince
Arrière droite : -0.5° carrossage, 0.27° pince
Pince totale : 0.53° fermé

Ma précision de mesure pour  mon para est de 2mm sur 4m86 soit 0.024° par roue soit pas beaucoup Wink
Pour la chasse et le carrossage on est sur 0.1° de précision

Je ne me rappelle plus avec qui je parlais para il y a peu (et je ne retrouve pas le sujet), mais voilà les épaisseurs de cales que j'ai monté sur mes triangles (j'ai pas compté pour les bras oscillants car c'est pas pratique)
Avant gauche :
1/32" sur le goujon avant
1/8" sur le goujon arrière
Avant droite :
1/32" + 1/16" + 1/8" sur le goujon avant
1/32" + 3x1/8" sur le goujon arrière
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Message par tanguy Mar 26 Mai - 4:29

Interressant ces chiffres, la différence sur les épaisseurs de cales c'est du au châssis? vu que t'es triangles ont l'air top.
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c3 Vince - Evolutions C3 : la 82 de Vince (nombreuses modifs) - Page 13 Empty Re: Evolutions C3 : la 82 de Vince (nombreuses modifs)

Message par yaya38 Mar 26 Mai - 5:07

C'est vrai que c'est surprenant un tel écart...
Et tu as fait un test de roulage ?
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Message par Vince Mar 26 Mai - 7:00

Pas encore roulé depuis réglage.

Concernant l'écart gauche/droite, j'ai retrouvé mes vieux paquets de cales rouillées. J'avais déjà un bel écart quand je l'ai achetée 100% stock.
Ça doit venir du châssis. Il n'est pas rare que les ancrages de triangles inférieurs soient légèrement décalés.

La précision d'assemblage sur les chaines de l'époque n'était pas celle d'aujourd'hui. C'est pour ça que c'est réglable sur une grande plage (l'air de rien, je peux mettre encore plus de cales, il reste de la place sur les goujons)

Par contre le réglage que j'ai fait est un peu plus sportif que l'origine. C'est pour ça que j'ai plus de cales sur le goujon arrière. J'ai mis pas mal de chasse (les triangles en donnent 2°, le reste vient du réglage)

De toute manière, il n'y a pas 2 châssis identiques donc mes réglages ne peuvent servir que de base pour quelqu'un d'autre et il faudra ajuster ensuite.
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Message par Vince Dim 21 Juin - 20:37

comme d'hab, je n'arrive pas à tenir mon programme. tout prend plus de temps que prévu et rien ne se passe tout seul.

par exemple, cet aprem, on montait et on réglait la vitre passager. pour ça, il faut tester alors on a fermé la porte un grand nombre de fois...
jusqu'au moment où le mécanisme a décidé de se gripper et impossible d'ouvrir la porte Sad
après plus de 2h de lutte acharnée, on a finalement réussi à la débloquer.
mais l'air de rien, on a perdu la moitié de l'aprem sur cette connerie Sad

bref, voilà les photos du jour...

les rétros sont peints, avec un petit covering carbone sur la partie inférieure.
les vitres sont montées et réglées aussi.

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c3 Vince - Evolutions C3 : la 82 de Vince (nombreuses modifs) - Page 13 Empty ça va être quelque chose cette C3 !!!!!!!!

Message par BAROUF Dim 21 Juin - 21:00

Bonsoir Vince


bien parti pour bientôt Shocked



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Message par Vince Dim 21 Juin - 21:04

Pas assez vite à mon goût...
Je ne serais pas prêt pour Boissy-sous-Saint-Yon dans 2 semaines malheureusement

c3 Vince - Evolutions C3 : la 82 de Vince (nombreuses modifs) - Page 13 Affiche%20boissy%20festival
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Message par Vince Dim 21 Juin - 21:04

Doublon ooops
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Message par titus50 Dim 21 Juin - 21:11

Bonsoir Vince

en tous cas , une fois que les travaux serons terminés, tu n'y penseras plus , elle est SUPERBE ta C3 , gros chantier , mais quelle satisfaction a la fin !!!


d'avance, bonne route

Michel
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Message par emile61 Lun 22 Juin - 6:17

Elle a vraiment fière allure !
Du très beau boulot,
C'est vrai que les petites pertes de temps énervent beaucoups, mais faut rester zen..... Tu vois le bout du tunnel.....courage. Very Happy
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Message par yaya38 Lun 22 Juin - 6:22

Bravo Vince !
Quand je pense qu'il va falloir que je remonte ces fichus vitres....
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Message par Guéna Lun 22 Juin - 7:34

Derniere ligne droite Vince party1
Bien joué pour les rétros thumright
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Message par rackka Mar 23 Juin - 8:07

Super!!!!

C'est mieux les rétros comme sa... Ils fond moins "gros"

Il te reste quoi à faire du coup ?
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Message par alainduvar Mar 23 Juin - 12:20

Superbe boulot tres belle voiture pour moi le souci , les rétros sont tros gros pour une C3 ,en prenant les rétros d'origine avec la même peinture le resultat serait superbe après chacun son truc ,mais la voiture est tres belle
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Message par Alec Mar 23 Juin - 13:18

Tu vas jamais osé sortir sur la route après tout ce boulot !! willy
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Message par BAROUF Mar 23 Juin - 13:54

Alec a écrit:Tu vas jamais osé sortir sur la route après tout ce boulot !! willy



MÔÔÔSIEUR ALEC Laughing Laughing Laughing

Une voisine pour sa retraite ses collègues lui ont offert une veste 3/4 en cuir, elle n'a pas osé la porter pour ne pas l'abimer, maintenant elle voudrait la porter mais elle a grossi, elle peut plus la porter Laughing


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Message par Alec Mar 23 Juin - 14:26

Oui , mais c'est pas elle qui a tanné le cuir , découpé et cousu la veste ! et puis elle n'a qu'à maigrir , la grosse ......
Imagine qu'après tout ce boulot , un con qui a fumé la moquette lui coupe la route sur un rond point, il y a de quoi commettre un meurtre
Alec
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Message par BAROUF Mar 23 Juin - 15:25

Alec a écrit:Oui , mais c'est pas elle qui a tanné le cuir , découpé et cousu la veste ! et puis elle n'a qu'à maigrir , la grosse ......
Imagine qu'après tout ce boulot , un qui a fumé la moquette lui coupe la route sur un rond point, il y a de quoi commettre un meurtre

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